Jump to content

miroslav.it

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    103

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

1 Последовател

Относно miroslav.it

  • Рожден ден 4.07.1983

Друго

  • Kaра
    AUDI A4

Контакти

  • Website URL
    http://www.zlookuchee.hit.bg

Персонална информация

  • Пол
    Male
  • Локация
    Враца

Последни посетители

3435 профилни разглеждания

miroslav.it's Achievements

Доктор на АУДИ науките

Доктор на АУДИ науките (6/6)

  1. miroslav.it
    Взех нова стоп машинка. Отивам да монтирам. Благодаря!
  2. miroslav.it
    Здрасти, търся клапите за декомпресия на купето, които се намират под задната броня за а4 б7 седан
  3. miroslav.it
    Тази сутрин светеше и третия стоп. Това след вчерашното сваляне и разглобяване на стоп машинката при педала. Отключих колата, но с ключа а не чрез алармата (ако е с алармата - изгасват). Останаха да светят, и при натискане и пускане на педала на спирачката- изгаснаха. Мисля, че вече е ясно къде е проблема, само незнам защо светеха преди само страничните без трети стоп. Явно вземат + от различни места. Дайте съвет за ел.схема за тия стопове. Къде мога да потърся?
  4. miroslav.it
    Точно! Някой има ли ел. схема на спирачките?
  5. miroslav.it
    Габарит са трите на горния ред а първата е и за стоп. Само че крушката е само с една светлина, но предполагам че в зависимост от подаденото напрежение свети различно за габарит и стоп. Поправете ме ако не е така.
  6. miroslav.it
    Че може ли от стоп машинката да светят само страничните стопове без трети стоп. Аз вчера я свалих и разглобих. С 4 пина е и ми се видя наред. Само ако са се износили пластмасовите крачета на контакторите и немогат да изключат добре ще е проблем. Но това с третия стоп ме озадачи, а и защо изгасват като я отключа от копчето на ключа? Ето я машинката:
  7. miroslav.it
    Здравейте, имам проблем със стоп светлините. Светят от време на време при заключен автомобил, но само двата без третият стоп. След като отключа колата- изгасват. Проверих кабелите при багажника също и окабеляването до задните седалки. Проверих и стоп машинката при педала на спирачката въпреки че ако беше от нея трябваше да светят и трите стопа. Може ли проблемът да е от някакъв модул който управлява алармата или спирачките на автомобила? Как мислите откъде е проблемът? Също ако има някой,който да сподели ел. схема на стоп светлините ще съм благодарен.
  8. miroslav.it
    Вижте как най лесно да смените термостата си сами пред блока. Аматьорско, но ефективно.
  9. miroslav.it
    Добре си я затапил. Това е за картерните газове. Не трябва да дърпа въздух от там. Иначе стъпковият мотор е много трудно да се зацапа защото е затворен много добре. По- добре не го пипай, че е много фино настроен. Ако ти мени обороти може и да е от датчика за температурата на водата, който се намира зад блока на двигателя. има там една букса и по нея ще се ориентираш. Моят беше се нацепил целия и колата по този начин се дави от богата смес.
  10. miroslav.it
    Ако мога и аз да използвам темата...купувам също изправен дросел за същата модификация автомобил. тел. 0878897327 или на лично съобщение
  11. aliayvazov@abv.bg

    zdr.kolega kolata mie audi a4 1.6 100 k.s na gaz trudno pali i dvigatela mi trese niima riaz bavno nabira.

    1. miroslav.it

      miroslav.it

      а катализатор има ли?

       

  12. zdravi75

    здр.при мен като изключа от скорост не е постоянно колата гасне,всеки дава различни предположения,дроселовата клапа,дебитомер,инпулсния датчик,стъпково моторче.някаква представа

    1. Show previous comments  1 more
    2. zdravi75

      zdravi75

      не.всичко си по мястото,сега стана по лошо,след като изчистих клапата колата държи постоянни 2000 оборота,ходих на обучение на клапата,но не подлежи на подобно нещо,слагах и друга и е все същото.тегло еее

    3. miroslav.it

      miroslav.it

      откачи си акумулатора от клемите за 5 минути и пак пробвай. Може да е и датчик на температурата зад мотора дето е на едно разклонение

    4. zdravi75

      zdravi75

      и това го пробвахме,оригинална програма за обучение пускахме и нищо,благодаря

  13. miroslav.it
    Още при студен двигател върти перката с виско съединителя а другата върти, когато пусна климатроника. Иначе на 49-ти канал ми държи 88- 90 градуса. На колко градуса се включва допълнителното охлаждане на втората перка?
  14. miroslav.it
    Мога ли да ви помоля да ми обясните как работят охлаждащите перки при а4 125 к.с. бензин мотор АДР. едната ми е постоянно зацепена а другата кога трябва да се включи
  15. miroslav.it
    по колата работих само отгоре. Болчетата на дросела са 4 а не 2. На дебитомера са два.
×
×
  • Create New...