-
Мнения
103 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от miroslav.it
-
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Тази сутрин светеше и третия стоп. Това след вчерашното сваляне и разглобяване на стоп машинката при педала. Отключих колата, но с ключа а не чрез алармата (ако е с алармата - изгасват). Останаха да светят, и при натискане и пускане на педала на спирачката- изгаснаха. Мисля, че вече е ясно къде е проблема, само незнам защо светеха преди само страничните без трети стоп. Явно вземат + от различни места. Дайте съвет за ел.схема за тия стопове. Къде мога да потърся?
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Точно! Някой има ли ел. схема на спирачките?
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Габарит са трите на горния ред а първата е и за стоп. Само че крушката е само с една светлина, но предполагам че в зависимост от подаденото напрежение свети различно за габарит и стоп. Поправете ме ако не е така.
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Че може ли от стоп машинката да светят само страничните стопове без трети стоп. Аз вчера я свалих и разглобих. С 4 пина е и ми се видя наред. Само ако са се износили пластмасовите крачета на контакторите и немогат да изключат добре ще е проблем. Но това с третия стоп ме озадачи, а и защо изгасват като я отключа от копчето на ключа? Ето я машинката:
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Здравейте, имам проблем със стоп светлините. Светят от време на време при заключен автомобил, но само двата без третият стоп. След като отключа колата- изгасват. Проверих кабелите при багажника също и окабеляването до задните седалки. Проверих и стоп машинката при педала на спирачката въпреки че ако беше от нея трябваше да светят и трите стопа. Може ли проблемът да е от някакъв модул който управлява алармата или спирачките на автомобила? Как мислите откъде е проблемът? Също ако има някой,който да сподели ел. схема на стоп светлините ще съм благодарен.
- 12 отговора
-
- стоп светлина
- окабеляване
- (и %d още)
-
Вижте как най лесно да смените термостата си сами пред блока. Аматьорско, но ефективно.
-
Почистване на дроселова клапа, стъпково моторче и дебитомер
miroslav.it отговори в темата на miroslav.it - Направи си сам
Добре си я затапил. Това е за картерните газове. Не трябва да дърпа въздух от там. Иначе стъпковият мотор е много трудно да се зацапа защото е затворен много добре. По- добре не го пипай, че е много фино настроен. Ако ти мени обороти може и да е от датчика за температурата на водата, който се намира зад блока на двигателя. има там една букса и по нея ще се ориентираш. Моят беше се нацепил целия и колата по този начин се дави от богата смес. -
Ако мога и аз да използвам темата...купувам също изправен дросел за същата модификация автомобил. тел. 0878897327 или на лично съобщение
-
Audi A3 1.8 125к.с AGN Оптимална работна температура
miroslav.it отговори в темата на zezo_inter - тип 8L
Още при студен двигател върти перката с виско съединителя а другата върти, когато пусна климатроника. Иначе на 49-ти канал ми държи 88- 90 градуса. На колко градуса се включва допълнителното охлаждане на втората перка? -
Audi A3 1.8 125к.с AGN Оптимална работна температура
miroslav.it отговори в темата на zezo_inter - тип 8L
Мога ли да ви помоля да ми обясните как работят охлаждащите перки при а4 125 к.с. бензин мотор АДР. едната ми е постоянно зацепена а другата кога трябва да се включи -
Почистване на дроселова клапа, стъпково моторче и дебитомер
miroslav.it отговори в темата на miroslav.it - Направи си сам
по колата работих само отгоре. Болчетата на дросела са 4 а не 2. На дебитомера са два. -
Мнение за ауди а3 1.8 125к.с 1999г.
miroslav.it отговори в темата на zezo_inter - Как и каквo Audi да си купя?
аз съм със същия двигател. Можеш да прочетеш в профила ми темите и сам да се ориентираш какво да гледаш -
При мен са три болта. Двадълги при зъбчатката и един къс в задната част при кабелите ,който е завит за блока.
-
Почистване на дроселова клапа, стъпково моторче и дебитомер
miroslav.it отговори в темата на miroslav.it - Направи си сам
Нищо не коства да се пробва. Може и със спрей , но трябва пак да се свалят въздуховодите. -
Почистване на дроселова клапа, стъпково моторче и дебитомер
miroslav.it отговори в темата на miroslav.it - Направи си сам
При бензин и газ. На мен специално дроселовата клапа беше толкова мръсна,защото липсваше един маркуч за картерните газове /така мисля че се казваше/, който се намира непосредсвено преди дросела. -
да развих го от трите болта дето го държат,но без да откачам климатика и затова неможах да го откача от кабелите. с една дума-нищо. ще трябва да сваля климатика май.
-
Ако долната част на радиатора ти е студена няма как да се включи перката (датчика мери там).Не може да е термостат,защото ако работи или не работи, съответно ще грее или не грее целия радиатор,а не половината. Запушен ти е радиатора. Вземи си 20 пакетчета лимонтузо,изсипи ги във казанчето за водата и я остави да работи. После пиши за резултата. И не си взимай никакви течности за отпушване които продават,че по-лошо става после.
-
www.audibg.com/forum/index.php?showtopic=165812#entry2337839
-
audibg.com/forum/index.php?showtopic=165812#entry2337839
-
Под генерацията ли се намира? Ако е под нея сигурно ще ми трябва канал за да работя отдолу. А4 1,8 125 к.с. АДР
-
audibg.com/forum/index.php?showtopic=165812#entry2337839
-
Първо симптомите: трудно палене, забиване на муцуната при подаване на газ, гърмене в ауспуха, липса на мощност, не може да държи обороти на празен ход, гасне. Снимки преди профилактиката: Отваряйте и разглобювайте смело. За дроселовата клапа се маха казанчето на водата и маркуча от въздушният филтър. Почистих клапата с разредител за боя и четка. Стъпковото моторче си беше чисто. Клапата се отвива с 4 болта шестограм. Откачва се и жилото на гаста. Откачват се и двата маркуча за водата към дросела. След това изглеждаше така: Дебитомера се отвива с две болтчета както виждате. Почистих го като го потопих в чист спирт /само електродите/ за около час и след това омекналата мръсотия съвсем леко и внимателно изстъргах с помоща на клечка за зъби След операцията работи перфектно с нова мощност. Вижте: Ако имате въпроси-питайте.
-
Ако споделиш за колко и от къде купи кабелите? Какво ти променя по настройките майстора? Цитиране на предходен пост!