koldi

моля,ако някой е запознат от къде може да капе антифриз на БКД мотор ауди а3,капе само когато е в по дълъг покой ,когато я запаля и позагрее спира да капе.До,като стигна до канала,вече е загряла и не се вижда теч.Опипах тройника ,но май не е от него.. Другият ми въпрос е свързан с паленето,сутрин при първото палене заработва за секунди,като че ли на 3 цилиндъра..,после пали кибрит,след като загрее на 90гр.пали ,но завърта повече? качвана е на ваг,няма грешки дюзи всичко е ОК,няма теч на нафта,филтрите са сменени? Предположенията са ми уплътнения на дюзите и болтове?

колега,ще ти използвам темата ,за да не пускам нова! Когато пусна парното духа само при стъклото ,от клапите не, причини?

здравейте! преди няколко дни си купих ауди а3 140к 2004г ,но днес си купих зимни гуми и реших да ги сложа аз ,че колата е още без номера и не може да се кара,колата падна от крик и се изкриви доста левия праг,та въпроса ми е следният :ремонтира ли се това нещо или се купува нов праг и бързо ли става ,примерно в рамките на един ден?

за триене

http://prodavalnik.com/audi-a3-tdi-110-k-4-vrati-na-chasti-i30715429

колеги,здравейте! Тъй ,като тази нощ поради незнайни причини ми се запали колата ,реших да се разделя с нея,пострадали части:арматурното табло ,жабка,част от тавана ,предно стъкло и част от инсталацията.всичко друго е налично и работи ,колата е 2000год АХФ мотор с ЕСП .За цени или на лично или по тел.0899047611-Венци

купувам предна лява седалка за ауди а3 с 4 врати синьо каре ,да не е протрита и скъсана!

никакъв шанс да стане от голф 3 на ауди а3!

Колега,ти си си отговорил сам на въпроса ,дебитомера ти е фира.

лятото си намирах нафта от един приятел ми продаваше една туба за 40лв. каза ,че събира 22литра и минавах смесено 420-430км.

а3 110 коня за 20лв от омв 140км.

купувам гума дънлоп спорт 200 с размери 195/65/15 да бъде с много добър грайфер.

А сигорен ли си в сервиза?! Дали са ти сменили маслото или караш със старото и колата ,като позагрее,маслото няма смазочни качества и не иска да превключи...

колега,щом не знаеш къде се намира стартера,я закарай да я видят.И според мен проблема ти е в стартера...или четки или почистване само и смазване!!

аз гласувам за тди-то с 2 ръце..,тази изглежда доста свежа...

можеш и без кабел да я калибрираш.ама е малко по-сложно..трябва да имаш достъп до стрелката,демек да махнеш стъклото и да отвориш сондата,за да можеш на ръка да преместваш поплавъка и да регулираш стрелката на таблото.Успех!

колега,защо не провериш окабеляването до буксата и самата букса..? може да има прекъснат кабел.

преди 1 година сменявах на моята кола а3 ахф мотор,за работа 230лв ,като в тази цена включва антифриз G12,отделно шлайфане на главата ,напасване на клапани, наваряване защото имаше дупчици и някой части по главата сменени 200лева.минахме без болтове и за сега няма проблеми,става въпрос за град Перник.

колега,отиди при някой форумен майстор,ще ти реши на 100%проблемите,но преди това напиши от кой град си! Успех!!

Виж и махни предпазителя който е за таблото(ще се нулира всичко),ако не стане вадиш сондата и чистиш там контакторите.Успех!

за една поддържана кола се съди по салона,а тоя дръгел е каран,каран смазан от каране и 100% има и други проблеми,който не са козметични!

колега,сутринта при нас беше -24,подгрях 2,3 пъти и запали,поработи 1 мин. и изведнъж затресе и загасна..отворих горивния филтър и видях ,че нафтата беше,като замръзнала,ама това с BG гориво,а при вас може би е по хубава нафтата.

аз си налях 75 W 90 на eurol и точно една година няма никакви ядове включват с един пръст.Моята е 1.9 тди и събра 2 литра.Kогато източиха старото масло се виждаше,че няма никакви смазочни качества.

благодаря ти много,колега! Утре ,ще сваля карето да сглобя всичко както трябва.Спомням си,че някакъв специален ключ се използваше за там?

здравейте,днес си сменявах тампони на носача и други части по окачването,но ми излезе полуоската от вътрешното каре,има ли начин да се зацепи без да се сваля карето?