metody

Съвет от мене - пробвай го на байр да видим тогава какъв ще е резултата.

според всичко идва от налягането на гумите - спадни ги малко и ходи на диагностика на капачката на резервоара

Значи колеги проблема е решен . На ул Овчо поле както каза колегата продават медни тръбички - за горивопровода са с Ф8мм и струват 9лв/м . За двете магистрали отиват 2 Х 5м (подаваща гориво и връщата в резервоара ), между двете тръбички има и 1 -6мм но ако на някой му се случи да не занимава да я сменя - тя отива във филтера активен въглен . Работата по смяната е много трудоемка - заводско не е придвидена смяна на тези тръбички . Еми това е в общи линии ако на някой му се наложи подобен проблем да си знае. П.С. Забравих да кажа че при мен проблема не беше скъсване вследствие механичен удар ами изгниване на споменатите тръбички - заводско са стоманени със PVC покритие. При новите коли са PVC и нямат грижи , но колегите с по стари колици да си го имат впредвид че е крайно неприятно когато се случи на път

Ами по равен път става въпрос.Божурище - люлин , без много газ (превключване на около 2200 оборота)

А някой да е карал със Зимерман дискове че мисля да се упгрейдна с вентилирани и перфорирани такива .

Значи проблема е че при една от гуметните скоби под купето траби4ките идва6ти от бензиновата помпа са изгнили и са пробили и 6урти бензин като леика. Кажете моля ви откуде мога да си закупя такави труби4ки и каде могат да ми ги сменят или ако знаете дали има вариант да се залепят - моля помагаите!!!

мисля че е добър избор

Само втора употреба цените на нов са сигурно над 1000лв поне при мен беше така

Колегата е прав първо си измиите изпарителя . Иначе според мен ако всичко е нормално при градски условия и външна темп. над 30 вътре трябва да може поне до 15 градуса да свали

На компа първо му сваляте буксата и след това от вътрешната страна има едно винтче доста забутано - сваля се с ключе 8 , после просто дърпате надолу

Колеги искам ви запитам като е прецакан този датчик и включите климатика вентилатора включва ли 1ва степен или и той не се пуска , че при мене се включва вентилатора но компресора не иска да заработи . Като му се даде + от акумулатора си бачка компресора . Проверих датчика за високо налягане , бушоните , релетата , температурния датчик - остава само датчика за ниско налягане . Ако е от него какви последствия могат да се очакват ако се елиминира . Аз съм с климатроник - с 1 дисплей .

На струг невярвам да стане пичове , поне не и от алумин

С новата подредба на форума въобще немога да се оправя затова си пускам питанката тук. Значи за другия понеделник имам уговорка с един сервиз да ми оправят климата - смяна компресор , филтър дехидратор и пълнене . Сервиза се намира на околовръстният път преди разклона за Суходол в една нова сграда заедно със сервиз . За въпросната операция ми обявиха 120лв като има бонус 2 безплатни диагностики - на УВ лампа за херметичност и за всички ел. компоненти. Най - вече се навих като говорих с тях по телефона - успяха да ми обяснат всичко и си личеше че са интелигентни хора . Та въпроса ми е някой ако е ползвал тяхните услуги нека ако обича да сподели отзив от тяхната работа .

Не са по-светли ами просто боята седи различно под различен ъгъл , ако загледаш горната част на вратите е със същия отенък. Иначе аз праговете не съм ги дупчил с рапиди ама само съм ги залепил със силикон за стъклопакети (оригинално с такъв са лепени лайсните ) . А относно джантите найстина малеят но нито ми се дават пари за по-голями нито бих ги търкалял по родните улици.

Да се похваля и аз - вече съм с нови прагчета и мисля че стоят не лошо

inkozi Ето така се прави - с четка и БГ автобоя държи вече 2ра година

Приятел това е точно Лукойл-Петрол - недей сипва там мой приятел работеше там и знам че не е чиста работата

Епа дай едно KG като само ти се търкалят - не се майтапа

А къде се намира това реле и колко струва

В последно време забелязвам че колата като работи на празен ход всички ламби ми примигват , като подам леко гас няма проблем . Помагайте от какво може да е (особено vaskoto1) че ми се струва никак не безобиден проблем

Другия вариант е като мен - взимаш си джанти с по-малко ЕТ (офсет) и си готов

Аз пък имам 2 въпроса: - С какви гуми си (размер) - Къде си го засичал (баир, спускане , равно) , защото като гледам старта ми се струва че е яко спускане

Аз все си мисля че Шел и ОМВ не са някой забравени от Господа марки , но тъй като не съм ги ползвал неко колегите да се изкажат

Колега щте споделиш ли на каква цена го взе масълцето . А това 75-80 не е ли различно от предписаното от Ауди 75-90 . Пълна синтетика ли е ? Другото което искам да споделя е че видях че и ОМВ предлагат пълна синтетика 75-90 на цена 16лв/л и пишеше че е по стандарт ФВ 501.50 - става ли мойта кошара ?

Мерси за съветите колеги . Днес гледах че Шел произв. такова масло и цената ми хареса 15лв/л. (За сравнение Мобил е 29лв литър) , та се чудя дали има проблем ако взема от него