Morket
-
Мнения
182 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Morket
-
Колега, ако проблема ти е в бубината направо премини на 4 отделни като при 1.8т, но от умните всяка с отделен комутатор. Аз имах ядове с тоците и така си реших проблема!
-
Да бе колега рака е и давата са хидравлични, ма моя прави и моментна центровка(газоразпределение)а стария стои там да води веригата и тва е! Иначе колегата нека да провери на колко зъба е зацепена веригата! Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk
-
Вакуум клапана на сервото как е. От него ставят подобни неща! Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk
-
Каква е колата модел двигател и година. Така никой няма да ти отговори като незнае модел и двигател на въпросната кола Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk Ако не е свършилн дебитомера може да смуче излишен въздух от някъде. Огледай хубаво за пробойни! Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk
-
Колега зацепването не само трябва да е на белези ми от зъб до зъб ако не ме лъже паметта трябва да са 13 прешлена от веригата. Предполагам си с хидравличния обтегач щом е след 97г на производство. Провери колко са прешлените между двата белега! И другото е да не са ти сложили статичен обтегач и затова да ти свети чека. До колкото съм запознат твоя(нашия) обтегач е бая цифра и масово слагат стария модел на обтегача който не е хидравличен и не прави моментната центровка на валовете и като е от старите обтегачи те нямат букса следователно светка чека защото буксата не е закачена! Дано съм помогнал!
-
Колега цена за окабеляването на бобините! Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk
-
Колега букси и окабеляване за умните бобини от а4 1.8т 163 кс или 2.0 fsi и акп ги има цена Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk -
Продавам А4 Б6 3.0 бензин на части
Morket отговори в темата на Kiki gonzalez - Продава - цели коли на части
Колега цена на бобините и окабеляването към тях. Предполагам че са от умните бобини всяка с комутатор на нея! Изпратено от моят SM-A510F с помощта на Tapatalk -
Колега цена за бобините ако са от умните всяка със салостоятелен комутатор и имсталация към тях! Мерсаж предварително! Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk
-
ауди б4 седан-АБТ,б4 авант-АБК,б4 купе-АБК на части
Morket отговори в темата на schumacher200869 - Продава - цели коли на части
Колега цена за предна лява светло сива врата необорудвана? Sent from my SM-A500FU using Tapatalk -
Колега ако дай цена за тръбата за високо налягане на хидравликата! Sent from my SM-A500FU using Tapatalk И за подлакътника с барчето
-
Здравей колега! Случайно да имаш предна лява, задна лява врата и заден калник за ауди 80 б4 комби, светло сив металик. Ако имаш трябват ми необорудвани!
-
Колега цена за предна лява задна лява врата и задна броня Sent from my SM-A500FU using Tapatalk Вратите ми трябват необорудвани Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
-
Момчета моля ако някой е наясно да каже дали може да направя това нещо с бубините от FSI на а4 1.8 АДР щот ми писна от тая сдвоена бубина ! Ще съм много благодарен! Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
-
И колега, след като сложиш маркуча си промии системата, защото ако налееш новото масло, а има и от старото може да направи тапа(запушване) и да ти стане много тежък волана и да олеква при форсиране. Успех!!! За моя АДР ми искаха за оригиналната тръба с клапан 470 лв и аз си направих маркуч с преместване на клапана за 40лв. И сега всичко е ок. Sent from my Lenovo A6000 using Tapatalk
-
Evgeni K. Аре по спокойно с иронията ако обичаш няма безгрешни хора а шах се играе в парка с дядовците не го търси тук. а относно коментара ми случва се човек да се обърка . Най-добре е колегата да си почисти дроселла. Sent from my iPhone using Tapatalk А и между другото колега огледай си картерната вентилация да нямаш пробив от някъде и да смуче излишен въздух. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Вакума ти идва от картерната вентилация и има още един който трябва да идва от изпускателния колектор.Може да има още ако някой друг знае да каже аз не съм сигурен Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Може да е вакуум особено ако е новия мотор с газоразпределителната клапа на всмукателния колектор. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
значи проблема най вероятно е дросел. а регулатора се намира преди входа на рейката с дюзите един кръгъл е. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Да може да е той. При мен не затваряше на време и започваше да сълзи бензин точно на снадката с бензиновата рейка. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ок Sent from my iPhone using Tapatalk
-
А неискам да спорим а да ти помогна, но ти си знаеш. Успех с отсраняването на проблема!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Абе не е точно така щот имам приятел със S6 и му прави тая мизерия и пали едвам едвам и на газ и на бензин. Той цилиндъра е пълен с газ и ще върти докато не я изхвърли и тогава пали и пак на зор. Sent from my iPhone using Tapatalk Имаче дросела го сваляш почистваш и трябва да се оправи ако е от него. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Здравейте колеги, кажете има ли вариянт на 1.8 АДР да се сложат бунини от АЕБ или FSI защото вече ми писна с тези сдвоени и дефектни бунини на АДР-а. Благодарско предварително!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Той дросела е ясен ако е той, дори да запали колата ще тресе и евентуално ще угасне първия път. Така че иди на газаджия са види да ме ти изпуска някоя дюза и да пълни цилиндъра с газ Sent from my iPhone using Tapatalk