Miro_A3

Да, има - частично доливане , всичко останало има ефект максимум 1000-2000км. и не е рентабилно

Ами те колегите ти го казаха вече, всичко друго зависи от теб - прецени си. Аз не бих се занимавал с тази кола (може би ако беше обявена за малко по-малко...)

Именно, то на почти всички снимки си личи

Баща ми кара този мотор, на това купе и с изключение на разхода на масло - нищо му няма, даже е приятен за каране и поддръжка

Няма какво да гледаш по вин. Даже ми се струва, че горната част на таблото е различен цвят от останалото. Обръщана е колата. Под "сбирток" колегите имат в предвид сбирток, въпреки, че според мен не е толкова лоша... само дето е обръщана...

И аз мразя да се съмнявам в колата си... Също и аз се надявах да издържи докато се прибера (от Варна в Сливен) ама познай дали издържа (че точно преди деня на пътуването се прецака тотално, после уж се оправи, ама на сутринта - пак прецакана и отгоре на всичкото и акумолатора беше сдал багажа...) Успех и дано успееш да се прибереш

Само че ти кажа, че и при мен проблема ту изчезваше ту се появяваше Ти си преценяй (то всичко се почна с губене на обороти, мощност и светване на ИЕсПи лампата...)

Така, нямаш мощност след 3000 оборота вероятно поради загуба на цилиндър. Имах същия проблме, ама същия! Иди да ти проверят ECU-то (при мене беше нещо поздало багажа) и също виж дали не ти влиза масло при свещите (или друг проблем със запалителната система)- при неравномерно подаване на искра и работа на двигателя предпоалгам се сещаш, че е нормално компа и датчиците да се бъркат. При мене гарнитурата на капака на клапаните изпускаше малко масло и така... УСПЕХ! (аз големи ядове брах в един супер студен и дъждовен ден Декември месец... всичко почна пак така с КОЛЕДНИТЕ ЛАМПИЧКИ на таблото )

Темата мисля е изчерпана, 'щото от тук нататък ще преобладават "хранещите" коментари . Айде наздраве в т'ва хипер студено време

А да не би да е сменен само километража (шегувам се, но като цяло - странна история с тая А4-ка). Опс - пропуснах, че е измерена с ГПС. Колега ако ти се дават пари - замери я на дино, ще ни е интересно що за ДЗВЕР е

Какво искаш да кажеш с това, че не разбирам? Иначе съжалявам, че не съм по темата много

И на никелираните (хромирани)

Спират я законите на физиката

Човек, в тиграта възрастен човек на задната седалка седи или наведен напред, или с пречупен настрани врат... Ако ще е тигра по добре вземи корса (същия автомобил, ама малко по-практичен и по-добре изглеждащ).

Ако е насочено към мен - не съм използвал думата "кенефи" и в никакъв случай в тази тема не съм защитавал или нападал нещо. Дадох му пример какво може да погледне, което да му е по-близко до бюджета. Аз днеска попаднах на наего . Май беше за 2500 обявено, или нещо такова. Според мен и за 1000 да го обяви, пак никой няма да го купи. Как може да продаваш кола без документи ПП: Това за камарата пари е доста вярно.

Не се нахвърляй така, колега, виж човека колко очтиво пита Иначе към колегата с темата - ако не се страхуваш от италианските коли ( ) погледни 147-ците (не се чупят много, ама ако се счупят - ремонтите не са много евтини). Може да разгледаш също така ФВ Поло (ако не те притеснява че е малко по-малко) и Сеат Ибиза(което си е на практика Ауди/ФВ). Голф 3 също е оферта за тия пари. Б4-ката не е много младежка кола наистина

1) Според мен разлиакта между разхода на бензин и дизел ще е повече в градски условия. Извън града и бензина е що годе икономичен (на мен 1.8 извънградско, с не най-спокойното възможно каране ми дава около 8, ама градско... :Х - 14-15-16...) 2) Ммм, лъжеш се . Задницата е по-проста, предницата - същата (почти). Не мисля, че има нещо общо с голф2, виж с голф4 - едно към едно (все пак са един и същи автомобил като цяло) Да не съм оффтопик - колега, ориентирай се към б4, хем ще е по читава за тези пари, хем поддръжката ще ти е по евтинка :)

Аз знам колко е една кола такава, читава. Той така или иначе е от Варна и ще я погледне колата, идеята ми беше ако има някой от Варна дето е ходил да сподели . Иначе то и по мойта хвърлих още колко пари и пак има какво да се желае, ама така е - караме коли втора употреба, неможе всичко да е идеално (то при новите могат да се намерят косури, а какво остава за "новите" 10-15 годишни коли). Колега audiceco, незнам кой 20 годишен българин (приятелят ми е по-малак и от мене) може да извади 10-15к. за 8Р, примерно. Идеята на темате не е да се заяждаме и да се храним (както и на целия форум), а да споделяме и да се съветваме

Доколкото разбрах е много зле външно, още не е ходило момчето да я погледне. Аз мисля, че ако е що годе добре като двигател и ходова част, ще стане кола от него

Колеги, един приятел ще ходи да гледа автомобила от линка, външните забележки не го бъркат, та мисълта ми е някой дали е ходил да го погледне? Ако да - дайте някакви впечатления http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11327545157076969&f1=details

Съжалявам за оффтопик-а в такъв случай

Баща ми кара такъв мотор, само че седан. Гориво не гори много, обаче разхода се компенсира с този на масло... и то доста, а има колеги, който им гори даже и повече масло...

Абе, да не ти се е бъгнало дистанционното нещо? В смисъл, копчето дето е за багажника да е запецнало (ако си със сгъваемия ключ)?

Нелинеен - на не равни интервали

Перфектен ти е разхода според мен Много ме филмирате с тия ниски разходи . Карай със здраве