bewolf
Members-
Мнения
74 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от bewolf
-
Ми лекувай, не се прави на джамбазин Sent from my EML-L29 using Tapatalk
-
Купувам повредени фарове стопове Ауди а4 б8 след 2012г.
bewolf отговори в темата на stivan70 - Купува - други
Треа се избива каското Sent from my EML-L29 using Tapatalk -
Как прецени че в него ти е проблема? Вероятно е отзад при компресора от шофьорската страна Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
Само да добавя, че номерата за които говориш колега са малко по-скъпи от 800лв и не са за тест драйв, а за овеждане на колата до КАТ за регистрация. Това че не се спазва и масово се злоупотребява вече е друго. И на мен ми се е случвало да разтривам кола с такива номера, но не е правилно.
-
И аз не я виждам така че май някой я е отнесъл. В сервиз влиза 2011 година на 30к, три години по-късно 2014 влиза пак в сервиза на 130к и реално това е проблема. Тия 100к дето може и да са повече къде и какво е обслужвано... Но и без това вече няма значение, да е честита на новия собственик и дано да няма главоболия с нея
-
След проверка на рамата излиза 190к км преди една година. Като 2011 е била на 30к и чак 2014 се появява пак на 130к което е съмнително. Не успяхме да се разберем за цена. Като продължавам да търся. Освен ако не се обади и да се е съгласил на 13к. Има доста дребни забележки, багажника е празен, за смяна са 4 диска с накладки, време е за ангренаж, а скоро и ДСГ може да си поиска своето, на компютър не съм е закачал но и там може да има още изненади. Та така... Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
Според мен е на поне 300к . За какво може да има изваждане. DSG, дюзи, турбо ? Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
Да колата е 2010 CBBB мотора. Както цецо преди време писа във форума по-добре от последните бройки на един модел от колкото от първите на следващия. Реално този е еднакъв вътре като б7. Естествено че имат разлики но и 5-7к разлика за 1 година по-нова кола си е цифра. Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
В понеделник би трябвало да знам до кога е била в офицялния сервиз. Но предвид това че няма при джамбазина сервизна книжка предплагам ще са поне 300к. То сегашния ми пасат го взех на около 400к след проверка, а на таблото показваше 160к и за 100к км съм нямал някакви ядове, но да не забравяме че говорим за АФН и за доста по-прост като агрегати и електроника автомобил.
-
Благодаря, писах му!
-
Знам че не е АУДИ, но е от семейството и моля за съвет и помощ. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11481015019841514&slink=1tjp5m Това е рамата WVWZZZ3CZAE086239, ако някой може да даде инфо по тази рама ще съм много благодарен. Иначе колата има доста дребни забележки: леко драсване на задна броня, изгаряне от цигара над шофьорската седалка, леко скъсване на пасажерската седалка, няма нищо в багажника, счупен държач за триъгълника на 5тата врата, счупена държка на облегалката за ръцете отзад, за смяна са и дискове и накладки, одрани джанти. След тест драйв колата се държи добре, сменя добре, всичко и работи по климатроник, подгряване на предни седалки, темпомат, пера за смяна на скорости от волана, ел. шофьорска седалка, фарове и т.н. Още не е била при майстор за диагностика, но само по тези обяснения моля за мнение. Цената е прекалено висока за мен и мисля, че ако има доволен коментар ще можем да се спазарим.
-
Преди няколко дни замина една такава Петица с пренабита рама пред мене. Така че има крадени, Всякакви. Но е и факт че има и много такива преминали "успешно" регистрацията и си джиткат свободно и спокойно. Цитиране на предходно мнение!
-
С DVD диск? През ODB ? Или да продължавам да търся в бай гуугъл?
-
Здравейте, имам въпрос относно смяна на езика на това "цветно радио" Колата е на приятел, който наскоро го насади, но все още японския не му е силата и съответно идеята е да се направи на английски език. Това в сферата на възможното ли е? И ако да, ще съм благодарен да узная как, на отзовалите се предварително благодаря! п.с. малко снимков материал, за по-добро обяснение на навигацията.
-
Пример с AFN от тази сутрин. Спускане на Предел в посока Благоевград -14 до -16 градуса падна до около 70 градуса и то към края на спускането.
-
За съжаление не мога защото го нямам. Но видях код на мотора BNG 155KW в талона на колата, което много ме очуди. След това набързо прегледах господина с двете УУ (гуугъл ), но бе доста оскъдна информацията за този мотор. Предполагам за доста кратко време в началото на производствтото на 4Ф са го пуснали. п.с. След още малко търсене и ако може да се вярва на http://vag-codes.info/files/engines/audi-engines.pdf се произвежда от 2003 до 2010г.
-
Колата е на мой познат 08.2004г първа регистрация. Просто ми е интересно реално има ли някакви генерални разлики с БМК и АСБ моторите.
-
Ами точно в А6 4Ф е видях, единственото логично обяснение след поста ти следва този мотор в последствие да е бил насаден. А може би нещо друго.
-
Някой чувал ли е за код на мотора BNG 155KW? Преди малко срещнах такъв, но в нета доста оскъдна информация, а ми е интересно каква е разликата от него спрямо BMK и ASB. п.с. Предполагам е от първите, защотото колата е с регистрация 08.2004г.
-
Точно това имах предвид, казано по друг начин. За мен автомобила е да се предвижа от точка А до точка Б и да свърша определена работа. Мина ми времето на келешлъците да ходя по кафета колата. А когато работата е свързана с пътуване (а моята не е такава), тогава вече приоритетите и изисквания към колата се променят. И съотвенот автора трябва да си даде реална сметка от какво може да се лиши и какво му е необходимо да притежава един автомобил. Цитиране на предходен пост!
-
Подкрепям казаното от колегата Andy. Със скромния ми опит от около 100к км (основно на предно), мога да кажа смело, че доста рядко ми се е налагало 4х4. Но и съм се съобразявал с възможностите на предното предаване и да не ходя на места където ще ме е яд, че съм тръгнал. Не че съм нямал и проблеми и закъсване и да е било хубаво едно 4х4 да изляза от някое място, но всичко много условно за всеки. Така че всеки един си преценя според нуждите му с какво задвижване ще е колата му.
-
Доколкото разбрах от предпоследния пост са рециклирани.
-
Цитиране на предходен пост! Возил съм се на Б8 отзад и аз като човек който не претендирам да съм с някакви кой знае какви габарити (184см. 90кг.), в средата на седалката ми беше адски тясно, дори трябваше да седя подгърбен, защото бе доста ниско. Говодя за седан. Возил съм се и в 4Ф авант, но мисля че не е съизмеримо. Като цяло в 4Ф-ката ми бе доста по-конфортно и широко.
-
Цитиране на предходен пост! Предполагам сте го напълнили с гориво?