Честно казано ме объркахте с тези постове .Аз като обезвъздушавах изришно рових из интернет и четох за Ауди Б4 с АБС, че колата не трябва да е запалена в никой случей.Налива се течност в казанчето ако е малко и се почва от задното най далечно колело(задно дясно, задно ляво, предно дясно, предно ляво), някой помпа на педала докъто излезе въздуха при мене беше около 10 помпания, задържа се педала натиснат след последното помпане и се затяга пробката .Пишеше още така че точно на запален двигател има опасност АБС да глътне въздух.Хайде някой компетентен да каже как става, че ми предстои пак обезвъздушаване понеже ми протече заден спирачен апарат и го свалих за ремонт.