tmprary

Стопове А4 Б5 Avant ако имаш цена. Благодаря

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11338826863191910&f1=details&slink=7v6byj

Да Тип двигател Дизелов

5600лв

Нова цена 5700лв

4-ри цифрен е кода слага се 0 отпред за това става 5 цифрен. Трябва да се логне с кода който комантера му изкара демек 4-ри цифрения +0 отпред или примерно кода ако е 1234 трябва да се логна както следва 01234.

Дата на производство януари 1998 г. Тип двигател Дизелов Мощност 110 к.с. Скоростна кутия Ръчна Категория Комби Пробег 142000 км Цвят Светло сив • 4(5) Врати • ABS • Airbag • Аларма • Бордови компютър • Ел. Огледала • Ел. Стъкла • Застраховка • Имобилайзер • Климатроник • Ксенонови фарове • Лети джанти • Металик • Сервизна книжка • Серво управление • Стерео уредба • Центр. заключване Колата е напълно обслужена ремъци ролки антифриз масло филтри преди 10000км в момента съм купил масло за втора смяна и тези дни ще отида да го сменя понеже ще пътувам извън страната всичко по колата работи с големия борд комп. има заготовка за телефон с големия ключ е. Колата се намира в Несебър За връзка 0877616463-Костадин Цена 5900 http://www.cars.bg/u701496

Триъгълника е за ASR-a

Някъде бях чел , че проблема в случая е в дистанционното имало някакъв кондензатор или нещо такова което се прецаквало и от там се получавал този проблем с обхвата. И да споделя извън темата мой приятел с пасат Б5.5 преди няколко дена отива на църква влиза вътре пали си свещи или там каквото ще прави излиза и натиска дистанционното и няма неще да хваща почва да се приближава към колата като помпи копчето за отключване и накрая на не повече от метър хоп дистанционното хваща има още едно резервно при което няма проблеми хваща си отдалече това ме навежда на мисълта , че самия проблем не е във антената,модула и т.н. а във дистанционното. Божа работа Айде със здраве

А новото ти табло случайно да не е от А6?

Просто гледам , че по-нагоре са дали разни други кодове с които не се получава за това написах и моя , но явно трябва всичко да е еднакво за да се получи идея си нямам.

Controller: 8L0 820 043 D Shop #: WSC 06325 Coding: 04143 Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75 98г При мен климатроника не се включва ако съм го изключил ръчно. Пробвайте кодировката дано се получи и при вас ,но гледам , че и WSC е друг а него не знам дали ще можете да смените ако изобщо има значение. Поздрави

Само да добавя двутактовото масло гори повече от нафтата и няма отлагания.

Продадени!

Може ли снимки на касетофона. Благодаря

Ще поровя малко днеска и ще пиша по памет е в канал 35 central looks-->coding това е по памет може и да бъркам трябва да проверя.

Не е задължително да бибка сирената в багажника бибка ако е направено да бибка зависи как е настроена приви се с Vag-Com. Поздрави

Здравей Искам да попитам за "Добавяме турбо от Г4 110кс афн 360лв" сигурен ли си , че турбото е от АФН мотор защото аз мисля , че Голф 4 нямат такъв мотор по скоро АХФ? Благодаря

Ясно значи е от него. Благодаря за отговорите...

Продавам въпросните фарове за А4 фаровете са преди фейса снимки ще кача по късно фаровете вървят с мигачите свалени са от моята кола причината е замяна със фейслифтови фаровете са едносекционни на Valeo с ел.машинки имат и крушки единия фар няма капак отзад но българина е изобретателен и са му сложили една кофичка от саксийка да се стчита , че няма капак. Цена 60лв за всичко фарове+мигачи Костадин-0877616463 или тук на лично.

Съгласен съм с тебе , но при плюсови температури от порядъка на +5-6 градуса на дали се включва подгрева или греша?

Привет на всички четящи тази тема та става въпрос за А4 1.9ТДи AFN 98g. Има нещо странно (може би) значи при първо палене без значение дали и сутрин дали е студено или топло когато дам на контакт за около 7,8,9-10 секунди на волтметъра долу в дясно на таблото ми показва по груба преценка 10V и след тези 10-тина секунди се чува някакво реле по слух някъде отпред(извън купето) и волтметъра си става моментално на 12V та какво може да е това реле при положение , че това го прави и при топло време смисъл да изключим подгрева? Това само при първо палене след това вече това реле не се чува да речем в интервал от около 8,9,10-12 часа ако обаче я оставя толкова време пак се повтаря същото с това реле да не пък нещо наистина с това реле за подгрева да не е наред и да се включва и при по-топло време да речем градуси от порядъка на +4/8 градуса.Другия вариант е да изкарам релето преди да запаля и да видя какво ще се получи ако е от него няма да го има проблема ама не знам кое реле е за свещите идеи? Благодаря

Тази лампа светеше и при мен причината слаб акумулатор смених го и проблема изчезна ако имаш някакъв друг акумулатор или приятел с такъв сложи го и пробвай.

Понеже и аз минах по същия път със смяната на фаровете искам да споделя нещо което никои не е описал а то е за машинките за регулирани понеже моите фарове дойдоха без такива машинки и доста търсих номера на оригиналната машинка за фейсливтовия фар и никъде не откривах информация след доста обикаляне из моргите намерих въпросната машинка при мен на феислифтов фар стана машинка от Голф 4 със номер 1J0941295B (от фар Валео понеже имат и фарове Хела там може да е друга) това е номера на голфова машинка предполагам ако се свали от друга кола ауди примерно номера може да е друг или само последната буква. А ако се вярва на ТОВА то тази машинка се поставя във доста фарове от групата. Дано съм бил полезен. Поздрави

Клеморед?