Lion_Heart

Колата е хубава наистина не е V5 а е 5V,ама от търгашите какво да очакваш.... :stupid:

Принципно в ключа трябва май само ампула да има!Поне при мен е така(на VW)!

Прехвърля се ампулата на новия ключ!

Е това е истината,другото са празни приказки!Танк да е,ще се разтропа и той горкия,само въпрос на време е,по тия отвратителни пътища пълни с дупки,от една избягаш-в друга влезеш! Колата е направена да се движи по асфалт,не по дупки,павета,извадени шахти и тн! Проблема не ви е в колите и носачите и тн...

Моята не си спомням да тропаше особено...Беше б3...

Може да е нещо центровката...Ще оправиш колата,не се ядосвай! Твоята оправи ли я между другото?Какво става със стотака???

Принципно руските братя казват,че се завива докрай и се отвива между 2 оборота и оборот и половина...Ама най-добре е да не си играете с него...Не че аз не съм де... :)

Като го навиваш я обеднява! Развиваш-обогатява!

Освен от реглажните болтове на маркуча да си намалиш малко газта дето постъпва,за да ти падне поне малко разхода(ако са два болта да са в що-годе еднаква позиция) и после да опиташ съвсем лекичко да вдигнеш празния ход от винта на изпарителя...

Ти за скъсяване-ще ги скъсиш да речем... НО,с резбата какво ще правиш??? Резбата на болта няма да става за нищо...

Всичко е до настройка!Може да се направи и да върви дори повече от на бензин!Естествено,тогава и разхода ще е по-висок!

Искаш да кажеш,че сваляхте скоростите за това,или??? Как се сменя това чудо???

Абе пич,що се занимаваш с глупости??? Карай си колата и изобщо не мисли за ремонти! Не мога да ви се начудя... Компресията ти е супер,вярно има разлика между главите,но не е извън нормите!!! Двигателя ти ще издържи още много километри,само дето накрая,няма да има кой да я кара тази кола толкова... Между другото при нов мотор компресията е не повече от 15! Тия 16 бара как сте ги измерили идея си нямам,13 е прекрасно показание! Само като инфо-един бензинов мотор може да работи и на 4 бара компресия!

Има нещо запушено някъде,или счупено!Общо взето ако караш на газ,никога няма да ти работи добре на бензин колата,просто газта прецаква карба...

Може...

Дееба и мазните гнусни цигани... :zustimm: За ново стъкло си,забрави да го залепиш това...Макар,че аз с пукнато си карах една година,и колата регистрирах с него и на преглед си минах и като са ме спирали пак са го виждали и така...Беше сцепено и то около 40 см... ;)

Ми трябва да го смукнеш с уста(маркучето) и да държи вакуума след това!

Е това е машината....

90 градуса трябва да си държи постоянно независимо какво правиш с него,ако всичко му е наред разбира се!И все пак не се знае уреда на таблото колко е верен...Ако не стига 100,не му се плаши...Перката трябва да включва на около 90-92 градуса...Ако включва по-късно,проблема е датчика!

Цъкнах ти едно плюсче!Имаш дар слово!!!

Ето тук има някакъв вариант,ама не виждам за този мотор...Мисля,че са си пари на вятъра...Цена също не виждам нещо??? Щрак!

Хидравлични са ти повдигачите,може да е от маслото,или от дефектен маслен филтър!Виж и аванса!Правилно си се насочил за всичко сам...

Вал не се къса току-така!Има причина да е прехвърлила шайбата или шпонка,или изронен ремък,не се вкарвай сам в филми!Вижте кое точно и защо се разминава!Има нещо превъртяло,вала не е скъсан,тия са баси разбирачите твоите хора... :zustimm:

Термостат!