jery

От къде взема бравата и колко пари, аз също търся?

Ех, момчета, сега ме хвърлихте в триумене...така и така ще боядисвам брони, как ме изкушавате да махна хрома и аз! Емблемата гледам сте я оставили...ама като произведения на изкуството са тези брони!!! Явно, че и капачката на номера трябва да намеря, свиркайте ако някой има за продаване! А тази капачка на какво се държи, може ли някой да я свали направо с номера?

Означава колега, (здрасти, отдавна не си писал) че ще завали сняг всеки момент...шегичка! Правилно си го изтълкувал, предупреждава те за възможни заледявания! Падне ли температурата на 4 градуса - получаваш снежинка на таблото! Хубав телефон имаш, между другото, бива си я снимката! Поздрави!

0,1 атмосфера - вози като лодка...за А-3 ли говорим? А-8 вози като ладия, меко, леко...нищо, че е германка

Имам корите на 3-врата, изпрани. Вадят се коланите при смяната, но ако искаш свирни да ти ги дам да пробваш! Поздрави!

Значи разликата между лимузина и каруца е 0,1 атмосфера все си друса, според мен!

Добре дошъл Митко! ДАЙ ли имаш предвид, колега?

Живял съм в заблуда, каква е визуалната разлика м/у двата модела! Явно си по запознат от мен! То пък бензина все едно не е същата боза!

Буса ми е със 7 степенна DSG и от нов до 240к км - никви грижи, превключва преди да съм помислил!

DSG-то не е ли с друг превключвател и кожен маншон? Може и да бъркам де... BKD става BMM юли месец 2006г, 8 а не 16 клапана като на BKD, чети бе Васко, дават го по нечуплив BKD-то казват, че пука главата, аз съм с BMM и сменям разпределителен вал засрана кола взех! А относно Скоростната кутия - DSG препоръчвам! Пак успех!

С този типтроник на тези години - НЕ, ако е автомат по доброто е DSG! +1

Ако не са ти задължителни 4-те врати:

Добре дошъл колега, мога да споделя за двигателя след БКД(БММ след юли 2006) пак е 140 коня, но е с един разпределителен вал и съответно 8 клапана! Смяна на разпределителен вал, повдигачи, лагери за вала, гарнитура, семеринг е 800 с труда! 1,9 трака повече от 2.0, но май наистина е по безпроблемен! Най големия плюс на А-3ката е добрата сглобка, е и визията разбира се! Като ходова част е здрава и няма 8 алуминиеви носача на предницата, но пък затова вози спортно(твърдо)! Успех и късмет!

Видимо е на снимките на @bsdnikolov, но има крушки и крушки...прав си! Ще пробвам и аз някой 100+

Тук и аз ще съм категоричен като теб, не няма да се представят по-добре, вЕрвай ми!

Винаги когато не разбираш, пиши, ще ти се помогне!

Всички търговци твърдят,че като са "Канбус" не дават грешки, но аз смених 3 комплекта докато намеря правилните! Така, че пробвай преди да плащаш Не те търпиме бе Пепи, хортуваме си сладко! Ха ха!

Снопа няма да се оправи, да на петна и доста по силно свети...ако до сега са ти присветвали, с ЛЕД-а може и да те набие някой! Без реглаж на фаровете няма да минеш!

Тези LED фарове ги дъвчем от доста време и вече във трета тема! @manoleo им е върл противник, но аз пък съм доволен! Да, настрани светят по малко, но напред светлината ме устройва! Никой не ми присветква, че го заслепявам... Така, че пробвай колега, но внимавай има ЛЕД-ове които дават грешка на компа за изгоряла крушка! Виж и другите теми за ЛЕД, и там има снимки!

Майсторо извадИ големио шублер(до 50 см мери, брей) и 288мм е диагнозата!

Почети из форума, най-отгоре под камбанката има търсачка, пишеш какво те интересува и @sho07 ти май не живееш в БГ?

Помпа и всички ремъци, както пише по дебелите буквари! Фирмен автомобил - за цени не питам...2к+ беше, плюс масла и филтри!

Ако си с два вала, едва ли ще има нещо общо с разположението на буксата! Намира се на главата най в дясно! До тази букса се събират два или три снопа кабели, те се омасляват и цапат блока, то и 20 гр масло са достатъчни за мацаницата! За измиване автомивка, те си знят как! Дай малко повече инфо за колата, така фъргаме боб точно и как не е поддържана

Буса ми е 2.0 TDI планирано ми смениха агренажа в Порше юг на 200 000км и изглеждаше супер свеж! Специално помолих да ми го запазят! 2014 е "роден"!