Георги Борисов

Venci, проблемът не е за дванадесет евро. Всеки от нас иска да кара по хубави пътища, тогава се изпитва истинското удоволствие на шофирането, не каране а шофиране. До сега нали плащахме данъци и какво от това, да се карал повече от 100 м. без да заобиколиш дупка или друга неравност? Ако улиците и магистралите са като в Швейцария или САЩ, нямам нищо против да си платя и да карам спокойно без да се тръскам по неравности и да се оцъклям да внимавам за дупки. Ами приятелю, ние имаме две магистрали на кръст, и то недовършени толкова години.Колкото и да срува 1 км., до сега можеха , не само да ги довъшат, ами да построят и успоредни на тях!! Какво да правят горките западняци при толкова огромна пътна мрежа, как ли я подържат. Във всеки случай, жална им майка на концесионерите, ако някой усети неравности по пътя/ имам пред вид ония/. А тук ние си скачаме в дупките, чупиме коли, късаме нерви, блъскаме хора и коли, няма къде да паркираме но си мълчиме и си плащаме на кой както те побара, ченгета, данъчни сега и за пътищата, утре може и да кажат че ще трябва да си плащам и за това че паркирам пред блока си!!!

Аз не мога да разбера, данъците които плащаме за колите нали отиват за подръжка на пътната мрежа, сега тези винетки и такси за ползуване на вече изградената пътна мрежа пак ли ще са за подръжка? Ако е така това значи че трябва да имаме пътища като слънце. Да ама Не!! Нямаме такива пътища които да покриват евростандарта, а трябва да плащаме като европейци. Кога станахме цигани кога ни почерня за......ка! Такси по европейски, ГО по европейски, ток по европейски, имоти също и т.н.Ама ние още не сме в Европата бе!! Да, някои вече живеят по европейски стандарт, но по-голяма част от нас се върнаха в 19 век, и като стандарт и като манталитет. Здраво се отплеснах, но много ме е яд като политиците се дупят т.е карат да се дупи цял народ за да живеят някой като европейци. Никой не ме пита дали искам да се строи Социализъм, е строиха го, сега никой не пита, искам ли да бъда Европеец...........Но какво дърво ни чака, не е истина!!

Скоро ги смених. Няма и месец от тогава. Амортисьори " BOGE "!?

Благодаря ти itzo75. По подробна информация на съм виждал. Супер си!!

Моята също е В4 2.0Е, и съм доволен от парното, поне за сега. Като се запали мотора, след 2-3 мин. започва да духа топло, когато стигне 80 - 90 градуса понякога става и нетърпимо. Но имам друг проблем. Смених каскадата която определя оборотите на моторчето за парното. Понеже не можах да намеря оригинално за АУДИ, купих оригинална от WV Пасат, едно съм едно, всичко еднакво, но само една единствена цифричка беше различна. Явно тази цифричка определя някакво съпротивление, защото парното духа по слабо / може и да си внушавам/ от преди. На 4 степен преди духаше много яко, но другите степени не работеха, сега на 4 степен духа но по слабо.

И при мен има някакво скърцане но само когато е студена и когато минавам през " легнал палицай". След като мина през 4 такива бабуни/ толкова са по маршрута ми, през 20 м./ скърцането изчезва. Може би нещо се стяга от студа и като се надигне предницата тогава скърца!?

А моят часовник изобщо не свети!? Сега научавам че е осветен. Когато купих колата всичко си светеше идеално само часовника не свети и аз останах с впечатление че това и нормално. Ще ми кажете ли с какво се осветява и какво да направя? Благодаря предварително!!!

Какъвто акумулатор и да сложиш, ако не го експлоатираш правилно ще се скапе. През 93 год. купих един Опел Кадет от Белгия. Беше със сух т.е. необслужваем акумулатор на него пишеше само "Опел". Не знам кога е слаган но продадох колата през 98 год. с него, и беше перфектен. През периода на експлоатация не съм имал некакви ядове с него нито земе нито лете. Гараж не познава, дори през зимата давах ток на дизелджиите да запалят. Сега ако се наложи да купувам, ще купя пак "сух".

На площад Славейков, сергиите. Срещу 30 лв. Успех!!!

Сетих се за един стар виц: Завод. Западняци на посещение. Ръководството се хвали от работниците че не роптаят. Решават да го докажат на чужденците. Събират колектива и съобщават: От днес ви намаляваме заплатите на половина. Въпроси? Пълно мълчание. След 3 дни пак ги събират и обявяват: От днес ще работите без заплати. Въпроси? Пълно мълчание. След още 3 дни отново ги събират и обавяват: Утре ще ви бесиме. Накакви въпроси? И тогава идин вдига ръка, за радост на западняците, и пита: Да попитам само, въжетата ние ли да си носим или ще ги раздават от Профкомитета!!? Това е. Има ли разлика от сегашната ситуация? Май не!!!

Като говорим за Румъния, да кажа и аз нещо. Минавах два пъти през тази страна 86 и 87 год. Ужас!!! Но знаете ли че те бяха и са в това положение защото изплащаха външния си дъл!!! Сега Румъния почти няма външен дълг, за разлика от нас. А това е много важно за бъдещото развитие на икономиката на страни от тази категория. Вензина им е супер, но всичкия се изнасяше на вън, произвеждат коли но тогава не ги караха, заради кризата, сега не знам. Но бъдете сигурни че те ще се оправят много по бързо от нас и дори ще ни задминат тези мамалигари. Нали видяхте Полша, Чехия, Унгария, Естония и др. По същото това време минах и през Германия, Чехословакия, Полша и Унгария. Единственно в Германия и Унгария беше и е супер, до някъде Словакия. Другите бяха като нас. Бяха но сега им дишаме прахта. Не искам да произвеждаме коли защото винаги ще се намери някой тъмен балкански субект, който ще направи хиляди врътки и спекулации, за да купуваме някаква българска тарамбука на цената на S класа Мерцедес.Още повече по стара българска традиция качеството не спада към националните ни добродетели и нашите коли няма да се различават от румънските.

На площад Славийков - 30 лв. Ръководство зо всички модели 80,90 и 100. Успех!!!

Абе колеги, как мислите ще напълнят хазната, ако не от мита, данъци, ГО по европейски стандарт и др. А като е пълна хазната си гласуват и по голям бюджет. Заплатки, колици и то не какви да са а маркови, дрешки маркови, жилища по няколко и нови собствени коли и т.н. Преди хранехме една шепа от върха, сега са стотици и не се задоволяват с малко. Дупе ни да е яко, още какво ни чака. Никой няма интерес тук да се произвеждат автомобили/вече/.Когато можехме се наакахме!!!

По отделно не знам, но целият комплект, на ЗАКС, е около 400лв. Тои включва притискателен и феродов дискове и лагер. Направи си извода. Предполагам че притискателния диск е най скъп.

Моето е ясно. Това е името ми без тълкуване!!!

Red - AUDI, с каво те засегнах? Долавям в отговора ти ирония, ако съм го разбрал добре.

Прав е катаджията, но донякъде! Начинаещия шофьор кара бавно, несигурно, и с това допринася до изнервяне на останалите водачи и създава задръствания. И не на последно място, в екстремна ситуация не винаги реагират адекватно с което застрашават както себе си така и околните. Пази боже от самоуверен шофьор, с малък стаж о отървал се от опеката на инструктора, или тате и дал пари след поредното скъсване, да си купи книжката. Аз лично познавам поне двама от тази категория.

Прав си приятелю. Далеч съм от мисълта да обиждам колегите, визирам най-вече нетолерантните водачи които са доста голям процент, и то предимно млади хора с рехав стаж зад волана. Но също така и разни "дупета", със скъпи коли и голямо самочувствие, които смятат че са господари на пътя и си длъжен да ги пазиш. Най-тъпото е че и ченгетата не ги закачат, и това допълнително ги стимулира. Почти всеки ден се сблъсквам с такива, или на кръстовишето до Военния клуб, бул. Витоша и бул. Хр. Ботев. По този маршрут отивам и се прибирам от работа. Същото важи и за маршрутките.

Същите проблеми!!! Купувам АУДИ -то, В4, слънце, върви като пушка, плавно, леко набира и т.н., но трябва да сменявам ремъци, масла и води. И понеже си обичам колата супувам хубави ремъци и отивам в сервиз на Симеоновско шосе, след сфетофара за Г.М. Димитров посока Симеоново. Знамена на БОШ се веят, всичко ново, свети, апаратура 2004 год. и т.н. След смяната на ремъците, диагностика, след диагностика проверка от страна на приемчика и си плащам. Трегвам спокоен, но..., колата не върви като хората. Бучи,не набира, чука аванса въобще мъка. Връщам се при приемчика, той се качва с мен в колата, прави кръгче и казва че колата върви перфектно!? След идин месец отивам на друг диагностик в Овча купел, АДИ-95, още като чу как запалих майстора казва, не ми казвай какво и е, вече знам? Маха капачката на делкото, накачва жиците и ми показва белега. Уреда сочи 12 гродуса вместо 6/ по таблицата /!!! Тези пенюги в онзи сервиз, не зацепили правилно вала за делкото и се получило двойно предварение.При това правиха и диагностика. Човека нагласи нещата, и сега и добре. Същото мога да кажа и за маслара. Тъпанара ми люснал 4 л. масло при 4 л. по каталог. Щях да си прецакам всички семеринги око не се усетих навреме и се наложи да изсмукат излишното масло в един сервиз за гуми на бул. Сливница. Аман от леваци!!!

Потърси във форума, на 2 или 3 страница. ИМА ДОСТА МНЕНИЯ!!!

За 30 год., предполагам че съм навъртял над 400х., но въпреки това не се категоризирам като добър. Карал съм и зад граница и из почти цяла България и най вече в София. Дакараш градско в София, това е истинската школа. Едно е да караш на дълго, на 5-та се закротиш и така с часове, друго е на всеки 50 метра да сменаваш скорости и постоянно си на педали. Точно в София е най трудно защото липсва организация на движението, улици носпособни да поемат този трафик и най - вече никаква култура на поведение на водачите. Дори да си навъртял и 1 000 000 км., без драскотина , някой куфар с купена книжка да те натресе я отзад, я отстрани, и да ти стъжни живота.

Новата кола. А иначе А8.

Фантастико в Люлин 6. Ако им спретнеш един пердах, можем само да те приветсваме!!!

СЪЖЕЛЯВАМ ЗА МУЗИКАТА! Пазете си нещата когато паркирате на паркинга на Фантостико в Люлин. Апашите седят в кафето и дебнат!!! Същото важи и за другите магазини, като Метро, Била и т.н. Имат отработен номер на паркинга на Метро в Младост. Резват ти някоя от гумите, и като тръгнеш да излизаш някой ти маха и сочи че гумата ти е спаднал. Ако имаш неблагоразумието да спреш, любезно се отзовават на " помощ", и докато сменят гумата нещо ценно от колата ти изчезва. Така че внимавайте!!! Знам го от собствен опит. За да си спокоен, не оставяй дори и празна кутия от цигари на видно място в колата.

Налягането на гумете е 2атм.Но ти си прав,сега като се замисля май като бяха по меки виеха по малко.Дано не си внушавам.Предницата регулирах преди 5 дни.Смяташ ли че е добре да ги карам на 1.8 атм.Благодаря ти за мнението!!!