Shawn

Ако се откажат от тях пиши на мен

Незнам за майстор тъй като не съм от Бургас но може да стане да. Трябва да си закупиш модул и съответно нов ключ защото предполагам на твоя няма бутони. Модула се свързва към системата на централното.

Здравейте ! Незнам в момента точните размери но можете ли да ми кажете каква ще е цената за 2 бр фланци по 60мм (дебелина) и болтове за тях. Става въпрос за ауди а4 б5 5х112. П.С Да Се счита за ЪП!

Аз искам за А4 Б5 (седан)

Колега за други моделчета ще има ли ?

Не може ли да се разглоби фара ? По точно стъклото ... ?

конзолата с подлакътника

Търся си джанти за зимния сезон може и с гуми зависи каква е цената на комплекта. За контатки Л.С. или 0894856667. Предпочитам ЛС за да може да ми изпратите снимки на комплектите. Влизам всеки ден по много пъти.

Търся зимни гуми 195/65/15. Какво можете да ми предложите ? Л.С.

Джантите се продават с летни гуми Michelin 225/45 в добро състояние. По джантите има леки следи от употреба. Телефон за контакти: 0895849030 - Емо гр. Казанлък (за други градове изпращам с Еконт) ЦЕНА: 550 лв.

И за мен остава мистерия защо светва лампата за масло... каквато и да е истината с 1-вия термостат колата стигаше до 100C а радиатора студен... със 2-рия на косъм да изхвърли водите. Също така слагат датчик от VW (кръгал) и нов за Ауди (от ефтините) Накрая си останах с моя защото нямаше никакъв ефект. Предполагам че когато е нямало добро охлаждане на двигателя е светвала лампата за маслото ...

След дълго тестване и мислене отстраних проблема... Лампата за маслото е светела защото не можах да уцеля на кадърен термостат.... И от четвъртия вече всичко беше наред... Майстора каза че пак е добре неговия рекорд бил 7 термостата един след друг Незнам защо се получава така Благодаря на отзовалите се!

Ето и развитието по темата: Проверихме налягането - нормално, свалихме маслената помпа проверихме и от нея налягането - нормално, смених датчика за маслото с нов и проверих кабелите от-до. Все още имам нужда от идеи така че... моля ви ! Искам да ви попитам датчика за охлаждащата течност играе ли роля в цялата схема тъй като моя е разкачен ??

Колега можеш ли да поясниш каква е точно връзката на този датчик (който е на разширителния съд) с маслото и лампата за маслото защото на мен не ми достигат познанията Аз смених разширителния съд когато смених термостата обаче на старя датчика не беше включен и си казах щом е изключен има причина следователно даже не си играх да сложа датчика на новия съд?

Погледнах я тази тема колега и няколко други подобни на нея нито една от тях не отговаря на моя проблем. При повечето хора лампата светва и НЕ изгасва, а при мен светва и при стартиране отново на двигателя угасва. Цитиране на предходен пост!

Проблема ми се беше случвал два, три пъти преди смяната на термостат след смяната проблема е постоянен. При загряване на двигателя до 90 градуса няколко мин. след това светва лампата за масло. След загасяне на двигателя и запалване веднага след това това лампата не свети докато не тръгна да подавам газ. Забелязах, че при каране по инерция дълго време лампата НЕ светва. Нивото на маслото не се променя седи си по средата м/у МИН и МАХ датчиците са почистени перфектно. Колата е А4 Б5 1.8 20в маслото с което карам е 5w40. Моля за някакви идеи какво да го правя.

цена за джантите и салона ?

Чел съм на места, че тая система си иска масалце така, че може да пробваш като напълниш до линията на максимума че и отгоре може да има ефект

Помпата и рейката който си сменил предполагам са втора ръка ? Ако е така трябва да ги рециклираш и двете.

Маркучи ? Рейка ?

цени за джантите и казанчето за антифриз?

Подлакътника дали ще може да се сложи някак си на Б5 ? (черен ли е ?)

Чакаме сниките

И аз така предположих, че ако тругна да ги оправям и ми отворят двигателя ще изникнат още 1 милион работи. Но пък оборотите ми играят вярно не постоянно но когато си искат или са на по малко или на повече и си мислех че от тези повтигачи идва този проблем. А възможно ли е само един да е за смяна ? Защото като се заслушам над двигателя се чува едно чукане ?

колеги... мойите повдигачи също тракат (съжелявам че използвам тази тема) но понеже ме хвана зимния сезон и не остана време и средства да им обърна внимание. Бихте ли ми разяснили ситуацията за премахването на това тракане. Един приятел ми каза да пробвам с масло 5w40 сложих такова но карах 1 месец и нямаше разлика.... От тук нататак какав е процеса на ремонт и какви разходи ще имам отностно този проблем. Става въпрос за А4 Б5 1.8 АДР 96. Ще бъда адски благодарен ако някой отговори. Черпя бира...