S.Stoya
-
Мнения
129 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от S.Stoya
-
https://www.youtube.com/watch?v=AlpHXqM6U50&index=27&list=PLPB-oj2babgHFf3r-3wVQC3dQ7uLtmxsC ТВ реклама на Audi Coupe Quattro (b3)
-
Щто така бе колега, слушам го пее си моторчето. Некое габаритче изчезнало отзад.
-
Атмосферен тунинг на Ауди 80 1.8DZ 112к.с.
S.Stoya отговори в темата на rocky77 - Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
Ще ползвам темата на колегата, понеже аз имам абсолютно същия въпрос. Аз линчно имам две идеи които искам да споделя. Целата ми определено не е да давам времена на пистата, просто искам да направия по пъргава старата кобила, просто така за кефа. Та първата идея ми е: махане на инжекциона и слагане на 4 карбуратора Dellorto. И втората идея ми е сменяване на мотора с някой 5-так, не за другото ама много хубаво пей в обороти. Честно казано нямам никаква представа какъв бюджет трябва за тези идей. -
Браво колега супер е станала. Цветъ за мен е графитенo тъмно сиво аз съм доста консервативен с цветовете и този варянт най ме кефи. Може и малко по топло месингов свят.
-
Колеги днес ми се случи нещо много неприятно. Получи се теч на масло (не малък) около масления охладител, основата за филтъра и датчиците и съответно си помислих, че е гарнитурата. Но след като се загледах докато работеше мотора видях, че тече датчика точно до филтъра. Супер казах си сменявам го и приключвам, да ама не докато го отвъртах се отчупи част от стеблото на тялото и сега трябва да купувам целия охладител. Питането ми е от какви мотори става охладителя с датчиците. Колата е Купе 1.8 DZ 112к.с.
-
Колеги преди седмица в слънчевата неделя сложих на мойте и нанопокритието. Но за съжаление не виждам никакъв ефект, джантите продължават да се цапат както преди.
-
Цитиране на предходен пост! Да, при мен на борда имаше само лак за щастие и със смивката го свалих сравнително лесно. Но понеже имаше и много окис на места където беше паднал лака трябваше и да шкуря. За огледален ефект трябва задължително да свалиш всичко до гол метал, и след това да шлайфаш.
-
Ето и крайния резултат.
-
Цитиране на предходен пост! ами в градуси не мога да кажа но около 2/6 от оборота. Видя ми се множко като цяло.
-
Цитиране на предходен пост! Направих го. Това което забелязъх е, че при навит волан има вибрации и на четвърта има шум, иначе при зацепването нямаше шум или удър.
-
Определено е неприятно при потегляне, колкото и плавно да тръгвам зацепва на удър а го усещам на скоростния лост и на втора и при отпускане на гаста. Странното е че понякога рядко го няма или поне е по слаб. Но да колата е видяла много горката за тия километри, и пак се държи.
-
Колеги, отпочнах полирането на бордовете на моите джанти. Бяха в доста лошо състояние понеже лака на борда беше паднал частично, и окиса беше направил ужасии. Идеята ми е да боядисам вътрешната част в сиво а борда излъскан. За съжаление ще трябва да обхвана със сиво и часта с нитовете които са си декоративни и не искат да се отвият. Това е резултата след смивката (Терминатор, друго не намерих) и търкане с груба шкурка. На снимката не се вижда но имаше доста петънца от окиса на алуминия. А това след шкуренето до номер 1000, търках като я качих на колата. Евала на колегите които търкат само на ръка. Трудно е особено за начинаещ като мен. За сега няма кой знае какъв ефект но определено изглеждат по добре от преди.
-
Цитиране на предходен пост! Понеже ще шлайфам бордовете на джантите утре, точно това мислех да правя. Ако наистина е в скоростите ще стане интересно.
-
Цитиране на предходен пост! Ясно... А колко пари ти излезе ремонта? Ако не е тайна, че тоя въпрос ме мъчи.
-
Гледах тампоните, гледах и въпросния буфер отпред уж нямаше луфт. Как се проверяват по принцип тампоните? А ако са карета, предполага без разглабяне не може да се провери.
-
Здравейте, имам един проблем от известно време който коментирахме с част от колегите в една друга тема, но съмненията май се оказаха неверни. Колата е 80 б3 Купе 1.8 ,а проблема е, че при потегляне има луфт, и колата тръгва на удър. Проверих окачването на мотора, тампоните не изглеждаха скъсани. Качих я на канал и гледах отдолу при тръгване дали мърда някъде, но не видях. Забелязъх обаче, че когато е на скорост при спряло положение бутайки леко колата обирам някакъв луфт вероятно някъде в предаването, докато мотора я спре. Ако имате някаква идея споделете.
-
Така наречените "BANDED STEELS" или "BANDED STEEL WHEELS" е стил в тунинга. Стоят много яко ако са направени добре, в смисъл да не са прекалено дълбоки линк , линк , линк , линк , линк. Иначе летите джанти с дълбок борд са голяма рядкост, и за наистина красиви и здрави такива, такова кихане пада че... не занам ама е с три нули отзад... Колега ако си решил намери майстор и смело щом те кефи. После да се похвалиш.
-
Здравейте, наскоро си взех ново радио Blaupunkt Cupertino и става нещо странно часовника се мести малко след като го настроя. Не че е толкова фатално но ме дразни. Ако някой има такъв нека да ме светна как да го настроя.
-
Цитиране на предходен пост! Ами чува си се, вероятно понеже е отгоре на колектора.
-
Колега ще ти ползвам темата ако нямаш против. При мен е пичти същото на студено, въртя веднъж, втори път опитва се, на третия пали с прекъсване и отработва много бързо. След това докато загрее работи някак леко неравномерно на празен ход. Приверих петата дюза също и датчика за студено и уж работят, чувам как 5-та дюзата пръска при подаване на газ на студено. Мотора е 1.8 DZ K-jetronic.
-
Да забравих да напиша каква е, Б3 1.8 бензин от 90-та. Четох я другата тема, но там е за Б4-ка и е дизел.
-
Цитиране на предходен пост! Възможно ли е, понеже колата е на скорост?
-
Колеги искам да попитам защо се върти ремъчната шайбата на коляновия вал, тази на алтернатора и климатика когато натисна и завъртя алтернатора. Това го забелязах след като натегнах ремъка на алтернатора, понеже ми пада зареждането като пусна парното и нещо друго. Ще съм благодарен ако имате идея, че съм на нокти след като го видях.
-
Колега ще ползвам твоята тема, ако нямаш против. При мен няма колони в задните кори, но на тях има изрезки демек за готови за колони. Та искам да питам как става манипулацията с поставянето, размер, форма? Че са окичили кората и тежи 10 кила.
-
Цитиране на предходен пост! Колега колко левчета даде за свещичките?