prosatan

продадено

Благодаря за интереса,гумите са продадени.Желая на всички безавариен зимен сезон. П.С: До вСички с А3,това остана от моята преди да я откраднат http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=178576#entry2530610

Ето и малко снимки на гумите. Разопаковал съм само една, че после голяма игра ще падне да опаковам обратно. Държа ги в нас в килера и не искам да ми миришат; затова е фолиото...

довечера ще ги снимам . Опаковал съм ги здраво във фолио, че миришат силно на гума и затова не съм ги снимал още.

нова цена 200 лв. При сериозен интерес е възможен коментар на цената. Вече съм със същите нови гуми, но 16ки- може да ги ползвате за сравнение за грайфер

Продавам оригинални напречни греди за А3 8л. Закупени са от Германия и се намират изключително трудно. Ползвал съм ги 2 пъти и нямат никакви забележки. Тествани са и при силен дъжд и няма никаква следа от влага в купето (захващането е на вратите ) Откраднаха ми колата, поне гредите и багажника спасих. Каталожен номер : 8L0 071 126 Цена: 150 лв (само за гредите) Телефон: 0888 385 720

Здравей колега, за фулдата може ли да намалим малко цената и евентуален оглед ? Благодаря предварително.

Продавам зимни гуми Gislaved euro frost 5 . Карани са два сезона с общ пробег не повече от 8000 км. Изключително запазени, като нови !!! Цена за комплект 220 лв.

Ясно.В такъв случай ще търся нещо друго. Ако ми се отдаде възможност да пътувам ще се обадя.

Колега,имаш ли път към София?От известно време си търся читаво Б6,че откраднаха мойто?С малко дете съм и нямам много въжможност да обикалям.Сериозен купувач съм и при интерес пиши на лично.

Здравей колега, след доста търсене си намерих оригинални греди от германия. Аз също съм с 3 врати и се захващат под самите прозорци. Отвори си вратата или задното прозорче и ще забележиш едни реките , точно там се захваща. За шума не се притеснявай, с 120 при силен вятър нищо не чух. номера е : 8l0 071 126

Взимаш си нови маркучи. Два вида са според диаметъра. Сваляш старите едно по едно, мериш, режеш и заменяш. Така няма голяма вероятност да объркаш нещо.

Тези греди дали ще паснат на А3 3 врати?

Аз съм със същия проблем.След сменяне на датчици,термостати проблема си остана.И аз като доста съфорумници имам проблем с таблото,но проблема не е само в него.При мен си пипа до два литра на 10к километра.След доста проби грешки разбрах,че колата иска нивото на масло да е на макс-до горната гънка на щеката.падне ли до средата и почва да пищи лампата.Относно за нея как се изгася?Колкото и смешно фа звучи просто на запалем двигател вдигам капака два три пъти и лампата изгася.после се качам и продължавам.Вече съм така от две години.И ако се следи редовно нивото и се долива на време няма да свети

Здравейте колеги, от доста време се каня да проверя защо ми харчи толкова масло колата-до 2 литра на 10к километра. След оглед се оказа ,че гарнитурата за капака на клапаните е тотално заминала и от там се стича доста масло. Според майсторът,проблема е точно там.Колата си пали без проблем,не пуши,върви прилично. Проблемът е, че за този пуст двигател нямало отделно гарнитура,а се продавало само целия капак. Проверих всякакви магазини,но уви- такова животно няма ,или поне не на нашия пазар. Ако някой е имал подобен проблем или познат, който го е решил ,нека сподели. Двигателят е 1,9 тди asv,2001

Аз от доста време имам същия проблем, тропане по неравности и се усеща по-силно отпред в дясно. Ходих по-различни майстори и всеки ми дава различна диагностики; заминали амортисъори, рейки , тампони и прочие. Лошото в случая е,че всеки един от майсторите бе на 100 % сигурен,че точно тази част е за смяна . Преди около година смених предни амортисъори заедно с тампони на макферсон и не бях сигурен дали иаскам да сменям всичко наново. След известно колебание и доста четене се реших да сменя отново макферсоните и воала,колата заспа.Вече нямаше тропане,минавах си през легнали полицаи и не се се чуваше нищо. Но всичко хубаво за месец,стария проблем се обади наново. Сега се чудя дали макферсоните са били кофти и бързо са заминали или амортицъорите са кофти и спомагат за бързото разбиване на тампоните. П.С: когато съм паркирал пред нас в една полянка и тръгвам да излизам назад и трябва да прескоча едно малко бордюрче, гумата когато падне на асфалта дрънчи на желязо, все едно няма нищо което да я държи,все едно пускам кофа с цимент от един метър на пода. Ако някой е мимал подобен проблем ( със сигурност) и го е решил или по- грамотен технически, ще се радвам да сподели.

Ясно,това със стрелките съм го правил за проверка,но трудно ли се свалят и поставят?Не съм го правил от страх да не се счупят.

Колега, как нулира стрелките на таблото,защото и аз имампроблем точно с тях,за гориво и температура?

би трябвало да стане,има няколко теми във форума

да в последствие се загледх в първата ти снимка и видях,че и там е по същият начин,което ще е повече от съвпадение

Ами като цяло искам да сменя таблото,че ми прави проблеми. Лошото при тези табла е милите на самото табло-много ме дразнят. Иначе таблото е с цифров часовник ,а3 фасе лифт 2001.

Ами не знам колега, чудил съм се дали може на това това табло да се покаже разхода на колата както при цял фис с борд. компютар?Един приятел каза,че на неговия голф 4(също половин фис) е сменил само ръчката за чистачките и някакъв кабел и след ваг ком вече имал борд компютар.Предполагам,че и при нас ще стане. Ако някой има идеи да сподели. П.С и Моето табло има същата черта от изгорели пиксели

Здравей колега, преди две седмици с помоща на ВАГ за 2 минутки си изкарах външната температура: ПОКАЗВАНЕ НА ВЪНШНАТА ТЕМПЕРАТУРА НА АРМАТУРНО ТАБЛО С ПОЛОВИН ДИСПЛЕЙ (НЕ FIS) – ЗА AUDI A3 2000-2003 [select] [17-Instruments] [10-Adaptation] Изберете канал 19 и въведете стойност 11 в полето New Value [Test] [Save] [Done] [back] При мен се получи,стискам палци и пиши дали е станало.

Колега, може ли да споделиш какви пари излезе цялата работа и за колко време?

Колеги, никой ли не е срещал тези грешки?