zaro

Искам да добавя колегата Totko55 от гр.Бургас,който ми спести едни 70лв.Благодарение на него и компания реших проблема с вакума (заключващият механизъм) на 5-тата врата на A6 C4 Avant Обърнах се към него с целта че продава кола на части,като моята.Ще си позволя да цитирам част от личното,което ми прати:"Ако проблема ти е само гумичката която е около лостчето (маншона),купуваш едни капки за очи(офталмосептонекс)взимаш гумичката от шишенцето и го слагаш на местото на другата,това е.Доста вече са направени така в Бургас,ако проблема ти е друг .............".Скиптично настроен,но след телефонни обаждания от негова страна,да ми обясни кое,как и къде и ако не мога да се справя да ми прати желаната част от мен,реших да пробвам.Резултата е очудващо за мен бетонен "MADE IN AUDI GERMANY"! На такива колеги като него мога да каза само:ЕВАЛА КОЛЕГА ЖИВ И ЗДРАВ,ТИ И ВСИЧКИ ОКОЛО ТЕБ!!! ОЩЕ ВЕДНЪЖ ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ И НЕКА ИМА ПОВЕЧЕ КАТО ТЕБ В ТОЗИ СИВ СВЯТ. ПОЗДРАВИ http://audibg.com/fo...?showuser=37301

Колега всичко е при мен и е перфектно. Благодаря още веднъж.

Здрасти колега трябва ми заключващият механизъм (вакуум)на 5тата врата за А6 Ц4 Авант.Можеш ли да ми помогнеш с търсенето било то и неоригинално!? Като на снимките http://zaroo.snimka.bg/tuning/chasti.727864.29576810 Благодаря предварително ПОЗДРАВИ

Отново голямо Благодаря на Кокича за частите.Както винаги безгрешен и с най-добри цени. Благодаря за съдействието,съветите и за всичко.

Теглич за Паджеро 98-ма къса база можеш ли да ми намериш?

Има ама не искаш да ги продадеш. Много си несериозен колега.От 2 месеца се не можем да се разберем къде и кога ще ти е удобно да се видим и да си купя 5-6 броя.Писах ти лично ти дори и не ми отговори,не си вдигаш телефоните. Е така не стаааа

3 зими карам личната със Sava Eskimo s3+ и съм много доволен.Имат още доста грайфер,но са с ДОТ 2008 и няма да си правя експерименти и за това ще ги сменям с нови и мисля пак да взема същите.Служебните са с DUNLOP и смело мога да кажа че Савата по нищо не им отстъпва. това са гумите: http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/sava/eskimo-20555-p-43691.html

Това е човека,който ще ти свърши работа http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=93615&st=0&p=1525852&fromsearch=1entry1525852 :bia:

Работя в фирма за продуктово позициониране като началник отдел транспорт,шофьор и охрана на биг боса и тн. Имам позиций и познати в Порше България,София ауто,Дару Кар,Автомотор,СФА,Мазда,Примекс,български пощи,булвария,аутогруп,уника,булстрад,лев инс,фиат,декострой,адвантис травел и още една камара наши партньори и приятели. Ако мога да бъда полезен на някого с нещо............ ПОЗДРАВИ

И аз го ядох същият,със смяна на поплавъка нещата си дойдоха на място.Моя съвет е да не се занимаваш ти да го правиш за да не стане беля,ще спестиш 20тина лева.Намери читав газаджия да ти реши проблема и да ти е мирна главата.

Какаво стана с тия ароматизатори,има ли още доставки?

И аз имам нужда от регулиране на шофьорската врата че е поувиснала и се затваря като на Варбург Делукс. Колеги кажете къде в София има човек,който да я регулира и да види защо стъклото само при вдигане щрака и пука че аман от разбиращи "майстори"? :bia:

Аз боядисах топката на скоростният лост с боята която колегата Иво Динков е ползвал и след година не е мръднало. По думи на познати и разглеждайки снимките мисля че тази фирма ще свърши работа.Доколкото знам може и на място без да сваляш волана. http://avtointerior.com/volani.html :bia:

Малко нови снимки и от мен http://zaroo.snimka.bg/automobiles/audi-a6.479282.27596775

точно така Сваляш 1во гуменото уплатнение след това пластмасовата кора,чистачките с рамената,металната кора,отвиваш болтовете,издърпваш филтъра,изсмукваш с прахосмокачка гнязта от отвора и в обратния ред връщаш всичко. При дизела по спомен беше хоризонтално :bia:

Аз отидох при тези момчета и определено ме спечелиха като клиент,не напразно ги хвалят толкоз http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=44549&hilit=%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7+%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8 Ситуацията беше следната:Климатроника включваше и изключваше и много се тормозеше като цяло,симптоми за ниско ниво на фреон.На капака имам лепенка с данните на системата(фреон R134,количество 700-750гр и тн).Закачиха уреда и почнаха да източват фреона и 1110гр ,при супер високо и ненужно налягане,добре че колата има защитен датчик.Всички се учудихме как не е гръмнал компресора до сега.Отвориха некви немски бомаги и ми показаха AUDI A6 C4 ADR - 750гр МАX,жълт филтър и не помня колко масло в компресора. Източиха цялата система (фреон и масло),вакумираха,върнаха 750гр и нужното ново масло,смениха задръстения и различен филтър(капиляр),измиха ми радиаторите и в колата стана ладовинка и не се тормози нито системата,нито колата като цяло. Неграмотният собственик преди мен е решил да нафука фреон до горе та да има,сложил е филтърче за съвсем различно налягане от ФОРД МОНДЕО и ...... аман Съвета на момчетата - профилактика на системата всяка пролет и смяна филтър на купето на всеки 5000км за да не плащаме после компресори и една камара други скъпи чарколяци.

Свържи се с Наско и ще решите проблема,а и ти е градски http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=93615&st=0&p=1525852&fromsearch=1entry1525852

6+ отново от мен за Пепи.След смяна на датчиците всичко е ОК ГоУем си човече :bia:

http://www.tuning.bg/avto-novini/gumi-djanti-bogrov-31897 при тези момчета има чисто нова е,доколкото разбрах и искат 100кинта Дано съм бил полезен

Може да ти се стори смешно,но ще ти кажа при мен как беше.Имах странни вибраций и шумове също като теб,кво ли не проверих и не гледах,докато не се облегнах на капака и всичко замлъкна.Затвори капака и се услушай откъде идва и натисни от тази страна капака отпред.С едни реглаж на пружините на капака нещата заспаха.Дано съм бил полезен :bia:

Е тва е,колата има уникална стойка и визия Евала за мерака колега станала е супер.

И моя кораб бе излекуван от Пепи.Вече спира и пали както трябва ГоУем си човече :bia: