Jump to content

sayer

Members
  • Мнения

    1140
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от sayer

  1. Здравейте! Някой има ли идея, дали предните калници на ауди 100(С 4) и ауди А 6(С 4) са еднакви? Знам, че има разлика в капаците, фаровете и стоповете, но за калниците не знам дали са еднакви. Благодаря предварително!

  2. Предстои ми смяна на масло на А4 Б7 2.0 Тfsi quattro - досега винаги съм купувал оригиналното масло на VAG, но от приятел чувам, че вече имало доста добри и евтини масла и не си струвало да давам толкова пари за оригиналното. Бихте ли ме ориентирали какви са ми опциите и струва ли си да сменя оригиналното масло с друго? Благодаря.

  3. Имаме в семейството старичко ауди 100 С4. Проблемът с климатика се изразява в следното:  Първоначално при стартиране на двигателя климатроника заработва, но след известно време(3-4 минути), копчетата спират да функционират, сякаш блокират. Интереснотое, че не всички копчета блокират, някои работят, без най-важните за увеличаване на градусите и силата на вентилатора. Блокът с управлението е свалян и всички спойки са презапоявани и замерени, но проблемът остава. Има ли смисъл да търся втора употреба? Защото нови няма... Някой нещо идеи?

  4. Имаме в семействоро Ауди 100 2.0 16 v,. ACE мотор.Наскоро спря да му работи километражът. И основния, и временния. Освен това подсветката, с годините крушките са поизгоряли и вечер слабо свети, а през деня не се вижда нищо. Въпросът ми е: Кой ги лекуваше тия табла? Преди години, мисля, че имаше тема за това, но нещо не я намирам. Ако някой има информация или може да помогне, ще бъда благодарен.

  5. Ако слушаш някои колеги, кола няма да си купиш ! Карам такава вече шеста година и единственият по- сериозен разход е обтегач на веригата, по спомен към 500 лева , че беше отдавна. Разходът на масло при мен е 700-800 грама на 10 000 км.,който иска да вярва... Маслената помпа си е скъпичка, ама аз засега съм метър...:hilezh:.Окачването е здраво, куатрото не го мисли въобще, моята е на 215 000 х.к. и е ръчка...забравих да уточня. Разходът си е високичък...градско си пердаши 13-14  и повече в задръствания, на дълго може да падне и на 7,5, ама аз нямам нерви :hilezh:.Като цяло, ако търсиш икономичност, не е твоята кола.

  6. Моите пет стинки по темата. Ако мислиш колата да я караш3-4 години ,си заслужава да вземеш 2.0 TFSI и да го ремонтираш, но както ти казаха, пълен ребилд на мотора, а не половинчат. Иначе 2.0 TDI с ръчка ти е по-евтиният вариант, а ако намериш и куатро най-добре. Според мен това ти е най-разумния избор, ако можеш да преглътнеш ръчката. 

  7. Я и аз да питам нещо! Отдавна съм във форума, но за какви спамилни говорите, чак пък и "скрити"?!? Иначе по темата:  да, напоследък спамът се засили и очевидно трябва да се вземат мерки. 

  8. Преди 3 часа, NNikolow написа:

    Значи категорично отписваме 2.0 (за газифициране) и остава варианта за 1.8T. Аз като гледам в един от големите авто сайтове е само 1 обява според моят критерий.
    Значи като за начало ще търсим 1.8T на не много километри и после и слагаме газово, а ако не намерим, ще търсим 2.0 TDI отново на сносни километри.
    Звучи като добър план.

    Иначе гледам има някакви 2.0 T. Тях отписваме ли ги също ?

    Е,ми не ги отписвaме, но не стават за газ, поне не и газов инжекцион. Там уредбата е с течна фаза и цената не е рентабилна. Иначе като вървеж и динамика от гореизброените е най-доброто. А и разходът няма да ти хареса. :unsure:

     

×
×
  • Create New...