vladi
-
Content Count
1,549 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
9 Followers
Recent Profile Visitors
5,433 profile views
.gif.b9318fd130ff5fb24122495a1d1af73c.thumb.gif.f638244a726022a9e342e4bee59fd841.gif)
-
3 теми след твоята има подобен проект. Можеш да попрочетеш, доста информация има.
-
Предавам
-
Това е номера на рамата, кода на мотора започва с 2 букви ( латински). Един познат има DZ мотор в добро състояние. Ако и твоя е същия, ще ви свържа да се разбирате.
-
Код на мотора?
-
Аз, като лаИк в дизелЕте ще споделя, че според мен разликата е в материала на сегментите, а не в размерите Та, Данчо, дерзай, че целиО форум очаква душегуба да фръкне
-
Опиши как си го адаптирал
-
Нали! Ай честито! Какво ще му тунинговаш?
-
За 2000 лв го взимам
-
Няма да помогнат подсилки, просто различните по дължина тръби се разширяват различно при загряването, съответно се получава напрежение между тях.
-
Пиши колко ще изкара изпускателния колектор, че с тия различни рънове не му давам много, особено на Калояново. Относно компа с ел. дросел - взимаш от а4 б6 и с една аутодата си навързал нещата
-
Е нали 3л беше разликата? Сега се оказа 1л..... Не че ми пука, ма 1л разлика е нищо, пък и като знаем как не ни лъжат по бензиностанциите....
-
На теория не би трябвало да има забавяне...
-
Единственото нещо, което може да повиши разхода е да се забавя искрата, което пък ми се струва абсурдно Но не осначава, че е невъзможно.
-
Според мен не е от свещите. Няма смисъл да ги сменяш. На моите 2 коли съм с такива бобини, свещите са си като за всяка от тях.