vladi
-
Content Count
1,543 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
.gif.b9318fd130ff5fb24122495a1d1af73c.thumb.gif.f638244a726022a9e342e4bee59fd841.gif)
-
Нали! Ай честито! Какво ще му тунинговаш?
-
За 2000 лв го взимам
-
Няма да помогнат подсилки, просто различните по дължина тръби се разширяват различно при загряването, съответно се получава напрежение между тях.
-
Пиши колко ще изкара изпускателния колектор, че с тия различни рънове не му давам много, особено на Калояново. Относно компа с ел. дросел - взимаш от а4 б6 и с една аутодата си навързал нещата
-
Е нали 3л беше разликата? Сега се оказа 1л..... Не че ми пука, ма 1л разлика е нищо, пък и като знаем как не ни лъжат по бензиностанциите....
-
На теория не би трябвало да има забавяне...
-
Единственото нещо, което може да повиши разхода е да се забавя искрата, което пък ми се струва абсурдно Но не осначава, че е невъзможно.
-
Според мен не е от свещите. Няма смисъл да ги сменяш. На моите 2 коли съм с такива бобини, свещите са си като за всяка от тях.
-
В повечето случаи прави студени спойки по платката, лесно се ремонтира.
-
Огледайте тампоните на дифа, може някой да се е закъсал.
-
Няма такъв Има само модул с моторче, което прави вакуум/налягане и се намира под задната седалка, до акумулатоеа.
-
Съвпада и към блока, и шлиците на съединителя. Трябва да вземеш лостова система, полуоски, кардан. Има вариант да си направиш лявата лапа, защото предният мост е различен (аз така направих). Ако държиш всичко да е оригинално - взимаш и преден мост.
-
Няма го катализатора, Благо така я купи навремето. Иначе трябва да има.
-
@Shnureaga поздрави на Благо да пратиш
-
Всички помпи-дюзи го имат.