sayer

Колега, би ли ми посочил едно свястно B8 с 3.0тди и почти всички екстри за 23к лева ? Цената на Б7-цата е неоправдано висока, но не мисля, че Б8 с еквивалентни екстри може да се намери по-евтино...поне засега цените не мърдат надолу, въпреки че излезна B9.

Щом правиш по 40000 на година,това е колата.

Както спомена колегата owwyxw ,тоя разход го има само в фантазиийте на някой.Карам този мотор на А4 куатро ръчка и градско под 10 не мога да падна,говорим за градско,а не круизване по околовръстното с 80-90.Извънградско зависи от 8 до9-9.5.

Ха-ха значи аз съм късметлия с разход под 1 литър на 10000 км.,а си имам и щека за масло.

съдейки по стикерите на предното стъкло въпросната кола е от поне 3 години в БГ и е карана от собственик, който е сметнал за ненужно да ги маха.

колата вероятно е имала удар отпред, има луфт на предния капак, гумите са тотални галоши, волана няма да го коментирам, врътката за фаровете е реставрирана, салона за мен е в най-гадния цвят и разбира се бензина е в лютеницата. Винаги съм се чудил на продавачите в горубляне как може да продаваш кола за 10+к лв и да не налееш поне 15 литра бензин да има бъдещия купувач да стигне до първата бензиностанция баси.

при първоначалното ПЪЛНО обслужване задължително сменям и филтрите и свещите, както и водна помпа, ролки, ремъци и каквото още ми препоръчат плюс всичко което би ми създало проблеми за вбъдеще...това почти винаги включва по нещо за още 500+ лв, я за нови дискове, тампони, датчици или някой друг носач. Не виждам как ще стане за 500 лв - или сляпо се доверяваш на предишния собственик и сменяш само масло и филтри или обслужваш напълно.

обслужване за 500 лв със смяна на водна помпа и всички свещи, масла, ремъци, ролки и филтри...да бе да.

Аз карам такъв мотор.Градско11-14 в зависимост от трафика,извънградско 7.5 до 9.Първоначално пълно обслужване 1000 лева само частите без труда.Говорим за оригинални.Като цяло е от "добрите" мотори по отношение на проблеми.За 2,5 години и 22-23 хил.км съм сменил обтегач на веригата по мотор и няколко крушки.Има разход на масло от около 1 литър на 10 хил.Това при мен.Моята е с ръчна кутия.

A5-цата изглежда много добре, пазар за такива коли над 30к има със сигурност, но има някои ключови моменти...моята също доста месеци си отвися в мобилето, въпреки че е quattro и с rs4 броня...просто поради някаква причина хората нямат интерес. Не твърдя, че моя и на колегата случая са съизмерими и нямам намерение да влизам в спорове...Успех с продажбата!

За тия пари можеш да вземеш само душегуб според мен.Ако искаш А6 трябва да вдигнеш бюджета.

Честито!Само консумативи и гориво дълги години да наливате!

Ходи я гледай и ,ако ти хареса я взимай и си я пребоядисай сам,че това цялостно пребоядисване за 800 лева представям си колко ще е качествено.

На мен смяната на веригата с обтегача ми излезе около 480лв.с отстъпка при Мишо.Това с работата.Иначе няма особени драми с тоя мотор,като изключим разхода на масло,но той е поносим.На газ не знам как се държи любопитно ми е.

новата А4-ка в пълния си блясък http://fakti.bg/avto/145832-sashtestveni-izmenenia-za-novoto-audi-a4

колега, колата има само външен S line пакет, затова няма спортни седалки с кожа...това не мисля, че ще е такъв проблем за баща ти пък и може лесно да се смени.

с ЕТ43 НЕ можеш да сложиш друг размер гуми, за Б7-ца освен 235/45/R17 има само още 2 варианта - 215/55/R16 и 235/40/R18, като и на 2-та варианта ЕТ-то не е 43. Товарния индекс е 95 за 18-ки и 93 за всички останали. Това е по каталог, оттам нататък вече всеки си решава на своя отговорност. Бтв честита придобивка, със здраве да си я караш и само консумативи да сменяш.

Трябва да отидеш и да я видиш. Само по снимки не става, лично на мен ми изглежда много напудрена. А и по принцип четиривратите са малко кът, така че гледане му е майката.

Щом ви е интересно,нека колегата хвърли повече светлина по въпроса.

тази черната B8-ца съм убеден, че я засякох в Поморие миналия октомври. Гледам, че е без номера ама е със същите червени диоди и черни джанти...мисля, че момиче я караше...залагам, че е поморийска, даже бяха 2 B8-ците там.

Ако става въпрос за Б7 положението не е толкова трагично.При мен харча на масло е в порядъка на около 60-70 грама на 1000 километра,което аз го приемам за нормално.Виж при В8 вече е друга бира.Поне при мен е такъв разхода на масло,при други може и да е по-голям.За В8 колегите да изкажат мнение.

Мотора определено не е с верига.

В интерес на истината Райно веднъж спомена, че двигателя на моята кола не е този, който харчи масло...оттам останах с впечатлението, че вероятно маслояда е 2.0Т при B8. Не знам дали е точно така, надявам се някой по-запознат да хвърли светлина и да се изясни въпроса.

Kолега, некадърно пребоядисана може да е, ама твоята B7-ца ...това е старата тема - http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=170848 би ли посочил моля те къде е писано, че е некадърно пребоядисана? Точно заради такива като тебе смятам при следващия ъпдейт да махна уточнението, че е цялостно пребоядисана. Ако някой се интересува мога да предоставя инфо за сервиза, където съм я пребоядисал...боята и лака са на популярна марка, но подробна информация само на лично съобщение.

Здравейте колеги, А4-ката е моя...пребоядисах я защото имаше доста насъбрани драскотини + няколко леки вдълбнатини от градушката. Обслужвам я при Мишо, наскоро ми надраха цялата дясна страна с ключ и не мога да я продам в това състояние. Честно казано не ми се разделя с нея и съм 50:50 за продажба.