EXPLOSIVE

Комплекта още е наличен за връзка 0898855655 - Сашо

Здравейте, продавам 4 бр. зимни гуми Dunlop winter sport 3d, размер 225/60 R17, DOT 1911. Гумите се намират в Русе, извън града изпращам с куриер за сметка на купувача. За повече информация 0898855655 Сашо.

Защото еано сваляне на кутията е в порядъка на 100 - 150 лв. ... в първия си пост съм описъл в какво състояние е комплекта, който разбира или поне е виждал феродов диск на съединител може да си направи сметка колко ще изкара!!!!! Моята кола мисле да си я карам още и за това реших да си спестя тези 100-150 лв за смяна след едни 30-40К км. или с моето каране 2-2,5 години

50 BGN

Бутона е от А3 след 2000 г., взех го за мен, но не стана (буксата е различна и не ми се режеха кабели за да го пригодя) ... иначе работи изпробван на 100% Бутона става за A3, A4, A6, Golf 4, Seat Ibiza, Toledo, Leon, Skoda и т.н. ... Цената е 30 лв. 0896735027 Сашо

И моя правеше така, но не се оправи с чистене .... релето залепваше и това е.... няма оправия дори и с чистене. Никой ли няма схема на тоците към мигачите

Здравейте колеги, имам следния проблем .... оказахами мигачите, проблема се оказа в бутона за аварийните, който представлява и релето за мигачите ... та чистих го аз въпросното реле, но без промяна ... и така намерих си друг бутон (реле), но той се оказа с букса различна от моята. Моят бутон е с номер 8l0941509f , а бутона който намерих е с номер 8l0941509h (горният бутон). Та въпросът ми е мога ли да внедря новия бутон (8l0941509h) на мястото на моя, имам буксата на новия, но не знам кой кабек къде да сложа. Ако някой има данни на кой кабел какво се подава по инсталацията да казва, че без мигачи не е работа!!!

Предлагат се и метални, но цената е доста по висока ... коло 250 лв. мисля, че беше

Маховика беше здрав ) и не съм го сменял

70 лв.

На 49 показва температурата на маслото ако не се лъжа Лошото е, че така с тези перки няма да ти достига оптималната температура, а от там завишен разход на гориво и по голямо износване на мотора!

на 51 канал на климатроника какво показва ??? П.С. Мисля че няма значение дали си след фейслифта 51 канал на климатроника пак си показва работната температура?!?!?!?!

Комплекта е на Luk притискател, лагер и феродов диск, като първите две са в идеално състояние, а феродовия е на около 2 мм от нитовете. Свалих го от мойта кола, защото се беше счупила вилката , която натиска лагера и използвах момента, че кутията е свалена за да сменя комплекта. Цена - 100 лв. (като търпи коментар) За контакти - в темата, на ЛС или на телефон 0896735027 - Сашо Комплекта се намира в Русе, но мога да го изпратя и по куриер

Утре ще се разбере

Ако е помпа няма ли когато е натиснат съединителя и колата да е наскорост да си изпуска и съединителя да започне да отделя и колата да потегля ?!?!?!?

Вчера внезапно усетих, че скоростите започнаха да влизат тягаво, появи се един луфт в педала на съединителя и започна да отделя много ниско (1-2 см. ), а преди си отделяше по средата даже леко горе. Когато изстина колата нещата се пооправиха, но след това когато пак я карах и загря стана истински кошмар, 1-ва изчезна безследно, задна влиза все едно не съм натиснал съединителя, 3-та и тя. Когато ги редя като е угасена първият път влизат трудно (първа даже не влиза), но като ги повторя всичко е ОК ?!?!?! Днес няма студена няма топла 1-ва я няма, тръгвам на 2-ра, 3-та влиза когато си иска. Какво може да е това, съединител ?!?!?

Няма да стане така ... Заключи се вътре и опитай да запалиш ... или ще се разсвири клаксона (значи имаш аларма) или ще запали и отключи вратите (значи имаш дистанционен ключ) ))

Има ли гаранция ?

Колега писах ти на ЛС, но може и да не си видял ... това решетката пред предната кука за теглене ли е?

Водната помпа не се ли върти от ангренажния ремък ?

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=71983&hl= Ето ти една тема (ако не си я чел вече )

Въпросният клапан се казва АКТУАТОР и служи за отваряне е затваряне на лопатките на променливата геометрия на турбината Възможните проблеми са: 1. Зацапана геометрия; 2. Неправилно настоен актуатор (на лостчето му има белег с жълта боя, който трябва да съвпада със същия на лостчето на геометрията); 3. Дефектирал актуатор - може само да е зацапан и да се размине само с почистване WD40 или скъсана менбрана - нов; 4. N75 Но турбината си работи (вече в какво състояние е и има ли луфтове това е друг въпрос)!!!

На колегата мотора е PD и не е препоръчително да се затапва EGR-a ... може да се намали работата му софтуерно

Продаваш ли отделно решетката пред куката за теглене?

Ако е от ключа на таблото мига индикация ... а колегата писа, че всичк по таблото си гасне както трябва