Reroll

A с шестстепенна още по-приятно 2800 об / 153км/ч

"Audi A6 2.7 TDI DPF multitronic" Не видях колата да е Quattro.

Що не обясниш на автора как всъщност се е объркал и си търси бензин 1,8т на газ,понеже е най-убавия,не се троши,а с газ даже и ресто ти връща в жабката.

Волан и топка се претапицират,бутони се боядисват,гумички на педалите се сменят,салон се освежава от тапицер или се сменя с друг.

Бах мама му,звездите ти казаха нещо за тях или кристалното кълбо?Това по снимки хората да правят диагностика трябва да мине вече като платена услуга.

Дизела на ВМ не е по-различен от останалите бензиностанции из Люлин - само има разлика в цената.И ПД,иКР съм зареждал от там,по няколко резервоара вече и разход,динамика и т.н. са си все едни и същи.

A koй е правилният мотор,щото автора пита точно за този и за още един мотор?

Именно.При дизела имаме по голяма мощност при ниски обороти заради високият въртящ момент,а при бензиновата,заради ниският въртящ момент си трябват обороти по към червеното.Казано с други думи мощноста при един астматик бензинов идва когато ти порасне брада от чакане да дигне обороти,което не е лошо - тъкмо се е разсеял димът от кюмура.

Не

Само това ли е причината да не стават?Нещо направиха/опитаха се да направят по твоя кола? Не ги защитавам,бях ги забравил и като видях снимката на Гугъл на халетата се сетих,имал съм досег с тях преди 3 години - уж надуха системата на едната ми кола за пропуск,уж имаше такъв и трябваше да ми разглобят половината кола.Въпреки всичко ги накарах да ми напълнят климатика,бях сигурен,че ме къпят.Вече 3та година всичко си е наред. П.С.Третото или четвъртото хале бяха,двойно хале и най-разбиращия пушеше ел.цигарка.

Я по-добре иди го виж това реално и ако не си се отказал след огледа питай пак.

Някой има ли представа какъв е размера на дифтунга на пробката на картера при 1,9 тди /AVF/?

А ти къде живееш? Вариант 1: Току що сложена газова в гаранция за бъдещият собственик,за да не дава излишни пари,обслужена - масла,ремъци,филтри,нови дискове и накладки,изпран салон,оправени забележки екстериорни,с ГО,ГТП,Каско,2 комплекта гуми,ревизирани слаби места и за капак регистрирана и един слабоумен продавач. Вариант 2:Смазана от каране на газ - за да си избие парите,а и собственика да е на сметка.До последно удължаване времето за смяна на всичко + ревизия на АГУ и като е дошло време се предоставя уникалната възможност на бъдещият собственик да свърши тези леки и ефтинки нещица. Кое според теб е по-вероятното?

Колата уж е доста здрава - преки наблюдения над същата на роднина.Докара си от Германия такава,ама точно и само единствено същата търсеше.Сложи газ.И всичко беше добре докато не се запали,май калпав монтаж на АГУ се оказа - доста интересно беше търсенето на колектор и разни дреболии точно за този мотор.Най-вероятно и при Райно всичко ще е с доставка 10 дни и нищо налично на склад.

Именно,като се пита за дизел разни бензинджии,т.е.Газаджии почват да обясняват колко бил зле дизела - ма никой не ви кара да си го купувате,нито търси мнение дали да си вземе бензинова кола,питат се хора със знания за мотора или собственици на подобна,а не сравнения.Има няколко теми за бензинови трупове и там не видях някой дизелджия да обяснява-говорете си,дискутирайте си в темите за бензиновуи мотори.

„Боже, колко мъка има на тоя свят, боже! " - Моканина Щото 2Т е един много безпроблемен мотор,на който турбината е вечна и няма нито един /задължителен/ скъп ремонт.А пък 3.0тди върви като 1,8т е бисер.И накрая,като тея 2-3 кила бензин отгоре не са ви проблем що непрекъснато ревете за АГУ,нали сте Мъже Масони и сте над тези 2 кила,карайте си на бензин и не се обяснявайте как си връзвате резервната гума в багажника/ако имате такава изобщо/.

Бръкни с ръка под него и ще усетиш нещо гумено с дупка - това ти е дренажа.Съветвам те да бутнеш с пръсти хубаво надолу у да го махнеш,с течение на времето се отлага боклук и периодично се запушва.

Отиди с някой,който разбира и има лаптоп,пробвай колата и ако ти хареса я взимай.Разхода е малък,няма да кажа колко,че разни хора пак ще почнат обясняват,че нема начин. Регистрация около 500лв,най-вероятно се продава с фактура,смяна на ремъци,масло,водна помпа,термостат около 700лв. Тествай съединителя,малко по-скъп е ако е в комплекст с маховик за смяна.Гуми - ако е на 15 или 16 има сравнително голям избор с евтини възможности,от 17 нагоре цифрите са х2.Късмет.

Абе страшна работа,тия чипове са сила неземна,трябват ти поне 200к.с да се местиш,а ако искаш и да изпреварваш 300 са санитарният минимум,щото климатика ти дърпа от мощността и да не спре или по-лошо да тръгне назад.Само рацери компетентно коментират по тия теми напоследък.

Значи и ти едвам се местиш с тия 30кс повече в купето на пасат,който е с цели 28кг по-лек от А6 седан.При комби разликата е около 100кг.

Абе вие верно ли се правите на луди? Ето,колегата е обяснил казаното от автора. Герака му е рециклирал фаровете,рефлектора е станал на л@йно,дава сравнение как би трябвало да изглежда рефлектор,целта на темата е рекламация или антиреклама/оплюване/. Автора,ти свърза ли се с човека да попиташ за гаранция или ремонт на дефекта?Доколкото знам в гр.Стрелча рециклират рефлекторите,но дори и той да е има вариант за станала грешка или възникнал дефект не по негова вина.Ти говори ли с Герака,той какво ти каза,отказа ти да ги поправи или какво?Или не си се свързал и реши направо да плюеш наред и навред?

Защита на лични данни

Застраховател ДКН Дата на сключване Начална дата на покритие Крайна дата на покритие Дата на прекратяване Номер на полица ЗК ЛЕВИНС АД EH1444BT 28/12/2012 14:37 30/12/2012 00:00 29/12/2013 23:59 22112002982782 ЗК ЛЕВИНС АД EH1444BT 02/01/2014 17:03 02/01/2014 17:03 01/01/2015 23:59 22114000193977 ЗД Бул Инс АД EH1444BT 03/01/2015 13:55 03/01/2015 13:55 03/01/2016 23:59 02115000163067 ЗД Бул Инс АД EH1444BT 05/01/2016 11:35 05/01/2016 12:34 04/01/2017 23:59 BG/02/116000192795 Застрахователна компания Олимпик-клон България EH1444BT 31/12/2016 12:18 05/01/2017 00:00 04/01/2018 23:59 BG/28/117000134680 Към дата 10/03/2017 МПС с ДКН EH1444BT има активна застраховка "Гражданска отговорност" Това от Гаранционен фонд. CVT откъде вадиш толкова назад + номер на рама?

Petrinski,стига писа глупости за избушени печки с чипс.Щото голяма част от оунърите искат безплатен обяд,ама видиш ли не става.Да не ти казвам колко бензинки,по-скоро газовки,нали на това карате яките бегачки пушат синичко,ама за разлика от саждите то се лепи и маже. А за оборотен диапазон недей споменава при 4 цилиндров мотор,дали 1,8т или 2,0 тфси точно този диапазон с нещо случващо се е сходен с този на печките,само леко изместен.Ако говорим за 8-ак тогава е друго,ама и там има печка,и то не по-лоша от бензина.

Колко да е хубав,погледнато през призмата на литрите масло?