vaninio

С всеки един ГИ и с у силен изпарител може да се настрой,стига обаче да са поставени подходящи бензинови дюзи.По скъпите газови уредби позволяват и довпръскване на бензин,което е също вариянт,но тогава колата не е само на газ. Цитиране на предходен пост!

Ахам,но внимавайте със смесите във високите обороти

Не си се обадил,не сме я направили,преди три години де...

70 коня на цилиндър не е кой знае какво!!!

Тази кола няма как да стане на газ!!!Не си прави труда да питаш!!!

Това няма как да стане...тази роля се играе от самоадаптивните системи А ти защо още не си се хвърлил в играта?

Бих казал,че е невъзможно да се направи коректна настройка без ламбда сонда.

Само за информация е!

Цитиране на предходен пост! Какъв е проблема на колата,колега?

Много далече от изтината!

Колата е с неправилна настройка,най-вероятно!

С каква уредба е колата?Пренастройвана ли е след смяната на дросела и евентуалната адаптация?

Аз не искам и да чуя за Тамона колега ужасна уредба,по принцип софта на повечето системи има опция за постоянно отворени дюзи,но пак не става-колата се дави,при некадърно сложен чип нали.Идеята ми е,че може да се пуснат определени мс бензин над тези на газ.

Както колегата Мишо каза,вариянтите са подходящо големи дюзи или бензин на високите.Игра с картата няма да стане,мисля че и с максимално газово време също.

Имаш няколко вариянта да се оправи колата при куц чип,какъвто е твоя,но няма да ти пиша как става защото пак ще ми изтрият мнението!!! :Д

Твърде много трябва да ти обяснявам,така че ще се въздържа.

За кола на 15 години,уредба с OBD e безмислена.

Тия проблеми се откриват за 5 минути от професионалисти,а не за 2 седмици.Все пак губенето на време е и губене на пари и нерви.

Фобос е изключително висок клас уредба,но е много важно къде ще се монтира и настрой.

Еми свържи пак обороти към новата бубина

Не е.Обикнповенна инжекция е.Единствената особеност е,че е с s-tronic и сменя скоростите изключително бързо,което ще изисква по специфична настройка на газ.По принцип Ауди имат и 3.2fsi мотор,но го слагат на по големите си модели,според мен защото в А3 няма място.Fsi-то е надлъжно разположен V-oбразен,докато Мpi-двигателя е напречно,въпреки че пак е V-образен но доста по-малък.

Няма причина да не стане уникално

184кв ли е

Да разбира се,но едва ли.

Не мисля че има нужда от прекалено скъп ГИ за тази кола,по скоро правилен подбор на компонентите и адекватна настройка.Най вероятно това Ауди не поддържа OBDII протокол с което се обезмисля и такава система.