Satori

Този ред с температурата не можеше ли да се добави допълнително ? А и тая температура като я имам на друга кола и ми я показва, та какво от това ?

На заоблените крайща не знам как ще легне стъклен протектор. Поне на моя 5s стъклен протектор от технополис заспива! При 6 не знам , един приятел е с 7 плюс и има стъклен протектор - също няма проблеми.

Това става защото стъкления протектор не е гъвкав :/ пробвай с тези пластмасовите гъвкавите.

Въпросът ми е - защо ти е ?! За да имаш цифрички на часовника и 2 сегмента повече посредата ?

опа, вярно, моя грешка

Ако накладките са със сензор и са износени, също ще показва това.

Стъклен протектор ? Да прилепва изяло, тоест да не прави мехурчета ?

Това например.

http://ru.ross-tech.com/

Не мисля,че ще го прецакаш повече освен ако не си абсолютно скаран с ръцете си. Не е нещо сложно. За да извадиш таблото - ръчката под волана я сваляш надолу, дърпаш волана към теб и го буташ надолу. След това махаш пластмасата над колоната на волана (тази която стои пред таблото в долната му част) - тя е на щипки и се маха лесно. Като я махнеш ще видиш 2 винтчета,които май бяха torx. Развиваш ги и хващаш таблото за двете врътки (тази за часовника и другата за нулиране на trip-а). Дърпаш внимателно колкото да можеш да разкачиш буксите отзад (няма как да ги объркаш после). И така сваляш таблото. После за разголяването все ще намериш как става.

Виж в youtube има клипове как се сваля таблото, после намираш как се разглобява и си наместваш стрелката.

Провери в ebay - пращаш номера на радиото и те ти пращат кода за разкодиране. Вече от няколко човека чувам, че така са действали и не са казали да са ги измамили.

Здравейте обмислям да сложа газова уредба на ауди а4 б5 с двигател АДР. Преди имах газова, но беше ужасна и я махнах - игарете на обороти, изключваше се сама и т.н. Въпросът ми е къде и колко би струвала гадова уредба при която като натисна педала докрай няма да се изключи и да мине на бензин и също така да няма играене в оборотите..

Смени го тоя клапан - по моргите за около 15-20 лева ще намериш..

Провери кабелите, нещо отечка да няма някъде ? :/

Еми остава горивната помпа... ако искаш пробвай с кабел директно да дадеш 12 волта на помпата от акумулатора и да пробваш да запалиш, ако пак не става - помпата,ако запали - провери си хубаво кабелите,които стигат до помпата.

Пробвай с адаптация на дросела, ако искаш даже го изчисти.

При мен при смяна на дискове явно съм разместил датчика на задно дясно колело и при скорост от около 10 км/ч и натисната спирачка - удря сякаш се включва АБС-а. Също така като вдигна над 110 км/ч ABS-ът се изключва и на таблото мига удивителната за спирачки + лампата ABS. На ваг-ком показва заден десен датчик, че е проблемен. В друга тема колегите ми казаха да сваля колелото, да бутна датчика максимално навътре и после да го извадя 1 мм. Все още не съм пробвал, но твоя проблем ми звучи подобен.

Просто си вземи клавиатура без кирилица и потърси по магазините за техника едни лепенки - реално са стикери,които залепяш по бутоните и все едно си с БДС клавиатура.

Докато не отвориш капака на помпата и не видиш какво има не както трябва, само ще гадаем.

още в началото на темата казваш,че си променя показанията на таблото. Помпа я пробваш много лесно - изкарваш маркуча,който внася гориво в двигателя, някой врътва за кратко ключа и ако започне да пръска бензин - помпата работи... Обикновено се чупи пластмасовата тръбичка на самата помпа,която се свързва с капака на помпата и тръбата към двигателя, но гледам че ти си сменял помпата скоро и е малко вероятно да е от това.

При мен отчиташе по-малко гориво,когато ми беше развален клапанът за бензинови пари и през капачката на резервоара свиреше. Пробвай да я развиеш леко и да видиш дали нивото на горивото ще се вдигне.

То куката си се вижда баш на третата снимка

То сега като натискам педала и скоростта стане доста ниска, усещам как активира АБС-а. Явно не съм набил гривната достатъчно навътре и трябва да прибера малко датчика. А за да го местя тоци датчик, трябва ли пак да свалям диска/главината?

това дава като грешка; трябва да наместя датчика или абс гривната?