Jump to content

martin1984

Members
  • Мнения

    402
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от martin1984

  1. Аз съм охрана в Тримонциум Пловдив, а свободното време монтирам сервизно оборудване
  2. martin1984

    КРАСОТА

    Малко красота и от мен
  3. А тук може да се види един друг представител на любимата ни марка ОООО http://www.youtube.com/watch?v=JG5uTrUOtVU...PL&index=22 Насладете се на този опасен звяр
  4. Уникална машина е :X Оборотите вървят с темпото на ускорението Страхотен Звяр
  5. martin1984

    Le Mans 24h

    "Истина в 24" проследява отборите на Audi, които се опитват да бият рекорда, като спечелят за пети път титлата от Le Mans. Филмът позволява на зрителите да видят сцени директно от гаражите на състезателите; стратегиите които инженерите разработват, целяйки да победят другия фаворит - отбор Пежо. "Истина в 24" проследява пилотите Том Кристенсен, Алан МакНиш и Диндо Капело, които се подготвят усилено за състезанието. Никоя друга спортна продукция не може да покаже по-добре, както драмата и емоцията от 76-годишната надпревара, така и хората, които не знаят що е загуба. http://zamunda.net/details.php?id=165835&a...1#startcomments Надявам се да ви хареса видеото от торента
  6. martin1984

    КРАСОТА

    Ето и от мен едно линкче Има голяма част да не кажа всички модели ОООО http://www.netcarshow.com/audi/
  7. Проблема бе решен ! В задния ляв калник имаше не добра връзка на вакума и вече всичко е тип топ. P.S. Ахх тези вакумни връзки на Аудитата ...
  8. Моля темата да бъде изтрита
  9. И при мен го имаше този проблем с подпалването на седалката, сложих 1 парче от вътрешна гума в/у акомулатора и си свиркам
  10. Колеги може ли някакъв съвет или помощ? Колицата е Audi 100 avant C4, като заключа и отключвам колата вътре в купето се чува едно съскане което видях от къде е, но проблема е друг... след като се заключи колата и след време започва да бучи от към задния ляв калник. Мисля че е компресора за вакума... някой някаква идея да има как да се отстрани това бучене ? Утре ще сменя крастатия накрайник от които издиша и ако не стане... нз съвети моля Предварително благодаря
  11. Това е достатъчно за да се коментира друго ...
  12. Колеги благодаря за предложенията но не става въпрос за Буфер, имам 15" Тъндър http://www.thunder.bg/product_info.php?cPa...products_id=251 и за сега сам доволен от него
  13. Ами вече имам един буфер на Тъндър 15" доволно думка искам да си подобря звученето като цяло. Ако ми паднат 600-700лв излишни ще зема ДЛС-те които показах, 325лв е комплекта но свирят уникално, за това искам някакъв техен еквивалент без значение марката.Мерси за отговоритеТези дни ще дам снимка на буфера и стапалото
  14. Хайде колеги дайте някаква алтернатова на този DLS
  15. Колеги какво мислите за тези говорители DLS и някой може ли да предложи по евтин еквивалент? Благодаря предварително за мнениятаSpeaker type 2-way system Woofer size 5,25" (13cm) Power handling 80W RMS / 120W max Frequency range 55 - 20000Hz Sensitivity (1W/1m) 94dB Crossover Box filter LP: 12dB & HP: 12dB slope
  16. Колега аз имам такава комби, относно разхода да ти кажа за този двигател е мн добре градско ми дава 14/100 а извън градско при нормално каране пада малко под 8/100. Разхода при смяна на пистовия ремак е как да кажа смешна сума, не помня каква е цената на ремъка но ролката която се сменя е на нитове, вътре е с 1 лагерче което струва точно 2.30лв. Разпробиват се нитовете сменяш лагера и си готов Колата като вървеж е мн добра вкараш ли двигателя над 3500 оборота бегай че почва да фърка. Мисля, че този двигател е точно за това купе, след като Шипка се качва на 4-та без никакъв проблем... Ако решиш продавам една такава каляска...
  17. Може ли снимка да пратиш колега ? Но за сега мисля да търся оптимален вариант с оригиналните размери. На задните врати съм с Паинерки но мисля да търся по добри, че тез нещо не ми харесват. Няколко годинки ги возя и реших да сменям За предни те врати предложения ?
  18. Колеги само с 2 пасти мисля че няма да стане добре, аз се занимавах с това и смея да кажа, че м/у пастиране и полиране има разлика . Правих едно А4 тъмно син металик, минах му 3 пасти и 1 вакса и направо се промени цвета на автомобила . Колата заприлича на нещо уникално на моменти синю на моменти черна . Разликата м/у пастиране и полиране се състои в това, че пастирането се прави с абразивна паста и след това се слага вакса на восъчна основа да предпазва боята, а полирането се започва със едра абразивна паста и се ползват от 2 до 3 по ситни пасти за изкарване на блясък и скриване на драскотини. Аз мога да ви препоръчам пастите на SONAX от тях съм мн доволен. С поздрави Марто
  19. Колеги здравейте, имам едно въпросче свързано с озвучението на 100-цата Говорителите на вратите с какви по мощни бих могъл да ги заменя? Моля дайте някое предложение Предварително благодаря
  20. е такива кат тоя трябва да се линчуват на публично място как може такава подигравка с ОООО, то поне да беше посадил нещо свястно ми то ... тва си е жива гавра, па и на голф да сложи брона от ауди еееееее некадарници, земи си сложи няква тунингдвийска по добре от колкот да се гаври с ауди. Най-добре да си купи вместо да праи глупости
  21. Колеги, аз карам едит змеи горянин 100-ак V6 2.8 174 коня. Имаше една засечка с А4 1,8Т 150 коня признавам си на старта турбиката е по пъргава ама ебах тая турбинка кат ми влезе двигателя в обороти не буря ми торнадо пристига 2.8 това е мотора за ОООО
  22. Колега еи тва е истината !!! http://mobile.de/SIDIXa5g6LQc2fCT4-p0lIpZQ...11111259755226& http://mobile.de/SID1DHg4xCEQqkdvQ36sE3G9Q...11111259681580&
  23. за 16" би ли назовал цена за тези джанти на снимката маина
×
×
  • Create New...