Tinin

Дино тест?? За първи път чувам такова нещо, малко повече инфо ако може. Стефчо, колата не пуши изобщо и е доста пъргава. DPF-а също е история

Колеги, извинявам се за въпроса ако прозвучи глупаво, но как можем да разберем реалните к.с. след чипосване? На моята ми казаха, че е правено нещо( 2,7 тди 4х4), но аз не съм сигурен дали е така. Ако някой е наясно, моля да сподели.

Моят разход на извън градско, също съответства на показанията на компютъра. В града не мога да засека дали е точно показанието на борда, още повече, че то се мени от 11 до 20. Но определено това си е кола за извън града, там удоволствието е максимално

Колега, твоя разход е доволно нисък. Аз с 2,7 автоматик и 4х4 под 13 градско не съм падал до момента. Трябва да се има предвид, че обикновено карам на кратки разстояния и колата си е студена. На извън градско при 140 разхода е 7,9.

Колега Тони, не знам ти каво си карал, ама на Мерцедес Е 250 не можеш да казваш трошляк особено сравнявайки го с коли от същия клас. Преди 10 години това си беше супер кола, поне за мен. И до момент носталгията не ме пуска и още си я карам. И най-накрая не разбрах, ти по 2,7 мотора ли плюеш или по 3,0? Естествено, че всеки си жаресва неговата кола, но аз не съм казал, че мойта е най-бърза. Правил съм си тестове, но годините на келешлъка са отдавна зад мен. Сега просто се кефя на тази кола и тя напълно покрива изискванията ми.

Колеги, от 2 месеца карам А6 2,7. Е мога да ви кажа, че колата се държи перфектно като динамика. Няколко пъти съм изрязвал същия вариант ауди, но 3.0 . Аз лично а6 с мотор 3.0 не съм карал, но съм карал Q7 и определено мощността не и стига.

Анди, само за твоя информация-имам познат, който продава А6 Авант 3,2 бензин, s-line. Изключително запазен автомобил, 2005 г. Ако проявяваш интерес, пиши на ЛС. и ще ти дам координати. Не пречи да я видиш.

Мерси, ще потърся в тази тема и действам.

Е понеже се похвалих,че свързах и двата телефона към блутуута сега не ми работи микрофона и в момента не мога да го ползвам

Искам да предупредя всички колеги за сервиза на Жоро Аудито или Жоро от Суходол както още е известен. Двама колеги с wv tоuran ходиха там и положението беше плачевно. Единия започна от диагноза маховик (след като им казаха,че е сменен минаха на карета),след това предположиха дюзи. След смяната на дюзите, колата отново тресеше и не вървеше. Накрая след няколко седмици взимане и връщане от сервиза, се оказа разпределителен вал. Смениха вала и сега е ОК. На другия колега една седмица му сменяха маслото на автом. Скоростна кутия. След смяната започна да тече масло. След неколкократно ходене отново в същия сервиз му казваха, че тече антифриз не масло!!!! След поредното отиване, лично Жоро е обърнал внимание и се е оказало,че наитрина тече масло. Юнаците са сложили някакъв филтър на скоростната кутия наобратно. Сега вече всичко е наред след много загубено време и изхабени нерви. А и да не забравя една реплика на Жоро, след настояване на колегата да оправят по-бързо нещата - "ще чакаш, тук при мене идват хора с бентлита!!!"

Ще го питам и ако е съгласен, не пречи да опитам

Днес опитах чрез един приятел със софтуер да изключа дистроника, но не се получи. Явно след 10-на дни ще цъфна в Порше. Дано самия сензор да е жив, за де не ми свалят кожата.

Приех градивната критика на колегата N1995 и звъннах в Порше Запад. Цената е 156 лв., ако самия сензор е наред. Процедурата отнема около 2 часа. Ще трябва бързо да реша защото свободните дни са другата сряда или четвъртък, но тогава ми предстои пътуване.

Ами не, по-добре давай оферта. Трябва да се подбиват цените на Порше

Ха ха ха емиии щом предлагаш Никога не съм ползвал до сега такава екстра и може би затова не я оценявам. Лошото е, че май никой не се сеща къде могат да го калибрират.

Това е другия вариант, аз лично не държа толкова на дистроника. Честно казано малко ме е страх да се доверявам на някакъв сензор за дистанция.

Еми да почва, обичам промоциите Не знам обаче дали е нормално дистроника да пречи на функционирането на АСС. Колите без дистроник как имат криуз контрол?

Колеги интересува ме дали някой от вас знае къде могат да ми настроят сензора на дистроника? Така я купих колата-даваше някакеа грешка и това май пречи на автопилота да се активира. Единственото място,което е ясно е Порше, но бих искал да имам и алтернатива. Благодаря предварително за информацията

Ето и моята пресна придобивка

Не се шегувам. Първо си свързах единия телефон, после на контакт включих и блутуута на втория и той също намери устройството на колата. Пробвах и двата телефона един след друг и двата проработиха. Спира музиката и ми показва входящото позвъняване. Имайте предвид,че не съм синхронизирал контактите - не знам това до колко има значение. Айде със здраве и весело посрещане на Новата Година.

Колеги, искам да се похваля- успях да вържа и двата си телефона едновременно към блутуута на колата:)

Честито и от мен колега! И аз съм пресен собственик на подобен автомобил. Засега понаучих това онова и преодолях първоначалния стрес. Но тепърва ще и се радвам. Много километри безаварийно каране!

Явно никой от вас не е пробвал да върже два телефона към блутуут модула на колата. Утре ще пробвам пак и ако успея, ще пиша.

Извинявай Sag, моя грешка. Но това не променя нещата, успех ти желая при продажбата!

Хммм колеги, и аз да попитам в тази тема. Възможно ли е да се свържат 2 телефона към блутут модула на колата? Става въпрос за а6 2008г. S-line2,7 тди