kamen martinov

50лв.за повече си е скубене.И само със скоба.

И аз така ги правя,няма мърдане.Бързо ,лесно и ефикасно.

Вие си знаете.

Защо си мисля че проблема е по скоро механически от колкото електронен,провери си маркучите на турбото и най вече този който отива към ГНП и се включва в турбокоректора на помпата може да се е цепнал и от време на време изпуска и от там няма какво да подаде въздух на клапана за да се увеличи дебита на горивото и да има тяга.

колко и е данъка с този мотор иначе е страхотна харесвам големите и мощните успех.

Колега не се самозалъгвай,когато е запушено така става все едно има въздух и те подлъгва и влизаш в едни филми не е за разправяне,единствения сигурен начин е смяна на радиаторчето от опит ти го казвам това което описваш по горе съм го минал и след като го смених всичко заспа-успех.

Кабелите на багажника имал съм същия проблем.

много интересно как провери тампона на карбуратора.

Рдиатор на парното на 100%-боклуци в охладителната с-ма получава се нещо като тиня и се запушва радиаторчето,другото положение е фалшиво радиаторче което не издържа на температурата и също се запушва ,всички други опити съм ги пробвал без никакъв резултат.

В сервизите колега миналата година ми искаха 180лв.за труд ти си се упражнявял на твоята кола а на чужда е малко по различно.Аз лично около 50лв.труд.Поздрави.

А вие що не му го направите безплатно като сте такива самаряни,имате ли си на идея колко време,труд и нерви отнема да я разглобиш и сглобиш или си чешите езиците......

аз моето го побългарих като взех от левия габарит + и го свързах към + на осветлинието на парното и всичко светна

сега вече е АФРИКА!!!

проблема си го реших днеска запретнах рькави и си го смених тькмо икономисах някои лев.поздрави на всички и благодаря за отзивите

Вьпроса е следния кьде могат да ми сменят радиаторчето на парното и горе долу колко ще струва.Става вьпрос за София