Stuttgy

Интересно е,дано и крайният резултат е положителен.Ще чакаме отзиви.А преди това някакви ритания между скоростите имало ли е?

За един час работа е.И на мен ми искаха 590 еврака и реших сам да си ги сменя.

Хубаво е да се споделя такъв опит,да се говори и обсъждат такива измамници,защото излиза много скъпо като ти се изясни ситуацията но е вече твърде късно.Аз така купих колата дори без никаква фактура и договор,само с голям и малък талон,колкото да я регистрирам.Ако нещо се случи в такава ситуация....гориш!Върви доказвай на кого и колко си платил.

Е то остана да си вземеш А8 4,2TDI и да връткаш из града до магазина и до детската градина само.Това че имаш малка част градско не е фактор който прави разхода зверски.В града и 18 да гори навън като е 9 не е зле.А това,че 3,0tdi гори 15 на 100 в града не е вярно категорично,ако по колата всичко е на 6.

Ето и данни за разход,но не по каталог http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/23-A8.html?fueltype=1&constyear_s=2007&constyear_e=2009&power_s=240&minkm=600

Нямам идея кой за колко я купува и колко му е печалбата,идеята ми е че има вариант за читава кола на малко по висока цена.От гледна точка на купувач,аз бих погледнал тия коли.Джамбазите не ги мисля!Щото тея на по 300 хил.км много бързо могат да подминат 20 хил евро с предстоящите ремонти.......евентуално.

До 20хил евро има доста екземпляри под 150хил км.едва ли пък всичките са с превъртяни километражи,за Германия говоря между 2007-2010г.Не е толкова страшно!

Да,абсолютно същия е проблема.Днес давам десен мигач а мига левия.Но пък когато дам ляв няма никакъв проблем.Вече не смея да дам десен мигач до край,само го чуквам да мигне 3 пъти и така.

Здравейте колеги,от вчера забелязвам проблем с мигачите,по точно като дам десен премигва понякога и левия!?!Някой сблъскавал ли се е с подобен проблем?

Това беше в кръга на шегата! Ама колегата иска да става от наще,ти го прати Поло да взима,дръж се на положение де...

Е то няма лошо и за втора да си я вземеш....

Ееее ама доста негативно си настроен като за нов член към марката.....чак пък през месец!!!!Ако вземеш нещо на 300хил.км може даже и по на често да посещаваш сервиза.

Не е лош вариант за първа кола 2,5ТДИ,ставаш хем шофьор хем майстор. Не го казвам от опит,а от прочетеното във форума.Попрочети това онова има доста инфо!

Напълно съм съгласен с теб,аз също когато търсих кола исках да е автомат,но Мултитроника просто те принуждава да скачаш на големите мотори,не съжалявам в никакъв случай. Цитиране на предходно мнение!

А между 2,4 и 2,8 толкова ли е осезаема разликата във вървежа?

Климатроника не е двузонов.

Автомата е супер!Голямо удобство е и за мен е една от най-големите екстри!

Определено е така,но в случая е автогол за търговеца,а уж са все тарикати...

Когато е минала TUV 2013г колата е била на 107706.Три години по късно и само 9 хил. км повече е малко странно,поне да не бяха снимали тая бележка,така или иначе TUV-а е валиден 2 години и няма никаква стойност.

Да знаеш, че тия където ти викат че V6-ка е кофти,ти завиждат ,че си толкова заможен.Вземи нещо до 100к км,гледано и поддържано да видиш как ще мърка на магистралата,пък с Пасатко дето ги задминаваш всички.......зарежи ги тия неща за VW форума.

Пробива буталото и гасне. Само светна лампата за акумулатора и това беше.Добре че се бях набрал сериозно че поне да мога да излезна от аутобана по инерция.И накрая друг мотор и пак в лявата лента SONY Xperia Z3

A ако се е вдигнало и нивото на маслото,разпикали са се.При мен беше същата картина,спирам пред магазина за десеина минути и после като завъртя и като ,че ли затяга нещо и после запалва.Не я напъвай по магистралите много много,че при мен така изгасна с 200!!!

Не съм казал,хубаво е че има подръчни материали за хигиенизиране на машината!

Може би има опашка за нея даже заради жълтия салон,метлата и парцалите!

Никой не е казал,че хвърляш талона и 100 евро и минаваш,просто има вариант неизправен автомобил да получи TUV,това е.Няма как да е толкова разпасано положението както в Бг,за това спор няма.