Menethil

Фифи, едно е 5к каско на година, друго е 1-2к И други подобни... Кола 2015 не може да я сравним с 2010. Особено и при различни класове.

В сток център има едно А8 4,2 TDI, на 223 000 км. Дали си струва, ако не намеря нормално S4 ?

Здравейте колеги, След като преминах по невероятната каскада 4F - BMW F01 - BMW F01 (ама черно :)) и сега, понеже станахме 3-ма - ред ми е за нещо малко по-функционално и леко финансово от БМВ-то. След колебание, реших да е S4. Преди това гледах форумно S6, но ....нещо не ми хареса. Та http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11474371208527805&slink=g1ah36 е колата. Ако някой има идея що за гроб е - да сподели. Всяко мнение за модела като цяло ще ми е от огромна полза !

До автора: Кой си ти, че да казваш кой е с килийно образование и кой е специалист ? С какво право възразяваш така грубо на ДОБРОВОЛНА помощ от ЛЮБИТЕЛСКИ форум ?? Седнал Андрешко с А3-ката да раздава ум и разум кое на снимката е 316 и кое не е ! ХА ХА ХА ! Това, пич с нулева култура относно автомобили, е АЛПИНА. Струва доста повече от А3-ката ти и човекът, който я кара се ползва с добро име тук. Редно е да му се извиниш. Купи си едно А8 2009 фейслифта - ще ти отива на оксфордското образование ! И гледай да е W12 !

Е за 11-12к гробници колкото искаш има На който му се набиват пари или изпитва мазохистично удоволствие всеки ден да изниква нов проблем или нова лампичка - това е точно неговия модел кола ако е за тези пари.

Да ти извадят в Ауди списъка с оборудване, ще видим кой какво и защо е слагал.

Лайстните ми се струват допълнително слагани, моля ако греша - някой да ме поправи. Иначе колата наистина има почти всичко. Малко неща и липсват, но не са фатални. Ако карантиите са и наред (което в Ауди 1000% ЩЕ СИ го каже) - отнасяй.

Ами провери вина или го дай на твой човек, по процедурата ще се разбере на колко последно е влизано в сервиз, после е проста аритметика.

Лично мнение : 300к++, дано да не съм прав. Базовица, взета да се лашка редовно по друмищата. Също, не искам да те обиждам, но тази е гроб откъдето и да се погледне. Вътре имаш 1 тон лустро излято, дано не е включено в цената ! За да е всичко документирано и без да се оспорва - искай ВИН, провери го самият ТИ последно на колко км е влизала, ако не можеш - дай го насам. Все някой ще ти помогне с историята.

Точно, различните производители го назовават по различен начин. Иначе си същото ACC А къде мога да намеря цена за нова оригинална/афтърмаркет ?

А някой може ли да каже за РС6 какви са турбините ?

Явка, аз говоря за именно преди фейса - 2006 година беше гледаното от мен. Дистроника е супер екстра. За разлика от нормалния автопилот, който е неприложим в Бг (винаги изскача някой заек пред теб....за добро или лошо ) Подгрева на волана го имам сега - уникална екстра ! Заменям само за алкантаровия скосен волан на РС6

335i има проблем с турбините. Щях да купувам такава за баща ми, намерих обява на такова - наистина фул екстри (имаше даже дистроник, което при Е90 е МНОГО рядко срещано). Обадили се на джамбазина, оня мрънкал за цена на преглед, не се разбрал с лизинга предишния клиент, не му се карала колата в Дару... Е накрая изплюл камъчето, свалил турбините заради ремонт. Това обаче не му пречеше да иска 23к После прочетох и видях, че има немалко оплаквания от модела. Дали неправилна употреба (гасене веднага), дали кофти тунинг - не знам. 335д е същата работа + дежурните за дизела "бонуси" (пеперудки ) Аз разум нямам, обмислям даже смяна с РС6. Само боята трябва да е същата за пред жената Иначе другата разлика ще я маскирам лесно... Та колега, взимай смело и винаги със сърце. Веднъж се живее !!! Като ти прави твърде голяма дупка в джоба - продаваш и взимаш друга, ковчег джобове няма !

E46 M3 е последното М с легендарния им редови шестак, да. После се почват едни V8/V10....ум да ти зайде ! Точно преди седмица си говорих с един момък, на небето от щастие с дългочаканата М5 Е39. Момчето - страшен фен, разбира доста от марката, но се беше озъбил с ваносите и той. 3000 лв май му бяха обявили. Допълнително предното стъкло било с доста гадни щети, и там някаква луда цифра. Маховика и съединителя, понеже е боен бмв-другар му ги бяха обадили на 3500 След дъжд качулка, но все пак беше установил, че цените спрямо 520 са х3, а спрямо 540 - предимно х2. НЕ Е евтина за поддръжка, може би донякъде само за закупуване. После обаче ти къса главата през кръста. М,АМГ, РС ако ще и на по 20 години да са - винаги са си скъпи за поддръжка и който и когато да ги е купил (понеже тук сме предимно от 2 собственик нагоре...) го е знаел Хубаво е и кандидат-купувачите да им се припомня, иначе после имаме едни красиви паметници пред блока....което е тъжно.

мнение, без да съм я гледал : вътре е излято 1 тон лустро За да я продава за 9000 лв, което са около 4700 франка - сети се за колко я е взел. Километрите сам си прецени реални ли са за 14 годишна кола, 250 коня и отлични пътища като швейцарските !

Добре дошъл на борда !

Салонът е покъртителен, отдавна не бях виждал толкова мръсен и захабен салон от тоя тип. Екстрите са добре, не са нещо невиждано и нечувано (21 век сме !!) за кола от този клас. 99% километрите са тези, ама ако започват с 5 или 6 А първата обява е по-постна и от леща, ни ксенон, ни кожа, ни подгрев. Италианска каруца отвсякъде. Иначе лъсната здравата

ами милионник е волаът претапициран с ЛЕКА разлика в цвета на корпуса и обръча, обаче скоростния лост си личи, че е доста употребяван ( е не е супер изтормозен, ама си личи ! ! ! ) - несъизмеримо повече от волана. Да се сравни колко струва 10-годишна кола от представителство на марката и или тукашните автокъщи са Майка Тереза ООД или са мошеници. Средно положение няма. За да я продава на 7300, значи е купена за 6500-6000 лв (демек около 3000 евро). Сети се какво се продава на пазара за 3000 евро Това са лични мои размисли. Не ангажирам никого с тях !

НАИСТИНА запазен 3.0 тди не знам вече колко лесно се намира на някакви нормални пари. Аз сега излизам от сервиз на Ауди, олекнал с около 2к лв. В тях : смяна на масла и филтри, смяна на 4 подгревни свещи (другите две заяли и ги било страх да ги напънат, да не се счупят вътре), смяна на биалетки, на задни накладки и 2 тампона. В замяна на тези 2 бона получавам 2 години гаранция на всичко пипано от тях по колата, безплатна пътна помощ от тях до най-близкия сервиз (особено важно когато караш над 2 тона комби автомат куатро). Един път ще ми се наложи да използвам репатрак и разликата в цената се избива. Хубаво си направи сметката за поддръжка. 3к на година си при всички положения (каско, гражданска, винетка, ежегодния сервиз за масла и филтри). Моята е 225 коня, справя се чудесно. Нямаше толкова запазена 233 коня и взех тази. Динамика - много добра за размера, комфорт на отлично ниво. В заключение - взимай смело, ако можеш да си го позволиш.

Ти подиграваш ли се с колегата или иронизираш ?? Снаждана навигация, изтрити до безобразие бутони, врачанска регистрация (!!!!), това бих му метнал една граната и това е...даже май му е много !?!? Цитиране на предходно мнение!

Както каза горе колегата, това вече е за затвор. То бива, бива подигравка с нас, ама чак пък толкова !!! Погледнете тоя салон, тоя волан, тия педали и копчета !!! На НИЩО не прилича ! @Автора на темата : разгледай се из чужбинско за по-запазен екземпляр или го зачакай тук, ама не се знае кога ще кацне. Другата ти алтернатива е 1.8Т пак куатро, ама не се срещат и там кой знае колко запазени коли. Истината е, че си направиха немалко годинки и почнаха да си личат ярко гледаните коли (които пък или се продават за яки пари или изобщо не се продават). А като прибавим и факта, че маса народ си накупи ауди/бмв/мерцедес и при първата по-сериозна повреда тича с молба за заем до профи кредит или сродните им....

Истината както винаги е по средата. Аз в момента съм на пазар за кола за баща ми. Ходих, гледах едно Е90. Намерих забележки, никакви грижи - човекът приема да ми редуцира цената с документалната стойност на ремонта. Колата му е на реални километри, проверено. Нямаше цигании с боя, с интериорни дефекти и износвания и като цяло нямаше нищо фрапантно. Не е редно дори да си помислям да му искам да ми свали 2000 лв за казанче на хидравликата (струва 100 кинта, ебаси....) Но не виждам нищо нередно колегата да сподели какво е видял, без да се напада. Просто да се разберете с няколко снимки дали има портокал боя или няма. Колега аудифен, ти сериозно ли го написа това за задния калник и оплю кандидат-купувача си ??? Човекът има право на мнение, все пак. Пак да кажа - разберете се с факти, така има недоизказани неща. Виждам и генерализации за българина, сериозно ли ? Ти чисто нова кола ли караш? И купувачи, и продавачи имат още много да учат....

Сигурно личи дали е пушено ама като напишат НИКОГА и ме убиват просто.....

кефи ме като се напише "В колата никога не е пушено" ! Джамбазинът сигурно е бил 24/7/365 в колата и знае всичко и всеки, което е влизало в него !!!! COMFORT SISTEMA какво ли ще да е ???

Не съм от Варна, НО : Това, което виждам не е S3, а напомпено яко 1.8Т. Кожения салон мяза присаждан, подлакътника е текстилен (както и корите) и доволно ожулен, гърнето не е на мястото си леко и не е оригиналната двуцевка. Май откъдето каквото изпадне - слагаме пък каквото стане...