От доста скоро карам S8, смея да твърдя запазена за годините си. Предния собственик е бил тотален скъсан мърляч (спирачна течност на гел, несложена лапа на тампона на двигателя, свещи на г*з, провиснали врати и подобни "убавини"). Няма да влизам в подробности как Порше Запад се осраха за пореден път, не вдигнаха колата на подемник и просто ми стовариха около 5к сметка с едва половината неща за смяна, включени в нея. Закарах я при Райно и нещата започнаха да си идват по местата. До момента : смененени дискове, накладки, всички видове филтри, масла, термостат, ремъци, ролки и обтегачи, свещи, тампони отпред и по двигател - 4600 лв. Остава окачване (неоригинално, но пак качествено), радиатор и тампони на диференциал и заден мост - 3200 лв. Общо взето - купена за 7500, наляти още толкова. Автомат е, но някак не я усещам спъната.
Просто имай готовност за дебело изваждане. И не забравяй, че това е много повече кола от наследниците си откъм надеждност, визия и усещане като цяло.