avudi

OEM № 01A311220 го открих на цена 361,5лв. Продължавам да търся алтернативи

Специализирания инструмент го измислих така Обаче тоя красавец не мога да го открия никъде Sent from my iPhone using Tapatalk

Днес понеже ми беше скучно и сътворих това Обаче стигнах до този лагер Някой колега който е минал по тоя път би ли дал съвет как да го извадя без специализирания инструмент? Sent from my iPhone using Tapatalk

Пропуснах да отбележа защо е нужно това допълване с бензин и защо аз не си спирам помпата. Формулата е: injection time (ms) = duty cycle X 120000/rpm, за пример ще взема параметрите на инжекторите HANA H2001 -> 1.2х120000/6000=24ms . На 6К тавана на инжекторите е 24ms, когато компютъра достигне максимума на инжекторите той автоматично си допълва с примерно 5ms (според нуждите на мотора) с бензин. За това и някой от колегите имат проблем с чиповете (бавни газови дюзи, лошо проектиран чип). Темата е доста обширна и аз зачеквам само малка част от материята. Съвета ми е ако искате стратегията да работи правилно за мен е най-добре да се ползва цялостна система, а не събирана на парче (дюзи, компютър и изпарител да са от една марка)

Колега причината я знаем всички каква е... трябва да се доплати за услугата. До колкото съм чел и съм запознат хубавите компютри управляват спирането на бензиновите инжектори с релета и транзистори (при рязко подаване и достигане тавана на газовите дюзи се допълва с бензин). Съответно според творците на софтуера има опция компютира да спира и пуска помпата в такива случаи. Лично аз на моята кола не съм я спирал и мисля че е необходимо (дори и да са две помпите както казват колегите). За мен всичко е въпрос на лични убеждения и пари.

Колега може да е малко късно, но това може да ти помогне при избор на дюзи

Колеги виждам че сте запознати, ако може да ползвам темата и аз да попитам къде може да се монтира такава система (Виале или Иком)? Имате ли някакви наблюдения? Понеже не е тайна че в нашата газ има доста примеси който ще останат така или иначе в оригиналните дюзи

Не очаквай някакви чудеса. Аз смених всички тампони на двигателя, скоростната кутия, диференциала и съответно опорния лагер. При мен има ефект определено

Колега явно не съм първият защото имат готови изработени. Даже ако се поровиш из сайта им ги има като артикул

Благодаря за идеята, не знаех за тази фирма

Приятелю ако имаш нещо лично към мен на лични... Ако може да си полезен на колегата пуснал темата ОК. Аз също не одобрявам ГИ на директно впръскване, но не натрапвам мнението си... Това не означава че няма добро и работещо решение за ФСИ. Мога само да поздравя Ланди за идеята да направят кола за тестдрайв с този тип система. Така всеки може сам за себе си да прецени дали ще има проблеми или не. А всички който хейтват и не дадоха полезна информасия... уникални сте

Благодаря ти колега.

Благодаря колега и аз не го намирам като отделна част

Извинявам се и без такива догаждания Имам предвид оригинален опорен лагер. Благодаря все пак колега

Имам едно 2.7Т 265к.с. хайда да ми го чипосаш и да ми сложиш газ? БРЦ не ползват АЕВ и част от АЕВ е собвтвеност на Ланди. Не ти прави чест да обясняваш на човека с един от най-добрите и големи сервизи в Източна европа каквото и да е било за газови уредби (меко казано е смешно). Не се излагайте и се дръжте на ниво моля ви! Човека ви покани да отидете и да направите тест драйв на кола с такава уредба и да си решите сами... Предполагам си я тествал вече и за това даваш мнение?

На някой от вас колеги сменял ли е оторен лагер? Ако може да ми дадете малко инфо от къде сте го закупили и балансирали ли сте кардана слет това?

Пичове прекръстете темата... ПО ТЕМАТА мога да кажа само че решенията на ланди и брц за тфси са най-добри. Колегите който питат какво решение предлагате, вие не сте наясно с материята и не са прави... Всяка една уредба за кола с директно впръскване идва с готова карта правена на стенд и ТЕСТВАНА в продължение на времето от ИТАЛИАНЕЦА (за която те гарантират). Това не е на дядо ви жигулата и да си правите свободни съчинения. За тия бифуел инжектори и Виали-та... Пичове слезте на земята вече, не всичко което четете в нета е 100% истина, има и хора като нас който си мислят че знаят всичко но пишат простотии. По темата за "простия 10 годишен 2.7Т кош" мога да кажа само БРАВО. Колата е достатъчно сложна без чип, а с чип (явно живота ви е скучен и си търсите забавления).

Аз ако сам на твое място ще отида при газаджия, понеже това е мех. инжекцион и има доста специфики с подналягането до колкото съм наясно. Добър майстор ти трябва, вероятно и ремонт на изпарителя

PFR6Q - 25,58лв./бр. размер на ключ:16 mm външна резба [mm]: 14,0дължина на резбата [mm]: 19запалителна свещ: твърда SAE-връзкапоз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): 3,5запалителна свещ: централен електрод от платиназапалителна свещ: едномасен електродзапалителна свещ: защитен от смущения, 1 kOhmзапалителна свещ: със защита-плоско уплътнение П.С. Bашите коли не вървят ли и на бензин, тия свещи ги избирате за газ да са добре ли само?

Колега не оспорвам уменията ти, мисълта ми беше че като махнеш дебитомера и ЕКУ-то на колата минава в така наречения байсик сетингс за това и поведението на колата се подобрява.

Колега не е проблема в ГИ-то ( ако имаше проблем с него нямаше да работи като махнеш дебитомера ), също отпада запалителната с-ма и за мен остава софтуера. Предполагам настройките на газ са добри щом поставяш ГИ и на други коли

Е колега това са чудесата на ремапа

Колега би ли казал каква марка е все пак газовата за да може по-адекватно да те насочим към сервиз? Обслужил ли си запалителната система? Ако ни кажеш и "майстора" какво обслужване е извършил, по-лесно и правилно ще те насочим

Колега би ли направил тема за това какво си избрал, защо си го избрал и какви проблеми си срещнал

Келега @Marian_Georgiev само искам да ти кажа че тавана на газовите дюзи е променлива(на 3000rpm е 40ms, 4000rpm e 30ms, 5000rpm e 24ms, 6000rmp e 20ms ) ако ГИ ти е качествено тези променливи за взети под внимание и системата си допълва автоматично недостига.... при положение че чипът ти е качествено направен няма да имаш драми, но не е никак ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО да слагаш чип и да караш на газ (ще помоля да не се почва обичайното хейтване и спорове за ГИ и чип)