@netmurder Махнах ги защото не бяха моите,само за пробата ги сложих дали пасват и как светят на моя кош.@silvestar1 моите лупи са добре и фаровете са перфектни и светеха идеално при тебе вече не знам как са нещата.
Явно е заминал блока щом няма комуникация,редовен проблем....а за датчика аз го знам че е от горната страна на скоростната като развиеш казанчето за антифриза се стигаше със ръка до там,някой друг да се включи да каже защото аз съм автоматик и не съм много сигурен
Ел блока на ABS се оправя има хора които го оправят но първо закачи на диагностика и виж дали има комуникация със абс блока и тогава погледни кабелите чак тогава на майстор,а за таблото значи датчика е заминал но не каза каква скоростна кутия?Ако е ръчка е на кофти място но може да се бръкне като се махне казанчето за антифриз
Проблема изведнъж ли се появи или след смяна на нещо,причината е или във ел блока несъвместим и не може да комуникира или нещо думнало,а за скоростомера първо пусни тест на стрелките и после към датчик защото гледам нямаш грешка за този датчик!
Аз съм на принципа да не е на 2 поне на 3 години да сменя хидравличната и спирачната,независимо от километрите.А за виенето и моята рейка малко вие на пълен ляв или десен но е нормално защото опира вече и се тормози.
Не е за раздатката а управлява соленоидния клапан за бавните направо във скоростната кутия.И както колегата е писал че има грешка LOW RANGE е от там и както пише че няма течност и няма да може да потегля.Трябва да си оправи теча и системата да е обезвъздушена.
За перката на климатика НЕ се сваля броня,поне при моя дизелак но смятам че и при тебе е на същото място,преспокойно се смъква отгоре което съм го правил 3 пъти,и ако искаш мога да измеря моята и да снимам буксите дали пасват че да не се набуташ
Много интересно но това не ми мяза на клапи,но не ти пречи да го направиш,отиваш в климатика basic setings и почваш от група 000 до 004 като даваш do it и done