Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'Audi'.
-
Здравейте колеги. Може да се повтарям с темата, но не открих нищо за моя проблем, таи имам следния проблем с моето Audi A4 2,8 quattro - на дисплея за показване на коя предавка е PRND432, изведнъж засвети целия ред а не само избраната предавка. Като превключа на "R" блъска зверски, а като е на "D" държи високи обороти към 3000 докато включи на 2 предавка мисля. Помагайте, защото колата е всеки ден в движение а това ме обезпокоява. Мерси предварително
-
Колеги, Другата седмица ми се налага пътуване до Турция в посока Измир,търсих карта на Турция за навигацията на MMI 2G и не можах да намеря в кой пакет я има картата на Турция. Не вярвам да я няма картата на голяма държава,като Турция за нашите автомобили.. Някой ако може да ми помогне ще съм му благодарен,че не ми се пътува с навигация от телефона.
-
Здравейте колеги, При мен се случи предната интересна случка. Снощи ми светна резервата за горивото и ме домързя да се разходя да заредя и днес покрай ангажиментите докато заредя нивомера удари дъното,Range Показваше 0 след това спрях да заредя и заредих 30 литра,но след като дадох на контакт стрелката за горивото не мръдна и Range продължаваше да стои на 0. минах бързо 20-30км.,но нищо не се промени. Къде да търся проблема? Утре мисля да я напълня до горе и да видя дали ще се оправи проблема.
-
Здравейте колеги. Тази седмица се каня да сменя маслата на Дифовете и Раздатката. За раздатката разбрах,че задължително трябва да сложа Оригинално масло. За диференциалите същото ли важи или мога да сложа алтернативно на някоя доказана марка?
-
Здравейте колеги! Нов съм във форума и от близо месец съм собственик на Audi A4 2006 2.0tdi 7-ем степенен автоматик, тип мултитроник. Предварително се извинявам, ако допускам някакви неточности, но да си призная не разбирам много от коли, но поне не се правя на разбирач. Та проблемът ми е следния: Преди да закупя автомобила го закарах на сервиз да го проверят. Майсторът каза, че всичко изглежда "ОК", само трябва да се подменят някой дребни неща като на всяка една кола. Взех автомобила, смених му масло на двигателя, филтри, предни носачи, ремъци, водна помпа и т.н. Всичко "ОК" първите 500км, но след това изникнаха 2-ва проблема: 1ви: При намаляване на скоростта почети до нула, например преди 'легнал полицай', се получава странен шум наподобяващ стържене, все едно две железа се допират при вибрация. 2ри: При ускоряване, някъде около 1900-2000 оборота и около 50-60 километра в час, се получава леко придръпване(приритване), миля си че е при смяна на скоростта от 2-та на 3-та.Не го прави всеки път а от време на време. Реших, че трябва да и сменя маслото на скоростите, четох доста мнения "за" и против смяната, но в крайна сметка реших, че ще го сменям. Сложих му оригинално на Audi Тествахме го след това с майстора, всичко ток и жица. Тръгвам си аз от сервиза и след 5 км пак придръпва(приритва), три-четири пъти и след това спря. Закарах я пак при майстора, закачи я на компютъра и каза че имало грешка за турбото...каза нещо за накакъв "мозък", но зачисти грешката и ме накара да я тествам пак 10км...но проблема не е появи. В крайна сметка препоръката на мастора беше да я покарам 5хиляди км и да видим,но най-вероятно била за нова верига и ремонт на барабаните. Извинявам се за дългото обяснение, но исках да съм максимално изчерпателен. Благодаря Ви предварително!
-
Здравейте колеги, след дълги колебания дали въобще има нужда да правя тема за колата/проекта(като се вземе предвид и това, колко е замрял раздела с проектите тук във форума през последните години) най-накрая се реших да създам една тема. Все на някого може би ще му свърши някаква работа темата, както и на мен са ми вършили работа подобни теми било то за идеи, информация и т.н. Накратко за колата - фейслифтово Audi S3 8L 209 к.с.(AMK), на което съм собственик от 2013 година насам. Първоначално колата бе в напълно стоков вид, последва софтуерна намеса след която се започнаха драмите със съединител, изкривена биела, няколко турбини К04-023 и стигаме до момента, в който след поредното счупено К04 просто ми писна да се занимавам с колата в стоков вид и реших, че е време да "нагазя в дълбокото"... Да преминем по същество, а именно към сетъпа, с който се кара колата към този момент: Турбо Garrett GTX3071R Къстъм изпускателен колектор Къстъм генерация 76мм с 2 гърнета Външен гейт Tial 38mm Blow off Tial Q 50mm 63mm турбо пътища Mishimoto M Line Intercooler - Overall Size: 787mm x 298mm x 76mm (Core Size: 597mm x 298mm x 76mm) Дюзи DeatschWerks(DW) - 800cc EV14 Bosch 044 външна бензинова помпа полупотопена във външен съд за гориво + стоковата бензинова помпа Setrab маслен радиатор - 13 row 330mm По двигателя са направени следните промени: Бутала Wossner 82mm (+1mm) 8.5:1 Ковани биели ARP шпилки ACL Race Series основни и биелни лагери Сток AGU глава с атмосферни валове от 1.8 20v (в момента се събира глава със стоманени изпускателни клапани, усилени пружини, титаниеви тарелки и т.н. ако евентуално реша след време да пускаме още обороти...) Къстъм всмукателен колектор със 76мм дросел от VR6 240mm съединител с къстъм керамика, Sachs Performance притискател и едномасов(твърд) маховик Май месец тази година колата бе ремапната в TST-Racing от най-добрия Човек в занаята Тони Тодоров(почивай в мир майсторе ) и резултатите са - 416 awhp(306kw) 456 NM @ 2 bar boost. И накрая малко актуални снимки на колата и крайния резултат... Със сигурност пропускам доста неща, но каквото изникне и се сетя ще бъде добавяно в последствие. Надявам се, че ще се получи една полезна тема, а защо не и дискусия, където да се обсъждат нови идеи, бъдещото развитие на автомобила, мнения, препоръки, насоки и т.н. Поздрави!
-
Здравейте колеги, Нов съм в този форум и искам да попитам, каква функция изпълняват тези две опции и трябва ли да бъдат изключени? Прилагам снимка за да може да ги погледнете. До този момент не съм бил собственик на Ауди и реших, че е време да сменя марката и да пробвам нещо ново, но като се ровичках из настройките на автомобила, ми направи впечатление, че тези две опции на въздушното окачване са изключени, а до този момент, който съм попитал вдига раменете . Колата е A8 4.0 TDI 2004 година. Поздрави.
-
Здравейте колеги, тъй като съм нов в тази сфера имам един върпос, който не мога да си отговоря съм. Карам Audi A6 2.7 TDI 2008 година и искам да попитам как мога да си свържа телефона с колата и да пускам музика от телефона в колата. Не намирам нито AUX нито с Bluetooth. Ако може да ми обясните, а ако смятате че нямам нито AUX нитo Bluetooth, какви са вариантите да си свържа телефона с колата и да пускам музика от телефона в колата? Имам в менюто за свързване с телефон, но не разбирам как може да стане. Благодаря, предварително.
-
Колеги, имам следния проблем: Първо - колата е Audi A6 C5 4.2 ARS 1999 година. Проблемът се състои в следното: В летния сезон, докато карам, температурата си седи по стрелка на 90 градуса и нямам проблем. Независимо градско или извън. Миналата седмица минах 500 км извънградско без никакви проблеми. Но в града, в задръстване,на климатик, температурата се покачва над 90 градуса, достига до 110 градуса. Това според мен няма как да е нормално. Попринцип знам, че тези осмаци уж е нормално да вдигат повечко от 90 градуса по табло, но 20 градуса повече ми се струва много. Гледам температурата по табло и климатроник (58 канал). Мислех, че таблото може би се лъже, но за жалост не е така. Водният радиатор и виското са сменявани от предишния собственик преди не повече от 2 години. Антифриза е сменяван също, G13, оригинален на Audi. Единственото, за което се сещам, e да откача климатичния радиатор без да го свалям и да измия натрупалите се боклуци между тях, ако има, които биха били виновни за намаляването на ефективността на охлаждане... Ще се радвам да чуя предложения и съвети, защото има и други колеги, които имат сходни проблеми @MOON, @Net_Master...
-
Търся мнение за този мотор и също така каква е разликата с AGU.
-
Здравейте, от известно време не ми показва изминатите км, скоростомера също спря да показва показва.. и стрелката на горивото прави каквото си поиска.. Пробвах с друго табло- пак същата работа.. тези дни се хванах смених датчика за скоростта който е на кутията и пак нищо, проверил съм и бушоните и при тях всичко е наред. Някой да има някаква представа от какво може да е?
-
Здравейте, някой може ли да помогне със окабеляването.. при преминаване от табло без фис към такова с голям фис. Имам таблото и ръчката за борда.
-
Продавам чисто нови и оригинални джанти 19-ки 5x112 ET32 цент. отвор 66.6, модел от AUDI A5.Стават за почти всички модели на AUDI! Цена: 1550 лв. Телефон: 0887306154
-
Здравейте колеги. Чувал съм доста често,че е задължително гумите за QUATTRO да са еднавки,но под еднакви какво се има впредвид еднакъв размер ли? Защото имам приятели,които карат 2х2 - две еднакви гуми отпред и 2 еднакви отзад с един и същ размер,но само шарката леко се различава и са ми казвали,че няма проблем.
-
Здравейте колеги, карам Audi a3 1.8T quattro, когато колата напълни оборотомера и се чува едно като глъхнете, което не е точно според мен прекъсвач. Как може да се сложи и какви са плюсовете и минусите. Бяха ми казали да сложа права тръба или генерация (моята е стоковата) и да махна катализатора. И какво е Beast EMS. Гледах, че е някаква електроника, но за какво служи ?
-
Здравейте, колеги продавам джанти DEZENT 19" оригинални с гуми Nokian 255/35/19 на един сезон, 4бр. еднакви - с 5 мм дълбочина на грайфера. Не са карани въобще в България взех ги от Швеция и там са купени чисто нови и са карани един сезон на quattro, джантите са перфектни, без кривини и заварки. Имат леки забалежки по борда но нищо фрапиращо може да се видят в София, пращам по Еконт само с капаро! ЦЕНА: 900 лв. ГУМИ- 600лв. ДЖАНТИ - 550 лв. !!!
-
Търся да закупя оригинални джантие 5x112 7.5/8 J ЕТ 45 + + +. Джантие са за AUDI S3 8P facelift 2010г.
-
Здравейте, някой може ли да помогне как точно се слага жилото за предния капак на audi a4 b6. От къде трябва да мине? Благодаря!
-
Здравейте, колеги. Имам проблем с предните два обезопасителни колана и той е, че трябва да им помагаш, за да се приберат докрай. Има ли някакъв начин да се направят отново стегнати или трябва да се заменят с нови?
-
Здравейте , Започнах да имам проблем с турбото може би преди година. Проблема ту се оправяше , ту се появяваше отново. В един сервиз ми казаха ,че дава грешка и че проблема е механичен и трябва да се смени турбото. После на друго място ми казаха , че всичко е наред и че просто трябва да карам с повече от половината резервоар и че ще се оправи - Турбото наистина тръгна след рестартиране , на грешките. След няколко дена , след като пак се появи проблема я гледаха на трето място и казаха ,че е може да е от датчика за налягането - почистиха го и след като рестартираха грешката , то се оправи,отново , но проблема пак е налице тази вечер. На едното място ми казаха, че изписва грешка за високо налягане , на другото място механичен проблем.. Направо отчайващо... Зачетох се в интернет тази вечер - излезе ми Cam follower - част , която трябва да се сменя едва ли не заедно с маслото.Някой знае ли какво представлява тя и къде да я намеря. Досега през толкова места и никой да не ми каже нищо ,направо ужас. Двигателят е 2.0 TFSI Моля за съдействие... Благодаря!
-
Здравйте колеги, Предстои ми смяна на салона на Audi A6 C6 седан от 2008. Салона в момента е обикновен от плат, не електрически и без подгряване. Намерил съм кожен с електричество (движение на седалките и лумбарна опора) и подгряване. Взел съм и корите на вратите. Дали можете да ме посъветвате къде в София или околностите, мога да намеря майстор който да смени салона и да направи кадърно окабеляването за електричеството и подгряването? П.С. Взел съм и ново управление за климатроника, което също трябва да се смени и да му се махне component protection-a. Благодаря предварително! -
Добър ден колеги, предстои ми покупка на А4 Б6 и като цяло съм се спря на AVF (131кс, 6скорости и евентуално куатро), но ми изкочи едно ауди 101кс AVB което е на "тънка" цена. Каква е разликата между AVF (131кс) и AVB(101кс) ? Софтуерно или турбина и т.н
-
Колеги, имам питанка, свързана с летни гуми за горепосочения автомобил. В момента е с Good Year UltraGrip Performance 235 /45R17 зимни гуми. От предишната ми кола ми останаха чудесни летни гуми Nokian Zline 225/45R17 XL . Купих ги чисто нови, ДОТ2016, карани са 1 сезон и са перфектни. Въпросът е: Мога ли да ги карам на 4.2-то, защото са чисто нови, представянето им е перфектно, особено на мокро, а и са карани 1 сезон, има още доста хляб в тях. Калкулаторите за гуми казват да, ама искам да чуя и вашите съвети. Другия вариант е да ги продам и да търся друг размер. Ако се налага, какъв?
-
Здравейте, Собственик съм на A8, D3, 2006-та, 4.2 бензин, FSI, 350 коня. Другата кола е A8, D3, 2007-ма, 3.0 tdi, 232 коня. Четох из форума и мненията са доста противоречиви. Скоростите ми работят добре, не намирам проблем или нещо да ме притеснява. Въпроса е: трябва ли да се сменя маслото на скоростите? Не става въпрос да се спестят някакви пари. Става въпрос превантивно да се смени, за да се избегнат евентуални проблеми.
