Search the Community

Колеги колата вибрира цялата но като подам газ намалят. От скоро съм собственик на това Ауди. Сменени са масла, фитри, тампони на двигателя, окачване и подгревни свещи. Амортисьорите са за смяна, възможно ли е да е от тях?

Здравейте колеги, От 5 месеца съм собственик на ауди а3 8p 2003 1.6 102hp. Смених му всичко освен скоростна кутия и рейка. Въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с вибрации във волана и педалите при подаване на газ? Няма значение дали е на място или в движение. Колкото повече се вдигат оборотите толкова повече тресе. Има и един шум от мотора(който е след основен ремонт). Благодаря Ви предварителното за помощта!

колеги А6 С4 2.6 150кс работи не както трябва, много горозен грохот има мотора и на бензин и на газ / газова инжекция, не е обикновена газ/ и на двете горива работи по един и същи начин и разхода е около 30 на 100, не върви, трудно набира. аз се сещам за датчик на антифриза който дава инфо на компа кога е загряла и кога да бутне смукача обаче оборотите си ги бута нормално 850/ 900 и мирише на прясно гориво отзад, четох я уж на кома някъв мап сензор ми показа, уж свалих го чистих го, същата работа, не знам помагайте, че утре трябва да ходя до шофия

Здравейте колеги , Някой случайно да е сменял тампони на двигателя и да е запознат с цени и марки ? Днес ме сюрпризираха ,че левия и десния ми тампон на двигателя са сдали багажа ( имам вибрации в купето , но на 2-3 места ме уверяваха ,че им няма нищо) Колата е Ауди а4 б7 БЛБ 2006г , 2.0ТДИ 140к.с Благодаря предварително !

Здравейте, имам следния проблем и не мога да разбера от какво е. Когато оставя колата на слънце и температура в купето е доста висока, като запаля и пусна климатика да охлажда (не на минимални градуси, а на около 22, но и при всякакви други, които да духат студено) не всеки път, но доста често започва едно тресене (вибриране) отпред в дясно и се чува доста силно вътре в купето. Климатика си работи и охлажда без никакви проблеми. Опитах се да проследя шума под капака, но отвънка нищо не се чува нищо. Странното, е че този шум и вибрации се появяват само когато в купето е много топло. Сутрин или ако колата е стояла в подземен паркинг не се появява, също така на дълъг път го няма, само в градски условия и при ниски обороти, защото когато дам повече газ на празен ход шума временно изчезва. Ако изключа климатика за малко и после пак го включа, понякога шума спира, понякога след известно време (или веднага) се появя отново. Шума и вибрациите не са от перките, защото ги тествах при загрял мотор, когато се включат и няма никакви проблеми. Пробвах и перката, която вкарва въздуха в купето, но при спрян климатик и пуснато парно, вибрациите не се появяват. Единственото според мен, което остава е нещо по компресора на климатика (шайба, съединител или нещо такова). Някакви съвети от какво може да е ? Ходих на няколко майстора, но както можете да се сетите, когато отида не мога да възпроизведа проблема и майсторите ми казват, че няма проблем и да карам.

Добър вечер, Аудитория. Карам А4 В7 Авант 1.6 газов инжекцион. Преди 200км, смених задните пружини Sachs, задни накладки Brembo, предна ламбда сонда-DENSO сложих и запалителни кабели NGK. Свещи сменях преди 3500км, DENSO еднополюсни. След излизане от сервиза ми се явиха в купето нехарактерни вибрации от мотора-усещат се леки вибрации и видимо трептене на вътрешното огледало за задно виждане. Досега не съм сменял тампони на двигател, но и не съм имал такива вибрации. Бобина също не съм сменял. Има ли вариант да са объркали запалителните кабели при закачане към бобината и оттам да са вибрациите ? Отляво-надясно и отгоре-надолу това ли е правилният ред на запалителните кабели върху бобината: 3-ти, 1-ви, 4-ти и долу вляво 2-ри цилиндър ? Кабели за свещи сменям, тъй като от време на време подчертавам само на газ, около 2000об./мин или на по-висока предавка по стръмнина, при падане на мощността, колата почва да прекъсва и да набива грешка Мissfire 2-ри цилиндър, а отскоро и Missfire 3-ти цилиндър. Прекъсването е непостоянно и не забелязвам законност кога се появява. След смяната на последните части прекъсва известно време, но след 100км прекъсването изчезна-останаха леките вибрации. Колата видимо има по-голяма мощност и й падна разхода. Г.И. е Landi Renzo и са правени настройки и сменени филтри преди 4000км. Който може с инфо по темата, нека помога. Живо, здраво от мен...

Здравейте на всички нз от каде да започна имам проблем с Ауди а6 3.0тди 232кс. 2008г. Та проблема започна преди две седмици колата е автоматик като потегля и свия на ляво или на дясно вибрира цялото купе като си я карам на право не усещтам вибрации и само когато е топла го прави сутрин като тръгна за работа и е студена не го прави мислех че е от гумите смених ги но все същото благодаря предварително.

Имам 3.0тди и от вчера при палене двигателя започва да тресе,все едно нераб.всички цилиндри,при гасене и пак палене се оправя и така вече 2 дена-първото палене тресе,второто вс.е ок.Дюзите на 2 сервиза ги гледаха-ок са били,а отзаде яко дим,оборотите варират м/у 850-1 000,идеи?????

здравейте колеги - audi a4 b5 avant 1.8 adr- механикът ми смени тампоните на двигателя проблема ми е алуминиевия корпус който се чупи решихме че ако се завари няма да има проблем - но не се получи корпусът отново се счупи някакви идеи как да реша проблема или от каде да закупя нов или втора употреба

Здравейте, от известно време ме тормози следното явление. При спиране от 130 до 80км/ч се усещат вибрации във волана и педала на спирачката (дори цялата предница) при по-леко натискане на педала са по-слаби и съответно при силно се засилват. Насочил съм се към спирачната система, тъй като окачването го проверих и с лост и на стенд го гледахме при годишния преглед, изглежда наред. Първоначално предполагах, че е кормилен накрайник. Преди няколко дена ми се разлепи феродото на едната накладка и тъкмо си казах това е. Смених накладките /предни/ едната се беше разлепила и феродото беше паднало, а другата си седеше с резлепено феродо в спирачния апарат... и тъкмо си казах това ще да е - нови накладки и сега положението е същото, че дори по-лошо - откъм вибраци. Отзад са сменени накладки и дискове.. отпред останаха само дисковете реално, но не съм съвсем сигурен, все си мисля, че ще дам едно ХХХ лв, че са от големите и положението ще е същото, привидно дисковете са читави Колата е от профила. Всеки коментар за остановяване на точния проблем ще ми е от ползва. Поздрави и благодаря предварително за съветите

Здравейте колеги, от скоро имам проблеми с колата (ауди а6 ц5 2.5 тди аке) , които се определят по следния начин: 1.чувам едно пукане от към шофьорската страна когато минавам през неравности (дупки) или правя някоя маневра(обръщам на паркинг) 2. след 120 км/ч започва една яка вибрация в купето , чак волана трепери , но след 145 км/ч вибрацията изчезва, иначе около 100 км/ч е някак поносимо. Имах съмнение , че е крива джанта или гума,смених я и сега усещам вибрации след 80км/ч. 3.след 140 усещам как колата се носи сама наляво и надясно ,имам поне 1 см свободен ход на волана(ако мога така да се изразя) .Имам чувството, че и задните колелета завиват. 4. (да не отварям друга тема) Проблем с типтроник-а: когато съм на ръчен режим мога да свалям предавки , но не мога да качвам (на ФИС-а ми изписва че съм минал на ръчен режим) . Моля за съвети по проблемите и горе/долу някаква насока как може да се поправи и какви пари е възможно да излезе. Благодаря предварително!