Search the Community

Showing results for tags 'audi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 242 results

  1. Здравейте, последната седмица обикалях чуждестранните форуми за да разбера дали скоростомер от 8V става да се оборудва на 8P. Нищо не намерих или поне не разбрах. Та въпроса ми е дали някой от форума знае или си е слагал такъв скоростомер на 8p? Много ще съм благодарен.
  2. Здравейте, нов съм във форума и се надявам някой да може да ми помогне. Преди около година си купих A8 D3 3.0 TDI и до сега съм много доволен от колата, няма никакви проблеми. Наскоро обаче забелязах че докато е на трета колата започва леко да се тресе когато подавам леко газ, особено когато карам нанагорно. Имате ли някаква представа от какво може да е.
  3. Колеги, Другата седмица ми се налага пътуване до Турция в посока Измир,търсих карта на Турция за навигацията на MMI 2G и не можах да намеря в кой пакет я има картата на Турция. Не вярвам да я няма картата на голяма държава,като Турция за нашите автомобили.. Някой ако може да ми помогне ще съм му благодарен,че не ми се пътува с навигация от телефона.
  4. Гумите с джантите са 2020г., карани са едно лято само, няма никакви следи от употреба, няма изкривявания, заварки. Купувани са от Margel за 2300лв чисто нови. Съхраняват се на хотел. 245/40R18 HIFLY с джанти DOT 01/20. За София може лично предаване.
  5. Здравейте колеги. Проблема е следния. Педала на газта е до долу и няма никква реакция , реагира когато го напомпаш няколко пъти и пак трудно вдига оборотите. Кодове за грешки няма. пробвахме с други дебитомери , чистихме ЕГР-те , регулатора за налягане без резултат. Префлашнахме ЕЦУ-тата с оригинален флаш мастер и слейв заради съмнения за ДПФ-оф или други интервенции и пак нищо. Впечатление ми направи ,че в модул Engine11 блокове 102 и 103 показват следните данни 102 1-899 deg 2-178 deg 3-0 mbar 4-0 mbar 103 1-899 2-182 deg 3-0 mbar 4-7 mbar Въпроса ми е - трябва ли в първото поле градусите да са 899 дори когато двигателя е студен и да не се променят ? Ще съм благодарен , ако някой даде едно рамо , че вече от 10 дни в тая дупка. Поздрави.
  6. Здравейте, колата е 3.2 с DSG започва да тресе след 40-50км/ч. и спира след 120км/ч. След като изключа от скорост в движение проблемът изчезва. На какво може да се дължи.
  7. Здравейте, колеги! Имам следният проблем: Колата е Audi S3 8L APY 209 к.с. Наложи ми се смяна на ECUто, като ми изпадна такова със същия номер, от същата кола с еднакъв сетъп. Новото ECU има ремап, вързах го към колата, екстрактнах PIN-a, адаптирах ключа. Колата запали и всичко изглеждаше наред, но колата бууства до 0.3 - 0.5 бара. С изключен N75, дебитомер, изключен акумулатор за 24 часа - все същото. На диагностика иска около 1.3 бара. Със своя комп колата си надуваше без проблеми, свали се и се смени в рамките на един час, затова не смятам, че е нещо хардуерно. На VCDS няма никакви грешки, освен при пробите, след които бяха изчистени (N75, дебитомер). Някой ако може да помогне или да ме насочи, да не съм сбъркал нещо в процедурата и затова да не надува?
  8. Здравейте! Търся съвети за ремонт на скъсано ухо на ръчна скоростна кутия на Audi A4 B6 Avant 2.0 бензин с код на двигателя: ALT. Може ли да се завари ухото и да се монтира нов тампон? Скоростната кутия е изправна.
  9. M.Adamov

    Audi s7 oт USA

    Здравейте, някой има ли наблюдения по следният въпрос: ауди А7/S7 - фаровете имат ли разлика или са едни и същи (светят еднакво , въпросът е фар от европейска страна ще светне ли на американска?) /FULL LED/ И другият ми тормоз е дали предните калници и капак са еднакви и на А7 , и на S7?
  10. Здравейте, собственик съм на Ауди А3 8P 2.0TDI (BKD) 140кс от вече близо 2 години. Смених и обслужик почти всичко по двигателя за това време, главата ми е напълно ревизирана, всичко е ново в нея, сменял съм верига на маслена помпа също, термостати и тн. Турбото ми е ново, на 1 месец е. Наскоро смених маслото преди около 1500км, всичко беше точно, докато не проверих щеката една сутрин, беше на минимума, долях около 500гр и изминах още 200км градско, след което отново проверих щеката и беше паднало пак близо до минимума, долях още 400гр. Маслото което ползвах при смяната беше Eni I-Sint 5W-40 ,но е 505 00, а не 505 01. Колата не пуши, пали си лесно без проблеми и работи много добре(което за мен сегментите отпадат като вариант), както казах турбината е на 1 месец и е рециклирана с хубави части и я изключвам като цяло. Въпросът ми е възможно ли е колата просто да не харесва маслото и то да е причината за този голям разход, предните пъти съм доливал макс по 1л на 10 000км, но с друго масло, а сега за около 1500км съм долял към 800-900гр, като подчертавам отново че колата нито пуши, нито има проблем с вървеж, палене, съответно и компресия. Благодаря на всеки, който се опита да ми отговори на въпроса! Ще прикача снимка на въпросното масло.
  11. Здравейте, от скоро започна едно греене на плюса, който е изведен при двигателя отпред. Буквално след 5 минути каране не може да се пипне и ти сваля кожата за по-малко от секунда. Закарах я в 6+ и те ми казаха, че за тях е смяна на кабела, тъй като има 2 снатки и най-вероятно някоя е окислила или има хлабава връзка или е нещо по кабела. Не могат да ми обявят цена, тъй като до сега не са правили такова нещо. Смених преди 2 седмици акумулатора от 95Аh на 100Ah на Varta. Те го замериха и казаха, че всичко е окей с и без консуматор. Не съм сигурен дали проблемът се е случил след смяната на акумулатора или го е имало и преди това. Гледах, че има един 12 цифрен код на този акумулатор, който се регистрира с диагностика в колата, но те ми казват, че тя го разчита сама. Чудя се дали това може да проблемът, тъй като не е вписан в колата и да подваа повече ампери и да загрява така цялата работа... Дайте съвет, моля какво да правя и къде да я карам, благодаря.
  12. Здравейте скоро купих Ауди а6 авант 2.4 автомат и скоростите на таблото винаги мигат,а днес когато я запалих не иска изобщо да тръгне без значение дали на R,D . От Варна съм и наистина грам не разбирам от коли, моля ви да ме насочите към майстор който наистина разбира и си върши съвестно и качествено работата защото направо имам чувството че няма истински майстори. Разбира се моля и за мнение относно проблема с кутията . Между другото ми казаха че проблема бил с компютъра на скоростната кутия.
  13. Здравейте Имам проблем с тракшън контрола (ESP) на моето Ауди А3 1.8 бензин 2003. Няколко пъти ми се случва да се включва от никъде и да блокира предните колела едно след друго и лампатa на таблото светва. В града не е толкова опасно, но ми случи и на магистралата когато карах с 110км/ч и си беше преживяване. Имал ли е някой същия проблем и какъв може да е проблема? Благодаря предварително.
  14. Здравейте ! Понеже никъде не намерих инфо , реших да попитам тук и дано намеря отговор ! Купих б5 1.9тди ajm 2000 година , като я взех волана на място като го въртиш свиреше . Момчето каза че е взело рейка 2ра ръка и я сложило , но проблема си останал . Даде ми хидравлична помпа и каза да си я сменя , че било от нея . Смених я и стана по зле ... Волана почна да се върти по трудно , трака и като завивам на някъде след това не се връща волана , а си остава така ( ако се връща то е на степени а не равномерно ако мога така да се изкажа ). Не тече масло . Рейката е Koyo френска . Мисля да си взема ZF немска и да я сложа , но ще стане ли ? Ще се радвам да ми каже някой 😃
  15. Продавам 4 броя Зимни гуми MICHELIN 225/50/18 и Оригинални джанти 18'' 7.5J, ET37 , 460 071 498 Гумите и джантите са без забележки. Пробег: 3000 км. от AUDI A6 C7. Грайфер - 8мм гр. Пловдив тел. 0887748556
  16. Здравейте, искам да попитам, тъй като от скоро съм собственик на Audi A8 D4 2011г. 4.2TDI 351hp и нямам опция за interior lighting или нещо подобно никъде в MMI-а, имам голямо желание да имам амбиентно по вратите (на които има ленти, но нищо не свети) има ли вариант да се направи и бихте ли ми препоръчали някъде където могат да ми съдействат
  17. Здравейте колеги, нов съм във форума и във писането по форуми като цяло. Имам проблем със audi a8 4.0 d4. Чува се стържене отпред когато ускоря и оставя колата да се движи по инерция. Същото стържене от същото място се чува и когато натисна спирачките. При ускорение стърженето не се чува но може би защото двигателят го заглушава., Възможно ли е да е от криви дискове? Ако някои се е сблъсквал с подобен проблем моля дайте предположения. Благодаря предварително
  18. Здравейте колеги, Споделям ви моя проблем. Колата е ауди а4 б6 3.0 АСН мотора. Проблема ми е следния: започва да мени оборотите в порядъка =/- 300 оборота. Мени ги, когато си поиска. Вчера пътувах 200км- не ги измени нито един път. Днес в рамките на 10 км не се спря да ги мени. Доста често забиват на 1100 оборота и постоянно е под напрежение, в следващия момент, когато е в покой ( 720 оборота), почва да играе и да ги вдига до 900 и да падат. Сменил съм всички вакуми, свещи, бубини, маркучите на парното, понеже имах сцепени и влизаше въздих от тях. Когато подам рязко газ, набия кик даун и колата почва да се дави и светва чека- 10 секунди след като я карам нормално- се оправя. Когато я закачим на диагностика в движение- дава постоянно мис файъри на почти всички цилиндри. Моля ако някой е имал подобен проблем да сподели.
  19. Здравейте, имам проблем с печката на Audi A3 Sportback 2006 BMM. При включване започва да пуши много гъст бял дим от всякъде - преден капак и решетката, преден ляв калник и отдолу. Мирише на сажди и неизгоряла нафта. При последното пускане да я тествам дали ще пуши отново преди нялолко дни се появи и някакъв теч под нея, предполагам е нафта. Някакви идеи какъв би могъл да е проблема? Ако някой може да препоръча майстор в София, който разбира и може да я погледне, ще съм много благодарен!
  20. Добър вечер. Много се извинявам предварително ако има подобна тема вече. Моят случай е следният : Карам едно Ауди А3 ,131 к.с.,6 скорости ,2002 год. , 1.9 ТДИ . До скоро колата си вървеше блестящо ,без никакви кой знае какви забележки (като за кола тази година ,разбира се ) . Случи се един инцидент в който се беше откачила (по думите на човека който я прави ,аз не разбирам от коли затова търся професионално мнение ,от хора които разбират ,знам че тук има такива ) една частица от интерколера при което колата започна много да тропа и да изкарва черен дим от ауспуха . Също така и когато сложех на първа придърпваше . Оправи го човечеца и сега тропане няма . Но колата продължава да изкарва черен дим,и това само като подавам газ. Също така и издава звук наподобяващ изпускане на въздух (пак като подавам газ). Има моменти в които черния дим и звука спират ,но пък колата няма ускорение (преди след 2000 оборота се включваше турбото и си усещах как колата почва да ускорява ). Но този черен дим адски много ме притеснява. Извинявам се предварително ако обяснението ми е било особено ,както казах не разбирам от коли и ще се радвам за препоръки ,мнения и отговори от хора разбиращи повече от мен ,както и да науча нещо ново и полезно. Но също така благодаря предварително на отзовалите се . Пак се извинявам ако има такава тема ,просто не намерих нищо с моите симптоми.
  21. Здравейте съфорумци, Моля Ви за съвет, къде в София бих могла да си изкарам дубликат на оригиналния ключ за аудето с устройството. И дали е необходима специална настройка от официалния сервиз на АУДИ, ако си изкарам копие заедно с дистанционното? Понеже купих колата само с един ключ, който вече е вдлъбнат от натискане, искам да го запаза за резервен и да си изкарам нов. Благодаря предварително за отзовалите се
  22. Здравейте колеги, Миналата година закупих А4 Б8 3TDI 240 к.с. Колата, като по - чудо, се оказа в безупречно състояние със скромните 160 000 км пробег ( РЕАЛЕН ). Тъй като съм фенка на бързите скорости наскоро ме застигна идеята да и направя 1 stage тунинг, което калкулирано от сайта на Маднес в Пловдив ще качи 60 к.с и 100 нм. Въпросът ми е как този тунинг ще повлияе на компонентите на колата. ( тук всеки ще каже, че е е от голямо значение начина на каране ) Не говоря за кикове от място,"газ спирачка" постоянно и т.н, а по - скоро, за плавно, но въпреки това удовлетворяващо ускорение, което да предизвиква широка усмивка абсолютно веки път. :Д Другият ми въпрос е по какъв начин ще се повлияе разходът на гориво? Чувала съм мнения, че разходът спада, други пък казват, че се покачва. Благодаря Ви предварително за отговорите, с които, надявам се, ще се обогатя и ще успея да взема решение в най - скоро време. Приятна вечер!
  23. Здравейте, Колата е Audi A3 2006 2.0TDI BMM мотор 140 к.с , днес както си карах нормално по Цариградско, наложи ми се да изпреваря и при подаването на повече газ, светна лампата за подгревните свещи, колата заби носа и изгуби мощност. Спрях, загасих я и изкачаках малко, запалих я не светеше и колата вървеше пак нормално, докато не се случи същото на връщане, при подаване на повече газ след 2к оборота, отново светна и заби носа и никаква мощност. Едва стига до 2к оборота и трябва пак да я загася да изчакам малко, за да огасне въпросната лампа. Близките дни ще я карам на диагностика, но бих се радвал, ако някой се е сблъсквал с подобна ситуация и сподели мнение какви биха били възможните проблеми? Благодаря! :)
  24. 1. Audi A6 ‘98 - как да си затворя стъклата? Колата е с централно заключване и със свалени стъкла… 🙂 сменен модул комфорт преди месец, и обучен в Порше Пловдив. 2. Добър (според вас) автосервиз в Пловдив за целта? Поне да ми затворят стъклата…
  25. Здравейте на всички! Имам проблем с климатроника на автомобил Ауди А6, 2.4, 177к.с. Проблемът се изразява в следното, при напъване на цялата климатична система с фреон и масло, климатроника на автомобила работи безупречно. Духа изключително студен въздух на минимум и си работи адекватно. Така работи около 15-20-25 календарни дни. След това студеното намаля и се усеща промяна в изходящия въздух. При повторно закачане на апарат, количеството фреон е намаляло с около 250-300 грама. Автомобилът обиколи няколко местни сервиза за климатици и проблема не бе отстранен. Има съвпадащи се мнения, че проблем или теч на фреон в двигателният отсек няма, а проблемът е в купето. За достигане до изпарителя е било нужно да се разглоби цялото табло и други компоненти по него. Показано ми бе нагледно, че в кондензираната вода, която изтича под автомобила на асвалта и събрана в съд, както и другата такава вода, взета от системата? (възможно е и да бъркам точно от къде е взета, но бе вода, пак прозрачна течност) и след поставянето на специални очила и осветяване, чрез фенерче на двата съда, се забелязва зелен цвят по стените на съда. Това според техниците, независими един от друг, смятат, че изпарителя е спукан и така попада масло в кондензираната вода изтичаща под автомобила. Най-големият проблем до моемта, е че никой не се заема и не дава гаранция, как би протекъл монтажа и демонтажа на таблото и компонентеите по него, както и ремонта по климатичната система. Има ли някой колега, който е извършвал такъв ремонт и е доволен от направеното? Търся адекватен сервиз за отстраняване на проблема, който след тази манипулация, ще дадат гаранция за климатичната система, че работи изрядно! Ще съм благодарен, на всички мнения!