Въпрос за смяна на кутия на АБТ с по-къса

[tanuco]

Човек само се вкарваш във филми....Б4-ките са куци коне, особено с малките мощности на 1.6 и 2.0 с 8 клапана Не очаквай чудеса от другите скорости. Само ще се наиграеш излишно. Вземи тези парици дето си стъкмил и оправи нещо друго по колата Ако толкова искаш да караш Б4 дето да "бяга" вземи си АСЕ. Аз с моето АБК вечно се чувствам "спрял" Не, че днеска на едно Пежо 307 , някво ХДИ не му разказах играта на баира до Айтос....сигурно беше 1.6 Ама за целта 4500-5000 об....гаааззз... То в моя случай на умряло куче нож извадих, ама айде пак си начесах крастата

[Vitcig]

Явно не можете да ме разберете, не точно Нм ами ако АДА с тази кутия при 3000 оборота е на 100 км и АБТ ли при 3000 оборота ще е на 100 км

Не ... Двете кутии са коренно различни ...

А дори и с еднакви кутии, предавателното число на диф-а е различно !

[Ngoro]

Ако толкова искаш да караш Б4 дето да "бяга" вземи си АСЕ.

Ахахахахахаххахаха

АХГАХАХХАХФДЙХФАДЙХАКЙХхаХАХАХАХАХААХАХ

Колега карал ли си някога тоя умреляк АЧЕ? Дето е с технология на впръскване от далечната 1974-та? когато аз не съм бил роден ? И произвеждан гордо от "Флагмана" на прогресивното автомобилно строене - хАлди ?

А чувАл ли си за ония виртуални 137 - опссс простете 140 КОНЯ!!???? Които оообаче някъде към 4000 оборота като направиш и изведнъж ей така от нищото се появяват и гробарката катафалска напра'о излита в космоса! ?

Е ако си - значи наистина знаеш всичките предимства на това подобие на двигател дето ползва за управление на горенето си едни топузи и теглилки като от кантар за домати на женския пазар ...

Така че посмали малко от шарана че ще се опикаем тук зевзеците като ти четем писанията за ракетата - носител - АЧЕ.

за Кораба-Майка - АЧЕ

за модерния изтребител на севернокорейската авиация - АЧЕ

за дълбоководния изследовател на Китайската Народна Република - АЧЕ

за новия домашен линеен ускорител на кръчмарски глупости - АЧЕ

Амин!

[strakov_m]

Vitcig за кой две кутий говориш ? И диференциала не е ли в кутията ,което значи че кутията определя колата в кой обороти с какви км да се движи . Според твоя отговор ада с оригиналната си кутия ако дига 100км на 3000 оборота и аз сваля СЪЩАТА тази кутия и я сложа на моето абт то няма да се движи с 100км на 3000 оборота . Правилно ли съм те разбрал :/

П.п. Tanuci ако не искам да излетя ,просто колата е сигурно с най дългата кутия за модела и е страхотно мудна сам прецени твоята ако дигаше 105 на 2-ра и към 140+ на 3 колко би бил еластичен да не говорим за изпреварване на 5 извън града . А по колата за момента нямам нищо за правене ,пък и аз вече съм го решил че ще я сменям 100% не е само да си пиша темички каквито има много

[tanuco]

Колега карал ли си някога тоя умреляк АЧЕ?

Е, от АБК-то е все пак една идея по-добре. За инжекциона знаем филма Не го сравнявам с 2.2Т

Твоята кутия е само за моята кола, както пердаша много извънградско

[strakov_m]

Е, от АБК-то е все пак една идея по-добре. За инжекциона знаем филма Не го сравнявам с 2.2Т

Твоята кутия е само за моята кола, както пердаша много извънградско

давай да правим бартер ако си с няква по-къса

[Стойчо Точев]

Здравей, колега!

Зависи какво искаш да постигнеш.Примерно с "къса" скоростна кутия е по-удобно за градско шофиране.Колата има малко по-добро ускорение.Чувстваш я по-пъргава. С "дълги" скорости пък е по-добре на автомагистрала.Двигателят не работи на толкова високи обороти.

Скоро аз смених скоростната кутия, но махнах "къса" (CGT) и сложих "дълга" (CCE) скоростна кутия.Това е точно обратното на това, което искаш да направиш ти, но все пак мога да споделя какви са разликите.

Причината за смяната беше, че не обичам двигателя да надвишава средни обороти, а имах дълги скорости, останали ми от старата ми кола.

При CGT когато караш на 5-та е 1:1 да си с ССЕ на 4-та.

Диференциалите на двете кутии са еднакви - предавателно число 4,11. 1-ва скорост също е еднаква.

Ако не превишаваш 3000 об./мин. разходът на гориво е почти еднакъв - проверено .След тези обороти се завишава, особенно с CGT.

И двете кутии са вграждани стандартно в В4 и двигател АВТ.

[strakov_m]

Колега какво се случи с свалената къса кутия , имаше ли проблеми с чашките при смяната или пасна без проблем? И също с по-късата не ти ли даваше малко по малък разход в града ?

Редактирано 21 Август 2012 от strakov_m

[Ngoro]

Е, от АБК-то е все пак една идея по-добре. За инжекциона знаем филма

НЕ, не е нито една идея на никъде по добре от АБК-то.

Нито в инджекциона, нито в разхода нито в диагностиката нито в поддръжката нито в цените на частите а най-малко в измислените 22 коня в повече дето ги имало било спрямо АБК-то.

На колегата дето се изказа че с дългите скорости имал проблем при изпреварване на 5-та - да дойде да покара малко моята щайга дето е с AXG скорости - дъъъълги до безкрай Нямам абсолютно никакви проблеми нито с изпреварване нито с поддържане на висока скорост и то на ниски обороти.

[tanuco]

Добре де, аз съм имал и Б3 с АКМ кутията с дългите скорости. Ми дори и градско с 60 км. си върви на 5-та с 1500 об. Разхода ти зависи от обема и мощността на мотора и колко настъпваш. Примерно 1.6 на Б4 колко идва по-икономично от АБК-то с 1л. сигурно, но защото е 1.6 според мен, а не от скоростите.

[Стойчо Точев]

Късата кутия си стои прибрана.

Майстора, който ми сменя кутията смени чашките от едната на другата кутия, защото бяха различни.При по спокойно каране не съм усетил разлика в разхода.

[strakov_m]

Късата кутия си стои прибрана.

Майстора, който ми сменя кутията смени чашките от едната на другата кутия, защото бяха различни.При по спокойно каране не съм усетил разлика в разхода.

ще споделиш ли майстора колко ти взема

[strakov_m]

След още малко сметки избрах кой вариант кутия ще бъде с перфектните за мен предавателни числа една от тези трите CSX/CVJ/CSY и трите са еднакви . Само този Final Drive на моята е 4.111 на тези е 4.556 това има ли някакво значение ? Ето я и графичката с малко сметки за кутийте

skotrosti.txt

Редактирано 21 Август 2012 от strakov_m

[Ngoro]

има значение че е 4.556 - ще е възможно най-късата която си видял

[strakov_m]

има значение че е 4.556 - ще е възможно най-късата която си видял

Ок ,но при положение че съм сметнал че ме устройва колко е къса ,двигателя не може да я направи по къса нали

[Ngoro]

сега представи си един винкеу.

ама по прилича на хАрматурно джильезо.

и то е забучено у двиджителя ти а од дру'ата стран' е зафичено в скуростите.

е кажИ ми как двигателя ще направи по-къси - късите ти скорости ?

като суче винкеуо ? пардон, джильезото

[strakov_m]

Ем това исках като отговор ,а винкелу си е на вала нали . Това число на деферциала значи изобщо не ме боли кво е при положение че крайния продукт ме устройва

[Ngoro]

числото на диференциала те бОли защото ти трябва да сметнеш какво излиза на гумите.

но между двигателя и първичния вал на скоростите (като сложим и съединителя между тях) отношението е винаги 1:1

освен в случаите които караш на полусъединител ама това не е за дълго

[strakov_m]

Еми сметнато е всичко е перфектно ,значи няма ядове търся такива и те така

[ynnotB4]

Как върви смяната? Чакаме резултати.

[strakov_m]

Нещо кутята ми бяга още но ще почна по моргите тука в форума никой не пише , тези 3-те са най-добрите ще ми се такава да сложа ще търся навсякъде ако не намеря ще направя компромисен вариант .Снимки ще има и видео преди и след смяната :zustimm:

[ynnotB4]

Пиши на more от форума. Има морга за

Ауди. Успех.

[strakov_m]

Писал съм му първи още ама изобщо няма от 1,6

[ynnotB4]

От 1.6(АДА) не ти трябва. Търси от АБК с главно предавателно число 4.556. Кутията от 1.6 е прекалено къса.

[strakov_m]

Кутия от последните АДА 94-95 е перфектната за мен погледни малко по-нагоре исъм пачил сметки как са км при какви обороти