Подлежи ли на ремонт? (тръби към радиатор/парно - Ауди Б4/1995)

[Tropcho]

Здравейте Колеги,

Интересувам се, дали подлежат на ремонт връзките към радиатора на парното от маркучите на охладителната система. Прилагам снимков материал, че не съм много сигурен дали го описвам точно.

 

[emsi_audi]

Много са ти изгорели тръбичките ,това са изводите на радиаторчето на парното, за временно, може да махнеш гумения тампон, или да го набиеш на вътре и да вкараш малко по навътре маркуча и да го притегнеш, но най-вероятно в най скоро време тръбата отново ще се счупи, най-правилното решение е смяната с ново радиаторче.

[SunShine]

Материала е остарял достатъчно вече за да се троши, съвета ми е да не се занимаваш с тоя "ремонт".

[Tropcho]

Благодаря за бързите отговори!

Така си мислех и аз, по-скоро се чудех за "рециклиране". Предполагам, втора употреба радиаторче ще бъде в същото състояние.

Можете ли да ме насочите към място, където извършват смяна? Доколкото съм запознат, доста пипкава процедура.

[SinisteR]

Кажи от къде си за да може да те насочим!

[Tropcho]

Цитиране на предходен пост!

От София съм. Също така гледам в ЕМ-33 радиаторчета от 28лв. до 78лв... (нови). Това дали е реално

Редактирано 9 Ноември 2013 от VBI

[SunShine]

Реални са цените, според качеството.

[Vitcig]

От София съм.

Пепи (buzzi) е човека за смяната на радиаторчето ! 

Това е цената на радиаторчето !

Не купувай скъпо - зеседяват по складовете, и протичат от стареене на пластмасата !

[ico1557]

При мен беше същата картинка реших пъвро да пробвам като набих парче тръба (пласмасова за топла вода)след това започнах да навивам бинт едновременно мажех с епоксидна смола ,6та година карам така парно супер .Тръбата която набих предварително я бях  разпробил за да разширя малко диаметъра 

Редактирано 9 Ноември 2013 от ico1557

[WiLdSTyL3]

http://store.emk-33.com/product/732827/radiator-parno-audi-coupe-1988-1-8-bnr.html

 

това ползвам аз вече повече от 1 година и съм много доволен(надявам се и така да си остана )

Жегата почва преди 3тата пресечка .До колкото си спомням го бях намерил от една тема във форума

[Ivo_Dinkov]

При мен беше същата картинка реших пъвро да пробвам като набих парче тръба (пласмасова за топла вода)след това започнах да навивам бинт едновременно мажех с епоксидна смола ,6та година карам така парно супер .Тръбата която набих предварително я бях  разпробил за да разширя малко диаметъра 

Това не бих го направил никога- по- скоро бих шунтирал радиаторчето, за да се прибера до вкъщи, но да знам ,че е с ронлива пластмаса и да рискувам, не толкова да закъсам, колкото да се изгоря с врял антифриз мене си или по- лошо, невинния пътник до мен- това вече е престъпление.

[ico1557]

6та година         

Редактирано 10 Ноември 2013 от ico1557

[swindler]

при мен беше същото... смених го с Nissens... тука гледам че има доста негативни отзиви ама ще видим... смяната не е много сложна... даже един колега го вади без да сваля цялото табло. само го издърпва леко напред и с отвертка сваля щипките на въздоховода ако започнеш да го сменяш ще ме разбереш за какво говоря на мен ми отне един следобед  без да си давам зор и като пипах внимателно 

 

цената на радиаторчето беше към 70 и няколко лева а аз го взех за 43 с отстъпката