80 В4 проблем

[mir4ev]

Здравейте колеги.От скоро притежавам Ауди 80 Б4 2.0 16в механична инжекция,но я купих с един проблем.Преди да загрее до 65-70 градуся няма да тресе или прекъсва,но след това не може да се форсира и няма стабилни тихи.Махам клемата за 5 секунди и колата се оправя за 1-2 минути и после пак същото.Ако някой може да даде съвет ще съм благодарен.Поздрави

[veselin velchev]

Koя клема махаш?

[mir4ev]

няма значение коя се маха

[veselin velchev]

Цитиране на предходен пост!

 

Имаш в предвид клемата на акумулатора?

Редактирано 19 Януари 2014 от VBI

[VBI]

Сигурно записва някаква  грешка и като откачи клемата на акумулатора се оправя за малко. Закачи я на ВАГКОМ за да се види какви са грешките.

[mir4ev]

Да,клемата на акумулатора.Колкото до ВАГ КОМ ще изчака малко,защото първо има нужда от една газова система и ако се няма проблеми на газ,изобщо няма да го правя.Благодаря за помоща

Редактирано 19 Януари 2014 от mir4ev

[иво костов]

_{ако не е тайна кви пари даде за аудито колега?}

[SunShine]

Ако имаш драми на бензин ги оправи за да не плачеш после с газовото.

Ако ли не изтръгни все де е свързано с бензин и пери само на газ.

Sent from my iOCEAN X7T

[mir4ev]

600 лева колега.С оригиналните лети джанти и много забелешки

[mir4ev]

над 300 преглеждания и никакви предложения.Утре ако е хубаво времето мисля да прегледам и замеря л-сонда и температурен датчик.Ако те са добре ще прежаля кефа да си намеря сам проблема и ще я закарам в работата(все пак бачкам в сервиз).Там ще я закача на газ анализатор и една настройка.Но това разваля кефа да се ровя и търся проблема.Също така ще е забавно да се предвижа от хотел Плиска до Люлин 3 като знам,че на 2 минути трябва да махам клемата.

Редактирано 25 Януари 2014 от mir4ev