Audi A6 C5 - няколко въпроса

[His Shadow]

Здравейте ! Нов съм тука  От няколко дни съм собственик на бяло А6 1998-ма година 1.8Т AEB мотор 

 

Имам няколко въпроса към вас    тъй като колата излезе от бокса след едно доста обстойно обслужване имам още някои неща които вече сам ще ги правя 

 

1-во Колата по талон си се води 150 к.с. но момчето още навремето като я е купувал са му казали че е чипосана и е 180 к.с. има ли начин да разбера дали наистина има такъв чип ?

 

2-ро тази кола охладителната система самообезвъздушава ли се или има някакви трикове когато наливам вода ? тъй като на старата ми кола Hyundai coupe когато наливах антифриз или вода, само сипвам в разширителния съд и тя колкото и е нужно си го вкарва в системата, а другото го изхвърля през едно маркучле   , а и нещо много странно казанчето за водата е от вътре в някакъв леш наслоен а течноста е чиста 

 

3-то с какво масло най добре да карам мотора, в момента е с лъки моли 10/40 синтетично... майстора ми каза че най добре заради турбото да и сипвам 10/60

 

4-то Audi Concerta след като сваляхме акумлатора сега е изпаднал в някакъв SAFE режим   как да го отключа ?

 

и мисля че това е за момента в неделя ще кача и снимки 

[vectra]

1. Закачи на ваг-ком и гледай стойностите на дебитомера. Друг вариант- дино тест.

2.Трикове? На студен двигател, колата паркирана на равно наливаш до оказаното на казанчето ниво.

3.10в60 е хубаво ако раздаваш много газ, но и 5в40 е ок.

4.Търси някъде дали имаш код записан, ако имаш книжка.

 

Безаварийно.

[His Shadow]

Под трикове имах в предвид примерно както е при BMW E39 отвърташ едни кранчета сипваш в радиатора и чакаш да излезе всичкия въздух... иначе на ваг-ком ще я закача тук при един приятел за да видим тези стойности... кода ще видя на самия касетофон дали го има че книжка нямам... а за самия леш натрупан от вътрешния край по казанчето някой има ли си на идея от какво е при положение че самата течност е чиста ?

[Iordan Chobanov]

Тоя леш може да е лош признак.Нередовна смяна на охладителната течност или може да е омешвала антифриза и маслото някога.

[Angelpleven]

Просто смени казанчето ако те дразни.Иначе има трик заобезвъздушаване.В отделението на акумулатора се намират двата маркуча за радиаторчето в купето.На единия има дупка оградена с кръгче,леко го разхлабваш и издърпваш докато дупката влезе в контакт със системата.Въздуха излиза и когато започне да тече само антифриз връщаш в изходно положение.

Ето снимка

[His Shadow]

Така колеги до тук всичко е ОК сега съм изправен пред друг въпрос... може би не е тук мястото за което се извинявам  ... днес си прехвърлих Sony-то от предишната кола но както си и мислех задните колони с буфера спряха да свирят... идеята ми е има ли някакви специални кабели преходници или требва да я карам на жичкажия да я реже   само да кажа най подходящия кабел който намерих е този

 

http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%BD%D0%B0+%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%B0+AUDI+3

Редактирано 13 Февруари 2014 от His Shadow

[opelgsi]

Колега и аз съм долу горе в твоето положение нямам кода на оригиналният касетофон и затова мисля да си купя нов плеър. Някъкъв адаптер ли се слага защото оригиналният касетофон е по дълъг и с такава букса която си постнал дали ще сфирят буфера и задните колони

[His Shadow]

Ами кабела днес го поръчах утре като дойде ще ти кажа какво е положението. Иначе за адаптер пластмаски от същия сайт си ги поръчах 8.50лв струват ето ти линк http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD+%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB+AUDI+A2 пасват идеално http://postimg.org/image/4scm7oykf/

Редактирано 14 Февруари 2014 от His Shadow

[opelgsi]

Ок пиши ми какво е станало

[His Shadow]

Днес сложих кабела всичко заработи и задните колони и буфера купувай смело

[opelgsi]

Ок

[His Shadow]

само една добавка за да работи буфера има едно голо кабелче което някъде трябва да го вържеш към плеъра за да му пуснеш минус някъде по корпуса избери си

[His Shadow]

Така днес оставих колата да и слагат газова уредба... оказа се че ми липсва една пластмаса която покрива филтъра за купето... била нещо за отичане на водата ? някой има ли подобно нещо за продаване 

[His Shadow]

Вече съм газифициран усетих един нов проблем... понякога на 1-ва не иска да включва... не влиза до край лоста... като влезе наполовина отпускам леко съединителя и се чува хърррр и тогава влиза... смятам да сменя маслото наскоростната... ако не се оправи къде да търся проблема.. супер рядко го прави но от време на време неще и неще да влиза 1-ва и то като се закусури нито 2-ра нито 3-та влизат ии друго колко масло събира този 1.8T AEB ?

Редактирано 20 Февруари 2014 от His Shadow

[vectra]

Не й давай цялата газ на 1ва. Според мен са синхронизатори на скоростите.

[Angelpleven]

Тези коли нямат капак на филтъра за купето.Пластмасата,която покрива цялото отделение на акумулатора върши тази работа.Хубаво трябва да прилепне към тази на стъклото и всичко е 6

[His Shadow]

колеги нещо ужасно се случи с колата... не мога да включа нито една скорост и колата остана блокирала на... някоя си скорост лоста е в неутрално положение а като отпуснеш съединителя и тръгва напред... помагайте от какво може да е това случи се за няма и 10-15км а на излизане всичко си беше наред напрао..... 

[His Shadow]

и като добавка... като се опитах да я паркирам на задна... включва задна... уж тръгва назад почва да се тресе колата и ми изключваше задна... та накрая я избутахме и при отпускане на съединителя тръгва напред... 

[ogip]

Извинявам се много, ама с теми като тази си правим фейсбук-профил на личния автомобил, или имаме някакъв конкретен проблем  и въпрос? Не може ли просто да се ползва търсачката и да се пуска тема за нещо конкретно, а не всеки да си прави мармалад от въпроси за неговия кош?