Проблем със зареждане на акумулатора 2.0tdi BKD

[Desaad]

Здравейте, колеги. Имам подобен проблем и на моята кола. Когато колата работи на място, външната температура е под 5C по табло, и климатроника е включен, оборотите се вдигат до 1000. Това се случва дори когато е загряла до 80 градуса. Чак когато стрелката стигне до 90 се нормализират оборотите. Снощи я замерих докато работи на 1C външна температура, волтажа на акумулатора падна до 12.6, в който момент веднага се вдигнаха оборотите на колата и волтажа се вдигна до около 13.8. Днес, на студен двигател, при 5.5C по табло, пак я замерих, показа 12.6 преди да я запаля, а след, около 14.3 и при изключени консуматори, и при включени всички такива, и вдигане на обороти няма. Генераторът е сменен март месец тази година с такъв с перфектен колектор, както и му смених релето с четките, след като старият умря. Акумулаторът също е сменен тогава с нов Banner 77Аh, и след тези две смени започна този проблем. Бях сигурен, че с дублирането на масите, както е описано в тази тема, ще се оправи проблема, за това направих всичко, точно както е описано от bsdnikolov. Уви, не е там проблемът при мен. Идеи? 

[Dimsum]

On 4/2/2015 at 1:41 PM, bsdnikolov said:

Ето и малко нагледен материал:

 

Трите опорни точки при масите:

 

 

Съществуващи фабрично минусови връзки:

 

 

Първа допълнителна:

 

 

Втора допълнителна:

 

 

Фабрична плюсова - или само се почиства окиса или + почистването за BackUp се дублира.

 

Колега, много че съм благодарен, ако обновиш линковете на снимките. През годините съм чел доста твои постове, които са ми помагали. Много, благодаря.