Проблем Спирачки - Отново

[nikito_A4]

Здравейте колеги,

 

Сагата със спирачките ми продължава. Имах известно втвърдяване на педала преди време, но след смяна на спирачна течност и маркучи нещата се оправиха. Майстора ми каза, че десният маркуч е бил частично запушен.

 

За съжаление 2 седмици след ремонта забелязах, че десният преден диск е започнал да ръждясва. Направих тест и настина се оказа, че след неколкократно използване на спирачката десния диск е напълно студен - т.е. не работи. 

 

Обратно при майстора и диагноза: след АБС не излиза спирачна течност за дясното колело. Интересното е, че не ми свети лампата на АБС-а. Майстора ме насочва да търсим модул  втора употреба.

 

Искам да попитам това ли наистина е най-доброто решение или може да се опитат/проверят други неща?

 

Колата е Б5, 1.8, 125, АДР.

 

Благодаря предварително. 

[koko76]

Според мен цялата система трябва да се продуха и промие,явно спирачна течност преди това не е сменяна и от там са се получили отлагания който сега ти запушват.АБС е запушен и може да се направи опит за отпушването му.

[pegere]

Колега би ли обяснил каква е процедурата по отпушването или евентуално по разглобяването на този модул

Редактирано 3 Ноември 2014 от VBI
Цитиране на предходен пост!

[nikito_A4]

И аз ще съм мн благодарен да чуя. А препоръка за човек от Пловдив, който би могъл да го направи би била супер полезна

[koko76]

Откачат се маркучите от всичките спирачни апарати и се източва цялата система.Отвиват се всички тръбички на самия АБС модул като много се внимава да не се заобли някой от шестостените или да се скъса резба.При свален модул с помощта на компресор и накрайник който да уплътни хубаво в отворите където са били тръбичките за всяко колело се започва продухване на всеки един от 4 отвора.Аз го правя като на всеки отвор по няколко пъти надувам само с въздух и после наливам спирачна течност в отвора и пак се надува с въздух,и така няколко пъти докато от отворите където са били тръбичките на спирачната помпа не излезе чиста течност без разни малки парченца.Същото се прави и на самите магистрали от АБС модула до всяко колело.По-добре да не се разглобява самия модул защото вероятността после да не работи е голяма.След като всичко е готово и модула и тръбичките са сложени следва обезвъдушаване на системата.Аз го правя на самотек,бавно става но сигурно.След като и това е направено с помощта на VAGCOM задействайте АБС модула няколко пъти и следва тест на пътя.Няма да е лошо да се направи и проверка на самите спирачни апарати за задържа и клеясали бутала и водачи.

Дано съм описал разбираемо цялата процедура.Фирата от към спирачна течност е голяма,но няма как-около 2 литра.

[pegere]

Благодаря

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 5 Ноември 2014 от VBI

[nikito_A4]

Благодарности и от мен.

[nikito_A4]

Колеги, след като сменихме модула с такъв -2ра употреба нещата заспаха - поне за сега

 

Благодаря на всички за помощта.

 

П.С. преди да успея да намеря модул 2-ра употреба се поинтересувах колко струва такъв в Ауди - 4 150 лв