Ламбда А4 Б5 АЕВ ламбда

[KPACEH]

Абре колеги има ли вариант за лекуване или само ново?

 

Само да споделя че без ламбда колата е като гърчещ се труп, просто много зле. Тресе , не върви , мени обороти, детонации всички екстри

 

[NIKO]

Веднъж умряла, ламбдата се лекува само с нова.

Не би трябвало да се държи така мотора при изолирана сонда.

Редактирано 25 Юли 2015 от NIKO

[KPACEH]

бе тя си работеше ама кабела се е прекъснал

каква да взема като марка?

знаете ли някакъв номер?

Вчера колата и нямаше нищо. Днес не мога да потегля, до 3к оборота е пълен дроп. Просто като натисна гъзта не иска да се форсира , качва много бавно оборотите. И като отпусна гъзта не стоят стабилно а падат и до 500 и от там е това претрисане. Държи се като кола със прекалено богата смес. Явно днес му е дошло времето на кабела.

Редактирано 25 Юли 2015 от KPACEH

[NIKO]

Никога не слагай широколентова/заместител, само оригиналната за мотора, най-често Бош.

[integrale45]

Само оригинална с фабричната букса! Не се занимавай с някакви уж универсални. Един път се дават пари за такъв консуматив, не пестете от това! Обърни се към колегата http://audibg.com/forum/index.php?showuser=675. Каквото съм си взел от него, съм останал доволен, както и ламбда сондата

Редактирано 25 Юли 2015 от integrale45

[KPACEH]

то и аз си мислех за бош но номер дали може да ми кажете

[eic-idimitrov]

Имаш избор от Бош, Нжк- НТГ, Беру, които са за твоя двигател
Не взимай "универсална"

[NIKO]

До мотор 8D-T-400000 номера е 058 906 265, от мотор 8D-V-000 001 нагоре: 058 906 265 AG, говорим за АЕВ.

[buzzi]

С какво сонда бош която се монтира на поне на 30 двигателя на различни марки коли ,различаващи се единствено по куплунга, имаща същата гаранция,по евтина 50-80лв ,имаща специален преходник с посребрени коректори наречена универсална е по лоша от тази която е на колата? Поне 50 съм продал и монтирал и за нито една не знам да е дефектирала.

Редактирано 25 Юли 2015 от buzzi

[HellFire]

При немърлив монтаж на снадката винаги има проблеми. Покупката на сонда с букса си струва, защото се елиминира човешкия фактор при сигнал 0-1 волт

[teo63]

То при немърлив монтаж и крушка на мигача да ти сменят е проблем