Смяна на демферен маховик с плътен 1.9ТДИ АФН

[LUDsAUDI]

Ясно е на всички за какво става дума. Преди време сменях на баща ми на АФН-а с такъв от 2.0 16в АЦЕ мотор и като цяло нямам оплаквания освен леко повишена вибрация на празен ход.

В момента трябва да сменя на още един АФН маховика и се замислих дали АЦЕ-то е най-добрия заместител, дали няма да е по-добре от 90кс 1З мотора, други са сменяли и от АБК нз дали е на 100% идентичен с АЦЕ. Идеята е да сложа нещо изпитано и като цяло не искам май да е от АЦЕ да направя съпоставка какви ще са разликите спрямо него и как е преди/сега спрямо демпферния. Имам налични и АЦЕ и 1З маховика ама идеята е да разглобя веднъж и да го сменя, не да сменям през 2-3 дни да гледам с кое как се държи

ПС: колата няма да се засилва или каквото и да е така, че некви перформански части не са нужни

Редактирано 29 Юли 2015 от LUDsAUDI

[integrale45]

АВК,АСЕ,АВТ,ААD,1Z и някои други са с идентичен маховик,дори каталожния им номер е бил един и същ.Един колега ги беше написал всичките двигатели,които са с този маховик,но не се сещам в коя тема.

[Dian86]

Здравейте прегледах коментарите по темата и разбирам че сте подготвени по нея и затова ще задам въпросаси към вас. Обиколих сумати сервизи из Бургас и никой не ми даде конкретен отговор на въпросът ми.

Карам ауди а4 1.9 tdi 90 к.с. Код на двигателя 1Z. Маховикът на тази кола демферен ли е или не? И колко струва приблизително подмяната на съединителя и евентуално маховика? Благодаря предварително

[Buddah]

Следващия път да четеш по-внимателно 1Z е с нормален недемпферен маховик. Той се сменя само ако има видима щета по него или е бил прегрят(което също се вижда доколкото знам). За цени е по-добре да питаш там, откъдето ще го купуваш.

[krasitt]

Ясно е на всички за какво става дума. Преди време сменях на баща ми на АФН-а с такъв от 2.0 16в АЦЕ мотор и като цяло нямам оплаквания освен леко повишена вибрация на празен ход.

В момента трябва да сменя на още един АФН маховика и се замислих дали АЦЕ-то е най-добрия заместител, дали няма да е по-добре от 90кс 1З мотора, други са сменяли и от АБК нз дали е на 100% идентичен с АЦЕ. Идеята е да сложа нещо изпитано и като цяло не искам май да е от АЦЕ да направя съпоставка какви ще са разликите спрямо него и как е преди/сега спрямо демпферния. Имам налични и АЦЕ и 1З маховика ама идеята е да разглобя веднъж и да го сменя, не да сменям през 2-3 дни да гледам с кое как се държи

ПС: колата няма да се засилва или каквото и да е така, че некви перформански части не са нужни

От коя бензинка ще вземеш комплекта е все тая!

Повишената вибрация на празен ход едва ли е от маховика. Виж настройките на помпата и тампоните на мотор и скорости. Това с вибрацийте от преминаване към едномасов от двумасов маховик са общо взето митове и легенди. Поне ти би трябвало да си чувал,карал и т.н. едномасов маховик в тди и да си на ясно с поведението му...

Редактирано 29 Юли 2015 от krasitt

[Dian86]

Следващия път да четеш по-внимателно 1Z е с нормален недемпферен маховик. Той се сменя само ако има видима щета по него или е бил прегрят(което също се вижда доколкото знам). За цени е по-добре да питаш там, откъдето ще го купуваш.

Разбира се, че четях внимателно и също достигнах до това заключение но просто исках да го прочета ясно и точно без възможност за двусмислие.

Както е в твоя отговор за което благодаря

[LUDsAUDI]

От коя бензинка ще вземеш комплекта е все тая!

Повишената вибрация на празен ход едва ли е от маховика. Виж настройките на помпата и тампоните на мотор и скорости. Това с вибрацийте от преминаване към едномасов от двумасов маховик са общо взето митове и легенди. Поне ти би трябвало да си чувал,карал и т.н. едномасов маховик в тди и да си на ясно с поведението му...

Аз за кой какво чул и тнт не говоря, казвам нещо което лично съм направил и видял факт е че има вибрация точно след смяна на маховика преди това нямаше, минимална е и се усеща само на студена кола леко в скоростния лост като отлепи от 60градуса и се оправя. Тампоните по кутията и мотора са ми втора ръка на коли които съм карал и не са имали никакви проблеми, преди година сменях съединител на въпросната кола и свалях маховика да го разгледам нищо видимо му нямаше, колата вече кара 50к км с тоя маховик. Карал съм и на приятел със същия маховик държи се подобно, само че той сменя и тампони на мотора на Топран и дори е по-зле. Просто ми е интересно защо се прибягва до маховик от АЦЕ а не от 1З примерно, към момента клоня да си сложа 1З ако ще и за проба да е поне тая кола е преднячка и няма да махам и кардани като на баща ми. Карал съм някои 1З-ки на А4 работят толкова невибриращо, че на моменти мисля че на светофарите са угаснали или просто съм свикнал с тракането нз.  

[krasitt]

Не мисля, че има разлика в маховик от аце и 1з

Иначе за чуването имах в предвид имемнно, че ти имаш поглед и впечатления от тди заводско с едномасов маховик и това ,че няма драми с вибрациите. Ако има вибраций след интервенцията и маховика е добър, то причината я търси другаде.

Редактирано 30 Юли 2015 от krasitt

[krasitt]

Да споделя и наблюденията си от два дни на личния си АФН в Б5 с едномасов маховик....

Използвах налични части и се получи следното:

- маховик свален от АБК

- притискател и ферото от ААД

- лагер от АФН

Вибраций няма. Може и да се заблуждавам, но ми се струва, че мотора се развърта по-бързо и е малко по рязък. На 100% съм доволен след интервенцията.

Държа да отбележа, че частите които монтирах са в топ състояние, въпреки че са употребявани. Старият ми маховик също е като нов. Стигнах до замяната заради прецакан венец,който не намерих от къде да купя.

Редактирано 30 Септември 2015 от krasitt

[LUDsAUDI]

Малко ъп на темата, на баща ми колата се оказа мека връзка вибрацията на празен ход, супер съвпадение, че се появи точно след смяна с твърд маховик, в момента никаква вибрация нищо с твърдия и съединител на около 10000км...

По въпросната кола за която бях пуснал темата смених десния тампон на мотора който видимо му нямаше абсолютно нищо а се оказа прерязан от средата и звънтящия звук е при гасене на мотор е идвал от търкането му в планката и ме подведе за маховик. В момента и този шлеп е в движение без проблеми и не съм отварял за маховик, като цяло обаче наблюдението ми е, че маховика от 2.0 16в няма никакви странични дефекти и след смяна е ОК, та ако ще свалям демферен определено ще сложа пак такъв от АЦЕ мотор

Редактирано 24 Ноември 2015 от LUDsAUDI

[stan355]

Здравейте колеги

Другата седмица ще сменям маховика на колата(от подписа).Ще слагам едномасов от двигател АСЕ .Че въпроса ми е какъв коплект сединител да взема.Не като марка а като размер вид.Колегата КОКО 100 C4 ми направи оферта за комплект за двг.1Z и за двг.АСЕ .Дайте жокер ..Благодаря

[integrale45]

Ако ще засилваш мотора, слагаш притискател от S2 и феродов от 2.5 TDI 115 кс от А6 на 240 мм. Заглажда се маховика и се балансира и разпробива според притискателя. Вече го направихме на един AFN. Иначе и двата комплекта които ти предлага коко стават

[stan355]

Няма да я подсилваме,просто демпферния маховик е за смяна.Благодаря.Забравих да попитам,ще трябват ли нови болтове бях чел някъде,че старите ще са дълги

Редактирано 19 Януари 2016 от stan355

[integrale45]

Да, вземаш болтовете за едномасовия маховик

[stan355]

Благодаря

[LUDsAUDI]

Ако нямаш болтове намини да ти дам, купи си комплект за АФН феродовия диск е с малко по-корави пружини мисля...

[stan355]

Ок Любо.Утре съм у вас

[krasitt]

Ако нямаш болтове намини да ти дам, купи си комплект за АФН феродовия диск е с малко по-корави пружини мисля...

Искаш да кажеш комплект съединител за AFN към едномасов маховик? Пасват ли нещата?

[integrale45]

Сигурно е имал предвид 1Z

[LUDsAUDI]

Не помня точно, че минаха 2г ама ако не се лъжа си взех нов феродов 228мм от АФН( а беше с 210мм) и последно с него сглобих а претискателя си беше АФН-ския поне аз претискател не сменях, какъвто е бил преди смяната такъв върнах беше като нов само го избърсах, вече се карат доста км от тогава проблеми няма...

[krasitt]

Напълно е възможно да се бъркам нещо, но мисля че при преминаване към едномасов маховик няма как да се запази съединителя от двумасов.

[Kimi]

Колеги ето ви варианта които аз направих феродо и притискател от 2.0 20в или 2.3 20в -80 б3.Това феродо е на 240мм и е с пружини а не като на ААТ без

Колата е А6-турбо от 130к.с,дюзи от АЕЛ и чип на МАХ,съединителя няма изтърване

[integrale45]

Е как, ААТ 2.5 TDI 115 кс е с демпферен феродов диск. Маховикът ти на колко милиметра е? Доколкото знам маховика на 5 цилиндров мотор, не пасва на 4 цилиндровия

Редактирано 28 Януари 2016 от integrale45

[Kimi]

маховика не пасва 

аз съм пратил да ми разпробият и балансират един от АБК

и сложих комплект съединител от посочените мотори-перфектно

 

А за съединителя от ААТ нещо съм се заблудил там

[stan355]

Здравейте

От днес съм с едномасов маховик от АСЕ купен от лудия с Ауди за което му благодаря.Голямо благодаря на КОКО 100 С4,За качествените части и за помоща му.Колата е супер няма никакви вибрации