диференциал про автомат 4 скорости

[reindjura]

Колеги имам много силно виене някъде от предницата, в сервиз я разкачиха и установихме че не е лагер на компресора, не са водна и хидравлична помпи и ролка обтегач на пистовия ремък. Идва като че ли под двигателя и се мени с оборотите има го леко и на място. Искам да проверя маслото в дифа но не намирам от къде. Кутията е на ауди а4 01N 4 скорости. Някой знае ли как и от къде се проверява нивото?

[reindjura]

Това, което намирам върху диференциала е този сензор 

Като го извадя долната част е потопена в масло, на мирис е много специфично, ралзично от АТФ, предполагам, че е диференциалното. Въпроса е това ли е сензора с който се вижда нивото на маслото и дали минимума и максимума, а там където започва да се разширява да е минимума?  за 01М дават, че има друг дълъг сензор, с който се гледа нивото speed sensor, но на моята такъв не виждам да има, а на тои пише само output sensor - 75436A 

Редактирано 6 Август 2015 от reindjura

[Tira]

Този датчик ти е за скоростомера.

[reindjura]

Добре, тогава кой е датчика за проверка нивото на маслото в диференциала ? То всъщност точно през датчика за скоростомера се пълни и се проверява нивото от темите, който намирам в чуждите форуми - показали са този сензор 

Но при мен липсва, намирам само този който показах

Редактирано 6 Август 2015 от reindjura

[HellFire]

Трябва да има наливна пробка, която е и ниво: сипва се до ръба. Утре ще пробвам да приложа картинка

[PESHO OT MARS]

На толкова стара кутия не е логично да има датчик за ниво на каквото и да било, дори доста по-модерната 01V разполага само с датчици за обороти и температура в кутията и затова при рания стадии на теч от втулката на торк конвертора не може да се хване и се стига до сериозна авария по-късно.

Редактирано 6 Август 2015 от PESHO OT MARS

[reindjura]

Изглежда, че на версията на VW 01M датчика за скорост се ползва и за наливане/смучене на диф флуид, а самият датчик е и нивомер. В кутията маслото е на 30 000км, проверих го, там си е, нивото не е намаляло, преди да го сменя липсваха почти 2 литра от 5.5, което ме навежда на мисълта, че и това на диференциала не е колкото трябва, проблема е че не мога да го изтегля всичкото и да налея 0.75л и не знам как да преценя колко да се долее поне.

[reindjura]

Така, взех 1 литър масло 75w-90 и започнах да наливам, докато не стигне минимума по мойта логика, налях около 400ml масло, след което запалих и обикалях малко и мяукащият звук го няма, може и да е съвпадение нз. Ще я запаля на студено към обяд и ще пиша дали интервенцията е дала резултат наистина. 

[reindjura]

За съжаление виенето си остана от време на време, явно проблема си е в самата кутия..