Почистване на дренажа на климатика

[bokouser]

След пътуване около 2 часа, в краката на пасажера се беше събрала доста вода, не мога да определя точно, но сигурно около 300-500 мл пропити в мокета и стелката. Нямаше дъжд, нито автомивка, за това заподозрях климатика, макар, че водата ми се стори много за конденз, а съм сигурен, че го нямаше.

Търсих из нета и намерих само това: http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c5-platform-discussion-7/how-clean-out-evaporator-drain-valve-1675861/

Снимките са изтрити, но се сещам къде да разглобя, обаче доколкото схващам, автора иска да каже, че не мога да махна дренажната тръба, а само мога да я развия, да я разместя и така да духам с компресор?

Някой правил ли е тази процедура или попадал ли е на подобна тема?

Благодаря предварително!

Редактирано 16 Август 2015 от bokouser

[Кристиян Ст.]

Наскоро правих тази процедура.Сваляш жабка,която се държи на 5 болта.Обръщаш малко мокета.Горе в ляво има една черна пластмаса,която не прилича много на тръба.Отвиваш болчетата от дясно и отдолу в ляво,има още един болт горе в дясно,но може без да го развиваш.Дърпаш тая тръба нагоре и на дясно.Отдолу има един вид тапа и най-вероятно ще я скъсаш ако бъркаш с тел,че аз така направих.

[AsK]

Аз бърках с тел, защото тва подобие на тръба нещо ми се стори, че ще го счупя и ще си създам големи главоболия преди да тръгна на път в жегите точно. Отделно изпуснах 2 от тия винтчета под мокета, та махах пластмасовата лайстна на прага на вратата, за да издърпам още мокета, че да стигна до винтовете. Абе   . Сега постоянно като карам на дълъг път и поглеждам, като спра, отдолу дали капе конденз. Дали съм свършил работа -  , но до морето и обратно не видях струйки вода по мокета.

Редактирано 17 Август 2015 от AsK

[bokouser]

Аз предполагам, че се запушва точно там, където влиза долната част на тази черна дренажна тръба или бъркам?

Отдолу има един вид тапа и най-вероятно ще я скъсаш ако бъркаш с тел,че аз така направих.

Имаш предвид да я пробвам с компресор или друго?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 17 Август 2015 от bokouser

[Кристиян Ст.]

Пробрай с компресор,но пипни с пръсти и ще прецениш какво си направил.

[bokouser]

А най-долната част къде точно излиза и дали не е по-добре да опитам от долу нагоре.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Кристиян Ст.]

Излиза от дясната страха на скоростната кутия,под термощита.Не ми се занимаваше от долу да ровя.ти си преценяваш.

[bokouser]

Значи принципно би трябвало да капе върху задната кора?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Кристиян Ст.]

На кое казваш задна кора

[bokouser]

Отдолу има две кори, тази, която е по-отпред е по-голяма и се пада горе-долу под мотора. Другата е по-малка, зад голямата е, по-назад от нея и се пада под скоростната кутия.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[TiL]

А може ли от конденза да се намокри зад пасажера без да се намокри мокета в краката на пасажера? Иначе при мен си капе конденз под колата, но е от цели три места

[bokouser]

Според мен не може.

А за капането от няколко места има логика, ако капе върху кората и от кората да се стича от няколко места. Това беше и моя въпрос, откъде точно капе?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Редактирано 17 Август 2015 от bokouser

[Кристиян Ст.]

Като свалиш задната кора,над гърнето от дясно,има термощит.Пада се малко след края на скоростната кутия.

[bokouser]

[emoji106]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Marian_Georgiev]

При мен се пада точно над катализатора. Със средния пръст и малко гимнастика го напипвам

[bokouser]

Да и при мен е там, беше пълно с кал, която беше натрупана отдолу, между купето и термощита. Според мен разглобяването вътре е доста по-трудоемко и ненужно, отколкото махането на кората отдолу, отстраняването на термощита и почистването на външното отверстие на отвора.