Смяна на табло на А4 Б5

[Vankata00]

Здравейте колеги! Имам проблем с таблото на А4-та, много често стрелките на оборотомера и скоростта забиват при палене и не показват нищо. Разгледах форума и видях че много колеги се мъчат с този проблем за това реших да прибягна към вариянта да сменя таблото. В момента съм с това табло (снимката е в един от рядките случай когато решава че ще работи)

 

 

Идеята ми е дали може да се смени с такова като в тази обява http://olx.bg/ad/tablo-za-audi-a4-b5-marka-vdo-sas-bord-kompyutar-tsena-55lv-nomer-na-ta-ID5sEoQ.html#44d8697aa7

 

Колата е 95 г. няма борд компютър, мотора е 1.8Т AEB. Ако има значение не съм от най-големите разбирачи.

Редактирано 18 Ноември 2015 от Vankata00

[KCV]

Е това ще стане директно ( само с една допълнително свързана букса ):

 

http://olx.bg/ad/prodavam-tablo-za-audi-a4-1-8-turbo-ID5vonO.html#7330a1ceae

 

А за това дето си постнал горе трябва преправяне на всичките букси.

[Vankata00]

За какво е допълнителната букса и от къде мога да намеря схема как да я вържа? Също така искам и да променя цветовете в които свети таблото. Примерно както е това което дадох за пример.

[Shubert]

Много колеги са си оправили проблема, като са подпрели стрелката на скоростомера да не пада под нулата. Ако си забелязал при гасене на колата тя отива отдолу на чертичката, а като дадеш контакт е така, както е на снимката ти.

[Vankata00]

Един вид ако я подпра да седи където е на снимката би трябвало този проблем да спре да се получава. И да започне таблото да си работи нормално и всеки път като дам на контакт стрелките няма да забиват на нулата. Така ли да го разбирам?

[dart]

Е това ще стане директно ( само с една допълнително свързана букса ):

 

http://olx.bg/ad/prodavam-tablo-za-audi-a4-1-8-turbo-ID5vonO.html#7330a1ceae

 

 

Добър вечер, колега!

Ако си правил манипулацията, би ли ми разяснил как мога да сменя упоменатите от теб табла само с корекцията на една букса и коя е тя? Питам те , защото от доста време ми се върти в главата такава подмяна.

Благодаря предварително!

Лека вечер.

Редактирано 21 Ноември 2015 от dart

[Shubert]

Един вид ако я подпра да седи където е на снимката би трябвало този проблем да спре да се получава....

Така поне споделиха няколко колеги, че са се справили с проблема. Може да се разровиш 2-3 странички назад да потърсиш темата.

[OrganDonor]

Здравейте, нов съм във форума и не съм сигурен че трябва да попитам тук.Извините ме ако не е тук место.

Искам да сменя крушките или диоди не съм сигурен с какво съм.Не разбирам много от коли.Някои ако знае къде мога да извърша този ремонт, в сервиз или някои човек от форума който се занимава с такива неща.

Изгоряла ми е крушката за габаритите зелената, и половината табло не ми свети.(от 140км до 220) и от ( 5 оборота до 7)

Благодаря ви.

 

П.С - Таблото ми е същото от снимката на първия пост. Ауди а4 б5 1996 АДР Седан.

Или ако може да се смени с друго?

Редактирано 2 Декември 2015 от OrganDonor

[Shubert]

Стига бе.... за 3 крушки цялото табло да сменяш. 

[OrganDonor]

Принципно само крушките искам.... но ако е много трудно направо таблото.

За жалост немога да се оправя сам :

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано 3 Декември 2015 от VBI

[Satori]

Можеш, това е един от елементарните "ремонти", които всеки може да направи. Значи, първо дърпаш под волана лостчето,сваляш надолу волана и го издърпваш към теб. Второ махаш пластмасата под таблото(с П образна форма е), държи се на щипки(просто я дърпаш леко). После, преместваш декоративната пластмаса,която " покрива" тялото на волана(не мога точно да го обясвя,но е една пластмаса,която е оребрена и крие винтчетата на таблото). След като я отместиш леко,отзад ще видиш две винтчета,те са в долната част на таблото. Развиваш ги, таблото се крепи само на тях. След това хващаш двете врътки на таблото и леко,бавно и внимателно дърпаш към теб. Гледай да не го клатиш наляво и надясно,защото е доста тясно пространството и клатушкането няма да помогне. Тук е важно воланът да е максимално издърпан и спуснат надолу, иначе пречи. Щом вече е достатъчно изкарано таблото,че да видиш буксите, първо махаш едната(на мен по-удобно ми е първо да махна лявата,а после дясната). Буксите са две. Това е. Вадиш таблото, обръщаш отзад и ще видиш дупки,в които се намират крушките. С малка плоска отвертка ги завърташ половин оборот обратно на часовниковата стрелка и се освобождават.

Препоръчвам ти да смениш всички крушки,защото и другите ще изгорят скоро(на 20 години са вече..). Важно е да видиш коя колко ампера е и да знаеш,че не са много евтини. Около 1.50-2 лв са :/ . слагаш ги и всичко по обратния ред.

Успех

[Shubert]

... Важно е да видиш коя колко ампера е и да знаеш,че не са много евтини.....

Предполагам, че имаш предвид ватове колега, а не ампери.

Мощността се вижда и от цвета на цокъла на крушката. Моят съвет е да сложиш по-маломощна на дългите светлини, че поне при мен беше много силна и вечер направо ми вадеше очите.

[OrganDonor]

Satori,много добре си го обеснил.Доста елементарно изглежда наистина както си го написал Утре се захващам с тази задача.

Не съм сигурен само дали съм с крушки или диоди,но ще видя на място.

 

Благодаря ти за помоща .

[Satori]

Предполагам, че имаш предвид ватове колега, а не ампери.

Мощността се вижда и от цвета на цокъла на крушката. Моят съвет е да сложиш по-маломощна на дългите светлини, че поне при мен беше много силна и вечер направо ми вадеше очите.

Оха,да,беше късно вечер и не знам какво пишех.

Процедурата е наистина елементарна. Ако си с таблото от първия пост - с крушки си.

[Satori]

Още нещо - като работиш,сложи някаква кърпа или парцал върху кормилната колона,защото иначе ще я надереш като вадиш таблото...

[toho]

Много колеги са си оправили проблема, като са подпрели стрелката на скоростомера да не пада под нулата. Ако си забелязал при гасене на колата тя отива отдолу на чертичката, а като дадеш контакт е така, както е на снимката ти.

  Аз  подпрях стрелката на оборотомера и километража е нормален