Съвет за помпане на резервна гума за Q7

[Bobo Quattro]

Здравейте колеги,на Q то резервната гума е от тези сгънатите без въздух.Ако ми се наложи да я ползвам трябва да се напомпа.Понеже аудито е с въздушно окачване има ли откъде да взема въздух за помпането и както е при Туарега.Ако ли не трябва да си купя някое по яко компресорче.Ако има някой запознат по въпроса ще се радвам да сподели.

[joro09]

Няма ли оригинален компресор в комплекта?

[Florev]

Купи си оригинален компресор и пяна ако искаш и си готов. Погледни в продавалника.

[BIRIMBAUA]

В ляво от гумата има една правоъгълна кутия, изваждаш я, отваряш капачето и издърпваш от там маркуча за помпане и кабела за захранване. В багажника, в дясно под копчето за сваляне при товарене на багаж има контактна букса като за запалка, включваш там, навиваш маркучето на винтила на гумата която искаш да помпиш ( на резба е накрайника) и там от където излиза кабела и маркуча на компресорчето има це/ка ключе за включване и изключване. А на манометърчето има една врътка, от която можеш да изпуснеш налягане ако си напомпил повече, гледай да е стегната докато помпиш.

И най-важното, имаш ли възможност да ти донесат нормална гума, тоест от зимен или летен комплект(според сезона) или от някой приятел, се възползвай, тая гума е далеч от нормалните. И да не караш дълго с различна гума, само до сервиз.

Редактирано 12 Януари 2016 от BIRIMBAUA

[Bobo Quattro]

За съжаление тази кутия(компресор) я няма при мен.Някой я е взел явно преди да взема колата.Буксата за 12v я имам.Ще търся в продавалник.

Нещо такова ли трябва да е?:

Редактирано 13 Януари 2016 от VBI

[BIRIMBAUA]

Дясната снимка е оригиналния компресор. Щом има в ОЛХ-а, е добре да си закупите. Макар, че моя съм го ползвал единствено, за гумите на колелото. От 2009 г. до сега ми се е налагало, няколко пъти да ползвам резервна гума, но все ползвам от зимния си комплект. Защото ако се влезе, както трябва в дупка, заминават по 2 броя. Един приятел веднъж беше ползвал тая измислена патерица и каза, че се износила за около 100-тина км, ако не бъркам нещо(това по спомен). Аз пък му звъня и той праща шофьора си да ми носи от неговите, защото той има вече три комплекта гуми с джанти различни, дето е късал и чупил джанти и гуми.

Не съм пробвал да звънна в Ауди, принципно там ми дават една мобилитетна гаранция, дето уж включва много безплатни услуги, една от тях е и смяна на гума от тяхен мобилен екип, но при случай даже не съм се сещал за тая мобилитетна гаранция.

[NIKO]

Че то предназначението на всяка една "патерица" е да предвижи автомобила до възможно най-близкия сервиз, на не повече от 80 км. разстояние, и то при скорост (по спомен) не по-голяма от 50-60 км.ч..

[Gnaks]

На повечето "патерици" пише да се сложат отзад(на задния мост) и да не се кара с повече от 80км/ч,никъде не съм видял да има и ограничен пробег...

п.п.Повече от ясно е,че на първия вулканизатор трябва да си оправиш гумата...

Редактирано 12 Януари 2016 от Gnaks

[BIRIMBAUA]

Че то предназначението на всяка една "патерица" е да предвижи автомобила до възможно най-близкия сервиз, на не повече от 80 км. разстояние, и то при скорост (по спомен) не по-голяма от 50-60 км.ч..

Това, което казваш може би е правилно, но за страните, в които се произвеждат автомобилите, не за нашата. Ако я спукаш 3.00 h сутринта, преди Девня и пътуваш за София, си помисли, колко километра ще минеш и с каква скорост ще караш, до адекватно време в което ще намериш отворен гумаджия. С две думи да не ти се случва, дето се вика, ама на мен ми се е случвало. Спуках гума на някаква тел, това беше преди много години, бях със Сеат Толедо с 14 цолови гуми, дето се вика, всяка трета кола можеше да ми помогне, ама никой не спира по това време. И караш полека лека, докато стане време за отваряне на сервизите, така купих гума сутринта в Търговище. 80 км пишеше максимална скорост на патерицата(на Сеата), това го помня. Вече рядко пътувам на повече от 100-200 км, по-удобен и по-изгоден ми е самолеДа.

[mshbul]

То на запад е много по-трудно да намериш гумаджия.

 

Даже и през деня.

[BIRIMBAUA]

Това имах в предвид, там се ползва пътна помощ. То реално и тук е нужна, явно за това го има в тази мобилитетна гаранция от Ауди. Ако жена ми, която тежи 41 кг, спука гума, тя физически няма да успее, нито да развие болтовете, нито да вдигне гумата и да я монтира. То за това в БМВ повечето има автомобили вече въобще нямат резервна гума. Патерицата не е вариянт очевидно, а и да има нормална резервна гума, то тя почти сигурно ще се различава от останалите, а с кВадрото не може да се кара с различни гуми. Може би Рънфлат-а е най-разумното решение.

[mshbul]

Аз си нося 1 лятна в багажника. Заема много място, но не става да спукаш гума и да изпаднеш в криза.

 

Така при едно тръгване сутринта ставаме рано отиваме при колата и изненада - спукана гума. Чакане до 8 да отворят гумаджиите и всички планове на вятъра.

 

При нашите условия с тези лоши пътища и всякакви боклуци, които меже да настъпиш си направо безотговорно да нямаш гума.

 

А на жена ти може пък някой кавалер да помогне.....