ABS-Ходене по мъките- 2 месеца

[biflox]

Привет,

 

От 2 месеца имам проблем с колата. Карам и в един момент усещам страшно стъргане и тресене в предните гуми. Колата все едно някой ми е дръпнал ръчната и рязко намаля и поднася. Включват ми се 2-те лампички на ABS и ASR (колата със стрелата в кръг) и разбира се огромната заплашителна удивителна. Никак не е приятно дори напротив. 

Обиколила съм вече 8 майстора със становището "Колата вече е чук! Карай и да не ти пука!" Имам вече нужда от сериозна помощ. Като започнем със становища като "Стара е ръждясали са и сигурно спирачките и не отпускат" до далеч по приемливото "Имаше откачен датчик на предна дясна гума и праща грешен сигнал на компютъра." Последното 1 месец издържа дори му повярвах до днес. Днес прибирайки се от работа пак ми се случи. Не знам защо, но имам чувство че таз история ми се случва само като е топло. Когато времето бе лошо валеше си карах без проблем. Не знам вече какво да правя и къде да я заведа. Някой идея какво се случва?

[buzzi]

Голяма драма е като почне сама да си бие спирачки колата.Диагностицирането е трудно,основни причина са помпа или усилвателя на сп. усилие. Колата поднася и съветват лампите заради нелогичното поведение на спирачките на колата. И да така е, колкото е по топло времето толкова по често ще се появява проблема. Наблюдение при каква скорост се появява проблема? Мога да погледна и да се опитам да реша проблема.

Редактирано 28 Май 2016 от buzzi

[biflox]

Скорост нямам точно наблюдение като цяло. За първи път ми се случи със 130 км/ч. Вчера точно завих на светофара едва ли е било повече от 20 км/ч. Не мисля, че скоростта има значение в случая. Определено си търся някой, който наистина разбира, защото до сега ми "лекуваха" само симптомите и болестта си е цяла на колата. 

[Lion_Heart]

Трябва и четирите датчика да се замерят с осцилоскоп и да се види какъв сигнал подава всеки един от тях и как се променя той, да се замери дори и съпротивление и да се види кой е проблемния. ABS-а ти се активира чисто и просто защото в един момент му се подава сигнал от някой от датчиците,че колелото се е забързало,съответно той се активира с цел да елиминира приплъзването. Нищо сложно... То даже повечето случай и това дори не се прави понеже на диагностиката показва накъде да се насочиш. Да е дефектен блока за управление на помпата или компа е малко вероятно. Макар,че всичко е възможно. Усилвателя е също възможна причина-при ''поддържана'' кола-тоест неподдържана. Възможно е и лагер да е и гривна да има изкривена и прочие...

Редактирано 29 Май 2016 от Lion_Heart

[buzzi]

Колата си бие сама спирачки,абс-а няма как да натисне педала, vcds има графичен режим, какви осцилоскопи....

[Lion_Heart]

Не му и трябва да натиска педала. Да има VCDS, ама някакси е по-готино да си го видиш със старомодния уред... Нека се пусне една диагностика да се види. Може и сензора за позицията на волана да е-варианти дал бог. Buzzi,иди оправи колата на момата де-не се срамувай. 

Редактирано 29 Май 2016 от Lion_Heart

[buzzi]

На нея и трябва някой който истински разбира лъве,а аз на късмет, тото,лотарийка карам .... от написаното разбирам че не си виждал кола която сама си бие спирачки.Срам нямам,но и време нямам за бърза реакция,който търси намира.

Редактирано 30 Май 2016 от buzzi

[Lion_Heart]

Ами такъв случай имах с рено и се оказа сензор. А дали е потъвал педала при това положение не знам ,само знам,че собственика на колата каза,че не са го ударили отзад за една бройка.Ако се зачетеш,тя споменава стържене от предните гуми и тресене. Ако това не е активация на абс,то какво е ? Колата трябва да се види на място. Може и да си прав за всичко. 

Редактирано 30 Май 2016 от Lion_Heart

[buzzi]

Божа работа е преди да се види така е,стържене или тракане може да е от абс-а който се опитва да освободи блокиралите колела,тоест следствие а не причина.

[AudiCoupe85]

Филма съм го играл с наща , оказа се сензора за поднасяне който е толкова заврян под средното барче , че не е истина. Търсиш yaw rate sensor g202 и си решаваш проблема.

[biflox]

Днес бях на поредния майстор.

Цялата таз история излезе датчик за завъртане и ускорение. Доста сложно обяснено за жена...Общо взето разбрах, че колата като ускори или завива и датчика дава сигнал, грешка и активира ABS и за това тя тресе, спира сама и караш все едно си забравил ръчната. В крайна сметка срещу скромната сума 1000-1200 лв мога отново да си карам нормално колата. Някой има ли си на представа как се казва таз "джаджа"?

[buzzi]

Съмнявам се да е крайна сметката,тия двата сензора за надлъжно и странично ускорение ще отнемат газта но да активират абс-а...имаше ли записана грешка?

[kenwood2]

Tези 2та сензора се водят G200 и G202 в А2-то. Би трябвало да имат дирекна връзка с АБС модула J104. 

Лично на мене един път още когато купих колата и реших да видя какво ,ще стане про поднасяне ,съм 100% обеден ,че колата сама натисна педала за спирачката (активира спирачките). 

Ето и малко снимков материял какво пише в книгата за тези датчици и системи.

Имам още един пдф с доста по подробна информация ,но е на Руски език. Ако някой прояви интерес ,ще вида какво пише и в него за тези работи.

 

Редактирано 13 Юни 2016 от kenwood2

[Passi]

Много ясно,че натиска спирачката сама,но само на отделни колела за да изправи колата.

[kenwood2]

Точно ,но ако АБС модула получи грешен сигнал ,няма ли вероятност да активи спирачка за няколко колела?

Иначе тези сензори G200 и G202 1200лв ми се вижда доста ,или това е цена от Ауди?

[buzzi]

Има светнали лампи, нещо е записано,на прав участък да се активира абс,малко вероятно,дано момичето напише грешката,да е в завой как и да е ама на право... Да я в духнал вятъра и да я измести от пътя,не се връзва егати вятъра трябва да е. Да и дърпа колата от нарушена сходимост и при неравности да подскочи, тогава няма да е спорадично. 

[AudiCoupe85]

спрете се , какви 1200 ЛЕВА .Казах че съм го играл филма! Датчика е 40лв в морга . сменя се за 1 час и проблема приключва.

 

По нагоре съм обяснил за какво става дума! И да , колата го прави да произовел принцип , както си караш , нацепва спирачка , прилопват апаратите -светват лампите и толкова. 

И по магистрала ми го е правила и в балкана , хич не и дреме .На право , на ляво , на дясно все тая... Този датчик като замине става така. 

Редактирано 15 Юни 2016 от AudiCoupe85

[DANI_SAVOV]

 

Колежке проблема е в датчик  той е за скорост на завиване и мери страничното натоварване по точно. (1J0907657A) или така наречения (G 202).

Има ги втора ръка по около 70 - 90 лв. не е нужно да се взима нов.

Намира се в централната конзола до педала за газта. Свалят се и от двете страни панелите защото контакторите са от към страната на пасажера. Капака се демонтира с 10 глухо ключе.  

Надявам се да съм бил полезен!

[gshaolin]

Страхотна тема все още актуална!Ще опитам всичко от описаното по горе.

Благодаря на DANI_SAVOV предварително!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[the face]

Колеги и аз го имам горе долу същия проблем сменят абс датчици закачах е на комп и до там дава ми грешка 00265 и до там колата е а4 1.9 тди AJM мотора