Завишен разход

[vesko_beka]

Здравейте колеги. Много се извинявам темата 100% я има но не мога да я открия. Карам а6 2,5 180кс 2003 година автомат. Та въпроса ми е..гори ми над 11 л дизел на 100 км извънградско при условие че не съм вдигал повече от 140 и то рядко. Мисля че въпреки големия мотор си е доста. Благодаря и извинете отново

[bukake]

Лелеееее..запопвам да следя темата...да видим какво е

Sent from my SM-N915FY using Tapatalk

[loshdancho]

Тооооо щот я караш бавно... 

А  иначе може да  работи в намален състав на кобилиците....

Пък и други работи може.

 

Редактирано 9 Септември 2016 от loshdancho

[vesko_beka]

Нещо което да проверя първо, по елементарно или да следвам някакви стъпки и насоки моля

[loshdancho]

Какъв е кода на мотора?

Къде ги засича тия 11/100 по колонка, по борд, маршрут? гуми размер,

А такава диагностика по телевизора, на дали ще се направи....

Трябва гледане на налягане на турбо количество гориво, компресия, дюзи, турбопътища турбина,  дебитомер,

При мен колкото и да съм го зорил извънградско  повече от 10.5 не е скачало... и то  със скорости доста над 140...

Може пък  да цепиш през някой проход и да се тътриш с 50км/час и да е нормално.

Редактирано 9 Септември 2016 от loshdancho

[Denyo]

Нещо гнило има в тая работа.....моята по борда показва 7-7.5 със 140 долу горе му вервам 

[katsi86]

Разход на гориво - извънградско	7 (7.5) Литра/100 км
Разход на гориво - комбинирано	8.9 (9.6) Литра/100 км

Извор за инфото - 

https://bg.autodata24.com/audi/allroad/allroad-4bc5/25-tdi-quattro-180-hp/details

Не съм много сигурен до колко може да им се вярва.

[vesko_beka]

Ходих в сервиз вчера след обед. Имах пукнати маркучи на излишната нафта. И я закачих на комп. Показа че имам проблем с ...забравих му името. Нещо което връща част от отработените газове в двигателя. Не правило вакуум или нещо такова. След смяна на маркучите промяната е очевидна. Гумите ми са 17"

[loshdancho]

А това другото дето... връща изгорелите газове е доста важно, щото като блокира, му е ...мамата на кисЛоРОда.

Затапва се  се с метални планки и се изолира софтуерно, катализаторите  изхвърлят и се прави рамап  на компа...и имаш  210 магарета по капка.  Можеш да се свържеш @krematop или с D-bros.

[vesko_beka]

И аз си мислех да я чипосам но нз към кого да се обърна и дали е добре за тази кола. Пежото ми 607 се държеше мн добре след чипа, но нз как ще е с тази. 

[loshdancho]

Кое дали е добре?!?! да работи с преебан EGR или да я отпушиш като махнеш катализаторите и изолираш EGR, а при премахването му софтуерно се прави и ремап за да се до-отпуши потенциала на двигателя.

Какво не ти е ясно?

Написал съм кой го прави @krematop и D-bros.  Идваш в София...не ти е далече и  в кв. Вреждебна са D-bros

  А за  krematop http://audibg.com/forum/index.php?/profile/14386-kpematop/

[doktorec]

210 магарета са мечта на всеки собственик на чипосан душегуб.За съжаление точно тоя двигател(АКЕ) вади от 5 до 10 коня с чип,и никои в света не е вадил над 210 коня.Просто не може да се накара помпата да пусне гориво.Чипосването е даване на грешни пари.

[ogip]

Преди 9 часа, doktorec написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Помпата ли реже?

Чета още в просъница...

BAU/BDH същата работа.

Редактирано 13 Септември 2016 от VBI

[doktorec]

точно така.Смяна на турбота,правене на хибриди и така нататък са грешни пари ако не се сменят разпръсквачите.Колкото и да надувате турбото няма да стане по мощна колата ако няма гориво

 

[150hp]

На 9.09.2016 г. at 17:14, vesko_beka написа:

Карам а6 2,5 180кс 2003 година автомат. Та въпроса ми е..гори ми над 11 л дизел на 100 км извънградско при условие че не съм вдигал повече от 140 и то рядко. 

 

Като бивш собственик на Душегуб, 180 коня, АКЕ, куатро, автомат, си спомням, че при постоянно поддържане на 140-150 по магистралите, ми даваше около 10 на 100.

[ogip]

Това е много, при мен е макс 8 с тая скорост на BAU куатро, автомат.

 

На ‎13‎.‎9‎.‎2016‎ г. at 15:11, doktorec написа:

точно така.Смяна на турбота,правене на хибриди и така нататък са грешни пари ако не се сменят разпръсквачите.Колкото и да надувате турбото няма да стане по мощна колата ако няма гориво

 

Май на олроудите разпръсквачите им вкарват повече гориво? При тях има разлика с ремап, при А6 (BAU) няма. Тествано на няколко коли. ГНП е еднакво на 100%, гледал съм парт номерата.

[bukake]

На 9/14/2016 at 21:34, ogip написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Как мога да разбера при олроуда...като и той е Бау и аке...или не са

Sent from my SM-N915FY using Tapatalk

Редактирано 19 Септември 2016 от VBI

[ogip]

АКЕ се слага 99-03, а БАУ е 04-05г.

А за разпръсквачите, трябва да се порови в ЕТКА.

[loshdancho]

Може да се бъркам, но ми се върти в главата, че и помпите са с два вида клапани 60мг и 80мг макс.  и разпръсквачите на по-старите душегуби са с  по-големи отвори.   По спомен. някой  беше изкарал 210кс. като не са могли да пуснат повече гориво колкото и да мъчат ...

А дали е наистина така...не мога да кажа.

 Ето какво говорят хората.

 

 

Редактирано 14 Септември 2016 от loshdancho

[doktorec]

Няма значени модел/помпа/ разпръсквачи(старите са 5х180 новите са 6х160 и 6х150) което е долу горе еднакво като дебит.Повече от реални 200-205 коня по никакъв начин.Имаше някви дето бяха вадили 220кс ама на МНООГО оптимистично дино.Разхода при тунинг пада с около 2 литра при извънградско нормално каране до 140км/час.