Питане за датчик за ниво на маслото ауди а3

[zezo_inter]

Здравейте колеги и за много,
Онзи де ден ми изтече маслото през масления охладител и благодарение на KOKO 100 C4 който ме оборудва с масло и въпросния О-пръстен колата вече заработи.

Въпроса ми е  защо като ми изтече маслото не ми светна лампата с идикация?Има ли датчик за масло?Дали е възможно да е той и ако да къде се намира?За смяната трябва ли да източвам отново маслото?

Автомобила е ауди а3 1.8 агн 125 к.с 1998година

[vlado_tonev]

Отдолу на картера стой,но е опция и не всички имат

[zezo_inter]

При подаване на контакт ми светва червена лампичка за масло,значи би трябвало да имам.Примерно ако на картера няма,къде на друго място да го търся?

[vlado_tonev]

Червената е за налягане,оранжевата е ниво.Освен на картера,на друго място не съм виждал да има за ниво.

[zezo_inter]

Значи да разбирам,че когато ''не  дай си боже''   светне червената ти логично по-подразбиране си отива маслената помпа така ли,щом говорим за налягане?

[vlado_tonev]

Не винаги е помпата,много неща могат да накарат червената лампа да светне.Карай и си свиркай,нали нямаш проблем с нея сега?

[zezo_inter]

Нямам проблем,но се стреснах като ми изтече маслото и индикацията за ниско ниво не се активира.Доста е странно,Че Ауди за заложили на датчика за ниво да бъде ''опционална ЕКСТА''.Защото иначе биха могли да станат доста поразии на автомобилите от тяхната гама за сериийно производство.

[sNiCkEr]

А някой знае ли лампата за ниско ниво на маслото кога светва? По-точно за 1.6 AEH мотор, който събира 4.5л. Колко литра е необходимо да се изгубят за да светне? Изглежда съм си ударил картера в някоя ледена буца, и докато карах започна да премигва червената лампа за маслото, но жълта не светна. В момента колата е паркирана на първото място което видях и си чака  Върнах се на мястото където колата беше паркирана 8 часа и имаше огромна локва масло. Съмнявам се за 8 часа да не е изтекло всичкото масло. Най-вероятно съм карал или без масло 5км или с много малко, което е изтекло по пътя. Жълта лампа не светна, явно не работи. И все пак след каква загуба на масло трябва да светне?

[veselin velchev]

Ако нямаш въпросният датчик на картера значи и ламБа нямаш.

[IceHeart]

На картера отдолу, имаш един датчик, на вид прилича като кубче /ориентировъчно/. Ако маслото ти е под минимума, тогава светва жълтата лампа. Явно при теб, е светнала червената, защото губиш налягане /и масло/. Поне така си го обяснявам. И картера не е задължително да ти е спукан. Може да е маркуч който влиза в охладителя, и от там да е изтекло. Докато не я качиш на канал, няма как да се каже от къде е.

[bsdnikolov]

Такъв дагчик имат само фейслифтовите А3. През 98-ма не се поставят. Даже и да си сложиш, няма към какво да го свържеш. Не е "опция", защото през тези години го няма.

Редактирано 16 Януари 2017 от bsdnikolov

[vlado_tonev]

Сигурно си прав.За А3 незнам,обаче при GOLF със сигурност няма общо с годината и съм виждал на два абсолютно еднакви екземпляра,при които единия имаше,а другия-не.

Редактирано 16 Януари 2017 от vlado_tonev

[bsdnikolov]

преди 5 минути, vlado_tonev написа:

обаче при GOLF със сигурност няма общо с годината и съм виждал на два абсолютно еднакви екземпляра,при които единия имаше,а другия-не.

Това може да го срещнеш и при А3, но след 2000-година. Преди 2000-та няма. Датчикът е цифров и общува директно с таблото. Тоест, трябва фейслифтово табло за да работи.

[veselin velchev]

Преди 1 час, bsdnikolov написа:

Това може да го срещнеш и при А3, но след 2000-година.

Въпросният датчик освен нивото измерва ли други параметри на маслото?Питам,защото имахме коментари с един познат,който е в час с електрониката по автомобилите и той ми сподели,че освен ниво датчика отчитал температура и вискозитет на маслото.Ако мръднат извън нормите светва на таблото сигнализацията придружена със звуков сигнал.

[bsdnikolov]

Температура да, вискозитет не. В адаптационен канал на таблото се задава индексът на маслото (но това важи само при зададено че караш с масло за flexible интервали) и таблото измерва динамично интервалите за смяна на база на инфото от датчика.

 

 

[vlado_tonev]

Аз доколкото знам,основно отчита температура,която е пряко свързана с вискозитета и нивото.

[bsdnikolov]

Виж линкът който поставих в предходния си пост. Там ще прочетеш това, което те интересува.

[veselin velchev]

преди 50 минути, bsdnikolov написа:

 

 

[sNiCkEr]

При мен текът на масло се оказа от гумичката на охладителя на маслото. Червената мигаща лампа с пиукане ме е сигнализирала когато е останало около 2л масло. Акъла ми не го побира как няма датчик за ниво на масло а само за налягане. Ако имах за нивото щях да разбера много по-рано и нямаше да има риск за двигателя. При запалването се чуваха как тракат повдигачите, останали са без масло. Сега остава да карам и да следя нивото на маслото дали ще го гори много.

[bsdnikolov]

преди 12 минути, sNiCkEr написа:

Акъла ми не го побира как няма датчик за ниво на масло а само за налягане.  Ако имах за нивото щях да разбера много по-рано и нямаше да има риск за двигателя.

И на мен преди 20 години ми се искаше да имам серво на волана, ама ..... Всяка екстра с времето си. Та и при теб така. Смени си А3-ката с такава след 2000-та и ще имаш датчик.