Проблем с налягането на Ауди А4 Б6 1.8Тavj

[to6encet0]

Здравейте, въпросната кола е на приятел, а проблемът е, че налягане от турбото няма. Гледахме я на ваг ком до сега и тъкмо когато колата тръгне да ускорява, налягането изчезва. Следихме го на 115-ти канал и най- много стига до 1700мб. това на 3000 оборота. Откачихме буксата на Н75 за проба и стигаше до 1300мб. Грешки записани няма, а колата неоткъсва. Ще бъдем благодарни ако някой даде някакви насоки. 

[VBI]

Огледайте за пропуск на въздух между турбината и дросела, много е вероятно да в сцепен маркуча примерно и като надуе повечко да изпуска налягането.

[Svetliu90]

Извинявам се предварително ,че ползвам темата .
Колеги, можете ли да ми прочетете грешките и възможните причини за появяването им ?
Благодаря

[to6encet0]

Някой може ли да каже, на кой канал се гледа исканото от компа налягане и полученото от турбото? Ние ги гледахме на 115-ти канал, но като се позамислихме, тези 1300 милибара са доста голямо налягане (1бар=1000мб) а колата никак не върви за такова голямо налягане, плюс че се води сток.

[Williams]

Това е абсолютното налягане /атмосферно- около 930-970 мбар+бууст- около 0,3-0,4 Бара/

Преди 2 часа, to6encet0 написа:

1300 милибара са доста голямо налягане (1бар=1000мб)

 

[to6encet0]

Ахааа, ясно, значи остава да търсим кое кара турбото да разтоварва или от къде бяга бууста.

[fen]

Според Label файла за този мотор на тези канали:

111,0,Charge Pressure Control
111,1,Adaptation,RPM Range 1,Range: 0.0...100.0 %
111,2,Adaptation,RPM Range 2,Range: 0.0...100.0 %
111,3,Adaptation,RPM Range 3,Range: 0.0...100.0 %
111,4,Adaptation,RPM Range 4,Range: 0.0...100.0 %
;
113,0,Load Registration (Load/Full Throttle Enrichment)
113,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
113,2,Engine Load,,Range: 0.0...100.0 %
113,3,Throttle Valve Angle,,Range: 0.0...100.0 %
113,4,Athmospheric,Pressure,Range: 500.0...1200.0 mbar\nSpecification (Error): ~1020.0 mbar
;
114,0,Charge Pressure Control
114,1,Engine Load,(specified)
114,2,Engine Load,(spec. corrected)
114,3,Engine Load,(actual Value)
114,4,Boost Pressure,Control (N75),Range: 0.0...100.0 %
;
115,0,Charge Pressure Control
115,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
115,2,Engine Load,,Range: 0.0...100.0 %
115,3,Boost Pressure,(specified),Range: 100.0...3000.0 mbar\nSpecification (Load): 1500.0...1600.0 mbar
115,4,Boost Pressure,(actual),Range: 100.0...3000.0 mbar\nSpecification (Load): 1500.0...1600.0 mbar
;
116,0,Charge Pressure Control
116,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
116,2,Correction Factor,Fuel
116,3,Correction Factor,Coolant Temp.
116,4,Intake Air Temp.,Correction Factor
;
117,0,Charge Pressure Control
117,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
117,2,Accel. Pedal Pos.,Sensor 1 (G79),Range: 0.0...100.0 %
117,3,Throttle Valve,Sensor 1 (G187),Range: 0.0...100.0 %\nSpecification: 3.0...93.0 %
117,4,Boost Pressure,(specified),Range: 100.0...3000.0 mbar\nSpecification (Load): 1500.0...1600.0 mbar
;
118,0,Charge Pressure Control
118,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
118,2,Intake Air,Temperature (G42),Range: -40.5...+135.0 °C\nSpecification (Warm): < +80.0 °C (max. +115.0 °C)
118,3,Boost Pressure,Control (N75),Range: 0.0...100.0 %
118,4,Boost Pressure,(actual),Range: 100.0...3000.0 mbar\nSpecification (Load): 1500.0...1600.0 mbar
;
119,0,Charge Pressure Control
119,1,Engine Speed,(G28),Range: 0...6800 RPM\nSpecification (Idle/FWD): 740...860 RPM\nSpecification (Idle/AWD): 760...880 RPM
119,2,Boost Pressure,Control Adapt.,Range: -25.0...+25.0 %\nSpecification: -XX.0...+XX.0 %
119,3,Boost Pressure,Control (N75),Range: 0.0...100.0 %
119,4,Boost Pressure,(actual),Range: 100.0...3000.0 mbar\nSpecification (Load): 1500.0...1600.0 mbar
;

[to6encet0]

Малко развитие имале, сменихме всички вакуум маркучи и блоу оффа, оказа се че си е заминал. Сега колата тръгва много добре, налягане прави около 0.6 бара, но нод 3500об. вече е паднало на 0.4 и почва да върви като астматик. Грешки няма записани, някой нещо да посъветва?